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もょもと便利舎掲示板へようこそ！
投稿日時:2004/08/15 21:09:39
投稿者:Pochiinu
タイトル:むう
本文:
オレンジ色かあ

--------
投稿日時:2004/08/15 21:10:00
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: むう
本文:
オレンジ色はどうか...

--------
投稿日時:2004/08/15 21:11:11
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: むう
本文:
>オレンジ色はどうか...

形式的には前と同じ感じで良いね。
使いやすいかどうかは別にして。

--------
投稿日時:2004/08/15 21:18:13
投稿者:Pochiinu
タイトル:無題ですよ〜
本文:
無題だとこう表示されます。

--------
投稿日時:2004/08/15 21:30:07
投稿者:もょもと便利舎へようこそ！
タイトル:Re: 無題ですよ〜
本文:
>無題だとこう表示されます。

名無しさんはこうなります。

名無しさん@そうだもょもと便利舎へ逝こう(嘘

--------
投稿日時:2004/08/15 21:31:39
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: 無題ですよ〜
本文:
この名前つまらん...

--------
投稿日時:2004/08/15 21:32:53
投稿者:通りすがりの名無しさん
タイトル:Re: 無題ですよ〜
本文:
>この名前つまらん...

あんまり変わらない？

--------
投稿日時:2004/08/15 21:38:10
投稿者:pochiinu
タイトル:うわ
本文:
ESC全滅は健在だ(>_<)

--------
投稿日時:2004/08/16 01:38:25
投稿者:とれのん
タイトル:おお〜
本文:
　掲示板新しくなりましたね〜！かなりビックリ(;゜Д゜)。

　旧掲示板のレスはまた明日でもしますね〜。とりあえず新掲示
板でご挨拶まで。

--------
投稿日時:2004/08/16 23:07:58
投稿者:pochiinu
タイトル:Re: おお〜
本文:
早速のカキコどもです。
管理人が一番落ち着かないでいますw

明るいところは...(爆)


>　掲示板新しくなりましたね〜！かなりビックリ(;゜Д゜)。
>
>　旧掲示板のレスはまた明日でもしますね〜。とりあえず新掲示
>板でご挨拶まで。

--------
投稿日時:2004/08/17 22:53:12
投稿者:かんかん
タイトル:個人的見解
本文:
どもです。おニューですね。
では早速、謹んで感想を述べさせていただきます m(_ _)m

この新しいのはすこぶる軽いですね。
今どき珍しいダイヤルアップ56Kbpsの回線を使うウチには
助かります(笑)
*今だけ…ってことはないよね？

ただ、総合的には旧板の方が好きだなぁ。
なんたって「掲示板上に新規投稿できる枠がない」ってのが不便。
あと、背景が白いし(笑)

--------
投稿日時:2004/08/17 22:54:37
投稿者:かんかん
タイトル:個人的見解 その2
本文:
あと、投稿後の「OK」攻撃がわずらわしい。

--------
投稿日時:2004/08/17 23:36:53
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: 個人的見解
本文:
クレーム処理に、いろいろ配達してたらこんな時間。
他の人は俺を見送って帰ったみたいだし(;´Д`)ヒドイ

＞かんかん様
早速のカキコありがとです。

軽いのは残念ながら今だけの可能性が高いです。
最大レス数は最低の500に設定してあります。
将来的にどうなるかは自分にも不明です...

>>ただ、総合的には旧板の方が好きだなぁ。
俺もです(^^ゞ

一応上の方に「新規投稿」ってのがあるんですが、
枠が開くと他のカキコが見えない(^_^;)
窓を2枚開くしかないのでしょうか？

背景は壁紙がどんな感じになるか今度試してみます。
上手くすれば暗くできるかも。

OK攻撃はすんません、仕様です(爆死)

--------
投稿日時:2004/08/18 09:15:42
投稿者:聖人＠しごとちぅ
タイトル:こんにちは〜
本文:
ご無沙汰しております。
新しい掲示板になったので早速書き込みです(^^)

LSDの調子はまぁまぁです。
でも、最近異音が聞こえてきます。
LSDが効いてるバキバキ音なのか、
ドライブシャフトが逝きそうなカタカタ音なのか・・・。
ちなみに、LSDオイルは交換時期にきています。
オイル交換しても音が消えない場合は・・・ディーラーに聞いてみます
(^^;

最近、アクシスのスーパーペダル２というものを手に入れまして、
装着してみました。
もともとアクセルのあそびがほとんどないくらい、
ワイヤーを詰めていたのですが、
それとは比較にならないくらい踏み込めるようになりました。
アクセル開度は確実に大きくなりました。
そして、燃費は悪くなりそうです（爆）

ヴィッツに乗り始めてから１年８ヶ月が経ちましたが、
来月中にも５万キロを突破しそうです（爆）
２回目の車検が切れるまでは乗りたいと思っているので、
メンテナンスは十分にやっていきたいですね。
目指せ２０万キロです(^^)/

--------
投稿日時:2004/08/18 20:06:32
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:おお〜
本文:
こんばんはです。
おにゅうな掲示板ですね。
早速・・ではないですが（＾＾；；　お邪魔してます。

個人的には、私のとこが白地ですので見やすいかな、と。

１枚窓で、他の方のカキコを見ながらレス出来ないのは・・（＾
＾；

＞Pochiinuさま
先日購入したLED（SuperFlex）、点灯させてみました？
あまり明るくない印象なんですが・・。
照射角が広いので、並べ方でどうにか使用してみます。

業務連絡（？）
１２月に北海道行きが仮決定しました。
初旬なんですが、雪はたっぷりですか？（笑）
また詳細がわかりましたら連絡しますです。

--------
投稿日時:2004/08/18 22:29:59
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:新しぃ〜（笑）
本文:
旧掲示板に書き込みしようかと思ったのですが、折角ですので新掲示板
に書き込みを。

Ｔｏｍｏさんが仰るように、前の方の書き込みを見ながらレスできない
のは、イタイですね（^^;;;
でも、後から編集できそうですね。これは良さそうです。

これについては、メモ帳かウィンドウをもう一つ開いて対応でなんとか
なりそうです。


さて、報告遅れましたが、ＲＳフロントバンパ交換しました！
７月にバンパーだけ取り付けして、１ヶ月経ちやっと完成しました。

何故こんなに長引いたかというと、フォグランプセットの中に入ってい
る、車体とランプをつなぐケーブルは、品番が無く共販に注文できなく
て、フォグランプの配線をどうするかもめたんです。
セットに含まれる、それの以外の部品は単体で購入はできるみたいです
が・・・。

結局、車体に準備されている配線を使わず、新しく回路を作って点灯す
るように改造しました。
もちろんプロの電装屋さんのお仕事なので、完璧です(^^)


そして、９月のリヤバンパ交換で、ひとまずカスタム完了です！
それを交換するために、共販でPochiさんのレポートに出ていた品番で
部品注文しました。物はすべて揃ったのですが、

・取付用ナット
90179-06054　2個
・取付用ボルト
90119-06661　2個

この２つの品番が

・取付用ナット
90179-06314　2個
・取付用ボルト
91641-H0614　2個

になって到着しました。物は同じ物のようです。
電カタを持ってないので、調べようが無いのでなんとも言えないのです
が、品番が変わったのかなぁ。。。
＃Pochiさんの品番で注文かけたら、新しい品番になっていたというこ
とです。

少々長くなりましたが、ご報告ということで。

--------
投稿日時:2004/08/19 15:56:38
投稿者:かんかん
タイトル:おっ
本文:
黒くなってる。
やっぱりこのほうが「らしく」ていいですね(笑)

＞Pochiinu様
>> 軽いのは残念ながら今だけの可能性が高いです。

がちょーん

レス数がMAXになったら、何KB位になるんだろう…戦々恐々。

＞Ｔｏｍｏ＠白び様
おお、来道ですか？
機会があれば私も混ぜて頂きたいですね〜(^ ^)

--------
投稿日時:2004/08/19 18:18:28
投稿者:涙目びっちゅ
タイトル:新規掲示板、お疲れ様っすーー。
本文:
おや、オレンジから黒地に…。
先日はページを間違えたかと思いましたですよ（汗。

ところで、こんなん見つけました。たぶん新しめの物かと。
http://www.carmate.co.jp/2004spring/choro_q.html
欲しい〜〜〜。でもVitｚ君は置いてないーーー（涙

で、近況報告。時間を見つけて細々遊んでましたが、失敗談をひと
つ。
自作オイルキャッチタンクを耐熱プラスチック容器で製作。
コンビニにある１２０℃まで平気なオレンジ蓋の小型ペットボトル
です。

配管がヘッド側9mm、インマニ側13mmと面倒な感じで、一苦労。
そして取り付け完了、エンジン始動!!

キュルルルーーー、ブォン、ブロロローーーン、ベキョッ！？

一瞬でエンジン切りましたが見事に潰れてました。　orz
結構凄い勢いでヘッド内の空気を抜いてるようです。
さぁ、次はアルミ缶で再挑戦だ（´･ω･`）

--------
投稿日時:2004/08/20 08:02:05
投稿者:pochiinu
タイトル:雨だけど精神的にはちょうどイイかも(-_-;)
本文:
夜半から雨が降ってきたと思ったら、台風のせいだったのね。
最近浮世離れしてる気がします。
五輪は見てない(見れない)し、駒大付属が勝ち進んでいたなんて昨日知
ったし(爆)
-----
病み上がりなのに仕事がすごく忙しくて色々と参ってます。
実は今日から4連休！

...の予定だったのですが、土日とイベントの仕事が入っていたのをす
っかり忘れていまして、
せっかくの夏休みはキャンセルとなってしまいました(^^ゞ
ちくしょー、ぬか喜びかよ〜

悔しいので昨日は定時に帰ってみました。
が、慣れないらしくなんか落ち着かない(爆)
運動不足なのもあるんだよなあ...

＞聖人様
ゴブサタです。
LSDの異音、治まりませんか？
その異音はLSDのチャタリング音だと思うんですが、どんなもんでし
ょ。
アクセルの開度(＝出力差)によって音変わりますからね。

誰かにアクセルペダルを踏んでもらうとわかりやすいのですが、
スロットルバルブの開度には限界があります。
ベタ踏みしたときに、必要な遊び以上にまだスロットルが開けるような
ら
調整も有効ですが、ぎりぎりまで詰めすぎるのは危険です。
スロットルボディに無理がかかったり、それより先にワイヤーが切れや
すくなる気がします。

あれって要は同じ足首角度でのスロットルの開度を変える仕組みだと思
うんですよね...
欲しいと思ったことはないです...申し訳ないんだけど。

もう5万キロですか？
うちのは4年と3ヶ月で4万キロ弱です...
最近乗ってるからペースが上がってきましたね。
こっちは目指せ10万キロなんですが、10年かかるし(笑)

＞Ｔｏｍｏ＠白び様
どもどもです。
お忙しいところわざわざありがとうございます。

あれから色を変えてみました。
背景を黒にしてスキンもグレーにしたらいくらか良い。
やっぱりアングラっぽく逝かなくちゃ(爆)

いやね、正確には一番下にも投稿フォームはあるんですけどね。
ESC押すと全滅する仕様は健在なんで、メモ帳の使用をお勧めしている
わけですよ。

LED、あれは照射角度が広いので相対的に明るく見えないのではないで
しょうか。
Ｔｏｍｏ＠白びさんみたいな使い方をするのであれば、照射角が狭いも
のと混在させてみては？
明度と点灯面積の両立ができる...様な気がします(^^ゞ

持論で言うとバルブを正面から見た部分は狭角のを、リフレクターに当
てるのは広角のを、
といった具合ですな。

業務連絡、了解です。
んー、冬は忙しいかな...(-_-;)稼ぎ時なんで
もちろん可能な限りおもてなししたいとは思ってますが...

雪は、微妙ですね。
初雪が早ければ根雪になっていることもありますし、全然積もってない
ことも。
ただ、夜半には路面が凍結しますのでスタッドレスは必須です。
冬装備でお越し下さいませ。

--------
投稿日時:2004/08/20 08:03:19
投稿者:pochiinu
タイトル:Re: 雨だけど精神的にはちょうどイイかも(-_-;)
本文:
本文長すぎて、2回に分けて投稿(爆)

＞こまた＠ぐれび様
体力無くて旧掲示板まで手が回りません(笑)

バンパー取り付けオメです！
配線は意外に入手しにくいみたいですね。
コネクタも単体供給されてればラッキーってなもんですし。

配線図集ではあったりなかったりするのですが、配線は存在するのでし
ょうか？
リヤフォグみたくあると楽なんですけどね。
というかオプションでフロントフォグがある以上、いちいち配線を引く
のはナンセンスなはず。

カタログ見たらフォグは「ディーラー」オプション。
ということはディーラーで施工できる＝メーカー出荷状態は同じと考え
られませんかね...

品番の変更情報サンクスです。
ただモノがモノだけに対策品というのも考えにくいんですよね(^^;)
#ボルトとナットだし(笑)
後で更新しておきますね。

＞かんかん＠谷啓様
やっぱ黒い方が落ち着きますね。目がちらつかなくていいです。

表示容量ですが、表示数という設定がありまして、現在20件に設定して
あります。
越えたときにどういう形になるか分からないんですが、今で30kB程度で
すね。
50件まで10件おきに設定できますので、様子を見ながら調整していく予
定です。

Ｔｏｍｏ＠白び様歓迎オフpart2、行きますか？
かんかんさんも是非来札くださいな(爆)

＞涙目びっちゅ様
模様替えしてみました。
背景黒にしたらオレンジは似合わなかったのです...
混乱させてすんません(^^;)

光るチョロＱ、面白いですね。でも配線が面倒くさそうですよ...
ヴィッツもちゃんとあるんですね。
通販やってないのかなあ？

負圧ってたぶんモノスゴイですよ。
負圧のないディーゼル車ですが、エンジンが止まらなくなるという依頼
に行くことがあります。
空気を遮断して止めるんですが、吸い込みがスゴイ。

上着を当ててみたら袖が吸い込まれて焦りました(笑)
結局地図帳で塞いだんですが、丸めた軍手なんか一瞬で吸い込まれま
す。
掃除機の比ではありません。

スロットルバルブが無く負圧が存在しないディーゼル車でこれですか
ら、
負圧があるガソリン車はこれ如何に?!、ってやつですね。
車外品エアクリーナのスポンジがちぎれてエンジン不調になった事例も
あるようですし、
強度は相当気をつけないと危ないかもしれませんよ。

余談ですが、たとえばうちのとRSではダクトの一部が違うんですよね。
エアクリーナケース直後のゴムダクト、うちのは表面がツルツルなんで
すが
RSのは格子状に補強が入っています。
特に不具合が発生したという話は聞いたことがありませんが、あれも対
策品なのかな...

もし不具合が発生したら...負圧でダクトがつぶれ、エンストします。
スロットルバルブより前だし、よほどエアクリーナが詰まってない限り
有り得ない話ではあります(^^;)

--------
投稿日時:2004/08/20 16:49:08
投稿者:かんかん
タイトル:テスト勉強中につき短く
本文:
＞Pochiinu様
>> エアクリーナケース直後のゴムダクト、うちのは表面が
>> ツルツルなんですが、RSのは格子状に補強が入っています。
RS以外でも、H12年度排ガス「3つ星」以降の
NZエンジンはみんなそうだと思いますよ。4WDもそうでしたから。

あれって、何か意味あるのかなぁ。
微妙に吸気抵抗が減ってそうな気がしなくもないけれど…

--------
投稿日時:2004/08/20 21:26:56
投稿者:pochiinu
タイトル:帰省中の友人と一日しか遊べなかったし
本文:
明日は夏休み返上で手稲山逝きです。
朝もはよから会社に行かねばなりません。
なんで今日はもう寝なくちゃならないのでつ。

＞かんかん様
ありゃ、他にもあったんですね。＞ダクト
理由は前述したように「強度を上げた」だけだと思います。
実際に不具合があったかどうかは不明ですが...
中は一切変わってないと思います。

テスト頑張って下さい〜(^^ゞ

--------
投稿日時:2004/08/21 20:07:18
投稿者:pochiinu
タイトル:一言で言うと、疲れた(;´Д`)
本文:
手稲逝ってきました。
んで夕立にやられてきました。
「山の天気」の夕立なのでかなりすごかったです。降り方も雷
も。
おかげでびしょ濡れ。
風呂入って寝ます。明日もあるしね〜

正直言うと、濡れた事より移動の上り下りで足にキテマスw
-----
さて、先日愚痴っていたルーターの不調、さらにはファイル共有
障害のお話です。
帰省しているのがソレ系の友人なもんですから、ここぞとばかり
に聞いてみました。
でいろいろ設定も見直してみたのですが、特に悪いところもな
い。

ルーターのDHCPサーバ機能を停止し、直接IPアド振ってみたので
すが、
改善しませんでした。
さらにルーターを介さず、昔ながらのバカ(リピータ)ハブにして
も変化なし。
これは不調と言うより不安定と言った方が的確かも。

不安定の要素としては、LANケーブルが意外に多いのだそうです。
替えたらあっさり動いた、なんて事もよくあるそうで。
ちなみにうちのは4年くらい使っているカテゴリ5のやつなんです
が、
今はカテゴリ5E(Enhanced)とか6が主流なのだそうです。

昔よりシールド技術も上がっているそうなので、機会があれば
交換してみては如何でしょうか？
俺も早いうちに買ってくるつもりです。そんな高くないしね。

--------
投稿日時:2004/08/22 10:46:30
投稿者:とれのん
タイトル:ポルテ試乗
本文:
　ポルテって「ドア」という意味らしいっす(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ


　試乗してきました。運転してみると視界が広いのにビックリ。
室内の高さが広い分、フロントやサイドのガラスとかも大きいっす。
ミラーも大きめに作ってあるようでした。あとコラムATに慣れませんｗ。

--------
投稿日時:2004/08/22 23:54:35
投稿者:pochiinu
タイトル:感動！興奮！
本文:
まずは駒大苫小牧、高校野球初優勝おめでとうございます！
いやあ深夜のニュースでようやく知りました。
うれしいねえ、北海道勢で初優勝だもんね！
ぼろ雑巾状態で帰ってきたんですが、かなり元気出ました(・∀・)/

＞とれのん様
(　･∀･)つ〃∩へぇーへぇーへぇー

家族向きに作ってあるから仕方ないんですけどね、
いろいろと好みじゃないですね〜(;´Д`)
今のヴィッツのような車ってもはや絶滅危惧種な気がしてきました。
後でイエロー頁...じゃなかったレッドデータブックに推薦しておきまつ。

ウォークスルーを考えるとコラム化は必然の流れですね。
ただ、発進時だけ触ればいいのであればコラムでもぜーんぜん問題ないです。

-----
忙しくて給油さぼっていたら、エンプティランプ点いちゃいました(^^ゞ
まあ点灯してからもしばらくは走れるとは聞いていたんで、
いつものGSまで行きましたけどね。
かなーり回さずに、かつ燃料カット多用して。＜正直びびってたw

セルフで給油して、自動停止時点で31.6L入りました。
なるほど、10L弱は余裕あるのね。(タンク容量は42L)

ちなみに最近の我がヴィッツ、燃費はと言いますと...
以前HDDが消えてデータが飛んでしまったのと、忙しさでつけてません。
ただここ最近は調子がいいらしいので楽しみにしてます。

その「ここ最近」の燃費をご紹介しましょう。全体的に悪い中では良い方です。
走行距離(km)、給油量(L)、燃費(km/L)の順です。
425.8、32.0、13.3
367.7、26.0、14.1
421.7、34.0、12.4　おお、リッター10越えてるw

もうちっと小ネタがあったのですが、しんどいので今日はやめ。
また後日(・∀・)ノシ

--------
投稿日時:2004/08/22 23:57:15
投稿者:pochiinu
タイトル:ところで
本文:
黒地なんで見えにくいですが、画面右上に1とか2とか数字が表示されています。
これBBSのページ数です。何頁までいけるのかね？

現在1頁の表示数は20件に設定してあります。

--------
投稿日時:2004/08/23 08:06:22
投稿者:pochiinu
タイトル:お詫びと訂正
本文:
間違いがありましたので、お詫びして訂正いたします。

燃料タンクが42Lとあるのは40Lの間違いでした。(FF車)
ちなみに4WDは45L。いずれも取扱説明書参照。

で、アナログメーターの燃料残量警告灯が点滅し始める目安は、残り約6L。
デジタルメーターの1メモリが点滅し始めるのは、残り約10Lだそうな。

ただ、こういう状態では傾いた状態で駐車すると、一時的にガス欠を
起こす場合もあるのでおすすめできませんね。
平らな場所まで押すなりして移動させるとかかったりします。
経験上、片輪を縁石の上に乗せた状態でも症状が発生することがあります。
#ヴィッツの話じゃないけどね。

後は前にもお話しした燃料ポンプですね。
長期的に見ると冷却面でいい状態ではないので、半分を切ったら
給油するようにしたいです。

--------
投稿日時:2004/08/23 15:52:39
投稿者:かんかん
タイトル:駒苫勝ちましたねぇ
本文:
そのうえ、あの試合内容でしょ。打つわ打つわの大激戦！
勉強そっちのけで最後まで見てしまいました。
お陰でテストはかなり危険な状況です σ(- -;)

＞Pochiinu様
あと、1NZ車も45Lタンクですね。
ウチのは警告灯がついてからすぐに入れると、38〜39L入ります。
てことは、少なくともあと70〜80kmは走れますね。

へぇ、Pochiさんのってこれぐらいなんですね。＜燃費
ウチ（1.5FF＋A/T）のとそんなに変わりませんね。
私の場合、そちらほど「街乗り」でないせいもあるのかな。
ほら、街の規模が違いますから (笑)

--------
投稿日時:2004/08/23 18:39:22
投稿者:pochiinu
タイトル:Re: 駒苫勝ちましたねぇ
本文:
重い体を引きずってLANケーボーを買うべくヨドバシカメ○へ。
カテゴリ6のを買ったついでにルーターとかネットワークHDDとか眺めてきました。

で、度々来るのも面倒くさかったので、玄人指向の玄箱(くろばこ)買っちゃいました。
HDDは自分で用意するネットワークHDDキットです。
幸いHDDはいっぱい持っているのでこっちにしてみました。

でも車に積んだまま降ろすの忘れました(爆)
元気あれば取りに行きます...

ヨドでぶらぶらしていた2時間のうち、最後の30分はマッサージチェアの
コーナーにいました。
全身筋肉痛だったので、タダで揉んで貰おうという魂胆です。
いやいや、最近のチェアは性能良いねえ(^^ゞ
だいぶん硬さが取れましたよ。

＞かんかん様
試合中はずっと仕事だったので、リアルタイムでは見れませんでした。
夜11時の熱闘甲子園でようやくです。
しかも結果を知らなかったので、どきどきしながら見てました。

ダイジェストの中でも中盤だったか3点リードされたので、やっぱりダメか
と思ったのですが、ここから逆転する辺りが強さなんでしょうね。
夜中に思わず拍手しちゃいましたよ(^_^;)

燃料の続き。
へえ、RSも45Lとφ(.. )メモメモ

セルフで結構ぎりぎり入れた結果、34.0L入りました。
取説通り40Lタンクで残6Lとすると計算ぴったりで納得です。

うちのは195タイヤにLSD装備、結構回す上にStop&Goばっかりですから
良いわけがないんです。冬はリッター10まで落ちます。
長距離かけると18とか記録してくれるので、明らかに「乗り方」ですね。

それにしてもガソリン代ときたら高騰の一途ですね。
かなり安いモダハイオクでリッター112.6円です。
去年の10月だと99.8円でした...(;´Д`)とほー

-----
デイランプ作成に向けて、準備進行中。
というか準備のための勉強をしていると言った方が正しいか。
電気回路と格闘するフリをしている日々であります。

今日は点滅用キットをチラチラ用にさせるべく部品を追加購入しました。
あとはスモールONでOFFする回路を作れば作戦開始なのです。

--------
投稿日時:2004/08/23 19:38:46
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:ひぃ〜〜
本文:
こんばんはです。私も（？）夏風邪です（＾＾；；
気をつけましょう・・。

＞Pochiinuさま
ありゃ、ページの下にあったんですか、カキコフォーム。
それは気づきませんでした（爆）
そして、私もメモ帳にて書いてます。うん。これが一番ですね。
背景が黒いのもぐー。

LED。
アレは数を並べるとかなり明るく出来そうですね。
今は、バンパー内のリヤフォグもどきをこれに換装してみようかと思ってます。

北海道遠征。
あー・・言い忘れてましたが、飛行機での、１泊２日なんです。（＾＾；；
お会いできるとして、初日の２１時以降とかになるかも。
それは大変でしょうということでm(__)m
雪は、微妙なセン、と。あ・・でも気温は相当下がりますでしょ？

ダクトの格子。
(　･∀･)つ〃∩へぇーへぇー
今度見てみよ。

燃料タンク・燃費。
かんかんさんの仰るとおり。私も燃料計の点滅開始で入れて３８L程入ります。
最近の平均燃費は、リッター１４ｋｍ位。
満タン入れて、点滅までに５５０ｋｍ位走ってます。

デイライト。
やっぱ私のよりはイイものが出来そうですね。期待しちょります。

ルーターとか。
私も、（ふれっつセーフティの機械ですが）ファイル共有とかが出来なくなってます・・
研究中。もともと、ルーター機能は持ってないのですが。ただ、DHCPだけはあるんですね。
それにしても、ケーブルでの不具合もあり得るのは初耳でした。


＞かんかんさま
人間だけですよ？北海道遠征（笑）

かんかんさんのRSも中々の好燃費。街乗りの「規模」は理解してるつもりです（笑）


＞とれのんさま
ポルテ。
個人的には好きなクルマです。
動力性能はどんなでした？さすがに１．５RSの私にゃ不満なのかもですが・・。（＾＾；
高速とかで余力があればイイのですが。

以外にヴィッツはガラスエリアが狭いでしょ、視界が広いのもイイことです。

コラムは・・以前がレジアスでしたので、慣れております。
レジアスからヴィッツになったとき、ハンドル左側に手が行って宙を舞うのは秘密です（爆）

--------
投稿日時:2004/08/24 00:28:20
投稿者:とれのん
タイトル:酔っ払いの話
本文:
　知り合いが酔って人様の車のドアミラーをもぎとったらしいです（核爆）。
かな〜りもめたらしい(^^;)。


＞Pochiinuさま
　営業マンのアピールポイントもドアと背の高さでした。
最近ホント思いますがどの車も背高いですね〜。
平成初期のトゥディとかスポーツカー並に背が低いｗ

＞Tomoさま
　エンジンは1.5RSと同じ1NZ-FEなんで多少車重うｐを考慮しても
多少は余力あるかも。試乗だったんでブン回せなかったのが残念(^^;)。
ヴィッツに慣れてたのでガラスの広さ＝視界の広さにビックリです。

--------
投稿日時:2004/08/24 16:09:55
投稿者:かんかん
タイトル:おめでとうございます！
本文:
90000hit達成してますよ〜

ではまたごきげんよう

--------
投稿日時:2004/08/24 23:18:17
投稿者:pochiinu
タイトル:祝！九満数！
本文:
どもども、こんばんはだす。
あれよあれよという間に9万ヒット。

＞かんかん様
わざわざすんませんねえ。
忘れるところでした(爆)

さすがに6桁は考えてなかったのが射程に入ったんで、ガクガクブルブルです。
更新頻度の割にペース落ちないしねえ。
いやホント、ひとえに皆さまのおかげですm(_ _)m

しかし記念企画しようにも、暇と体力の足並みが揃わず厳しい状況です。
その辺は申し訳ないとは思っておりますが、こればっかりは...
あ、でも広げた風呂敷だけはなんとかしますんで。

＞Tomo@白び様
夏風邪ですか？お大事にどうぞ〜
自分は風邪は脱しましたが、過労気味でぐったりしてます。

背景を黒くしたら大分良くなりました。
掲示板のサイズも頁で分かれるので、1頁当たりの容量が減ってかんかんさんも大喜び(?)
そしてメモ帳が最強であります。

バルブチックに逝くのであれば、照射角の違うLEDをうまく配列するといいかもです。
前述しましたが、中心は狭角を、周囲は広角をといった感じで。

遠征。21時以降の方が都合いいかも。
というのはどうせ仕事だから(爆)
当日は公共交通機関で行きますんで、少しくらい飲みたいですね。
...ってあれ？Tomo@白びさん酒飲みましたっけ？

気温は、特に夜は冷え込むことが予想されます。
長袖+上着は必須でしょう。

でいらいと。
not回路ですが、トランジスタがちっとも分かりません。
飽和電圧って何よ(-_-;)
何となくは分かるけど、具体的な話が少なすぎ。

オムロンのリレーがちょうどイイかと考えています。
一つの箱に入ればぐーなんですが。

＞とれのん様
もぐとなるとかなりの力がいると思いますけどね...
恐るべし酔っぱらいパワー。

一時期、立駐に入る高さが流行ったことがありましたね。
確かみんな150cm位だったと思います。
それが結局、室内空間の確保が優先したんでしょうね、越えてもOKになってしまいました。

背が低いと言えばサイノス、あれは低くて狭かったですね。
カローラIIやコルサをつぶしたような感じですから当然なんですが。

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帰りが遅すぎるとメシ喰うのが億劫です。
すぐ食える物しか食べなくなります。

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投稿日時:2004/08/25 12:36:12
投稿者:Tomo@白び
タイトル:携帯から・・
本文:
９００００ヒットおめでとうございます！
とりあえず携帯からのカキコテストでした。レスはまた後ほど。

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投稿日時:2004/08/25 23:17:02
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:祝！！
本文:
先ずは、９００００ＨＩＴおめでとうございます！
ＨＩＴ数が多いということは、参照している方が多いという証拠ですね。
有用な情報、これからもよろしくお願いします。


話は変わり、パッソ乗ってきました（笑）1000ccでした。
セールスマンと一緒に乗らなかったので、思う存分回してみました。768kmしか走ってないのに（激爆）

で、乗ってみての第一印象。シートの移動がVitzよりできます。
Vitzを運転するときは、一番後ろまで下げるのですが、パッソでそれやるとハンドルに届かない・・・(^^;;;;
それと、小物入れが少なすぎです。オーディオ下の収納しかないので、CD多くなるとちょっと乱雑になりそうです。
そして、一番気になる走り。
1000ccのVitzより速いかも・・・。アクセル踏んだ時、軽いんですよ。
街中を走らせて見ると、小回りが利くおかげで細い路地も楽々。
1000ccクラスのコンパクトカーを買うなら、パッソでも良いかなぁ・・・と思ってみたり（ぉぃ）

これからコンパクトカーを買う方は、大いに悩みますね。こりゃ（笑）


＞Pochiinuさん
フォグの配線。
ハンドル下のヒューズボックスには、FOGってのが来てるんですよ。
そして、ディーラーの工場長が「配線図の本と一緒に電装屋さんに出すから」
と言っていたので、てっきり元からある配線を使っていたのかと思ってました。

フォグはディーラーＯＰなんですか？！カタログで確認してきます〜。

燃料。
ウチのVitz、4WDなので45Lです。何気にRSと同じだったり。
燃費は、、、いつもは11〜12km/Lの間を推移してます。




なんだか、まだまだ忙しいので、ここら辺りで・・（汗）

--------
投稿日時:2004/08/26 21:15:01
投稿者:Pochiinu
タイトル:残暑というよりすでに秋の空だったね、今日は。
本文:
こんばんはです。
連休なのでのんびりしてました。
運動不足解消に歩いて買い物に行ったり、晩飯にコンソメスープ作ってみたり。

お祝いのお言葉、ありがとうございます。＞皆様
これからもぼちぼちやっていきマスです...

近況。
タイヤの空気圧調整しました。
しばらくさぼっていたら、タイヤのつぶれ具合が...
チェックするとフロント1.9、リヤ1.6...減ってたのは何故か右だけ。

玄箱、稼働開始。
手持ちのHDDのうち、2番目に容量の大きい160GBのを装備。
Linuxにびびってましたが、フレンドリーってなもんでセットアップしたらあっさり終了。
ですが、やはりネットワークの認識辺りで不具合が出ます。
ケーブル替えたらうまくいったので、他のも順次変える予定。

いやあ、このNAS : Network Attached Storage 個人的に略して茄子、いいですわあ。
音も静かなもんだし、やはりどちらからでもアクセスできるというのは魅力的ですね。
外付けHDDの導入を検討しているのなら、選択肢の一つに入れてみるといいかも。

＞Tomo@白び様
携帯からここ読めるんですか？(爆)
設定では携帯対応モードはあるんですが、チェックはつけてません。
どうなるんだろう...(^^ゞどきどき

＞こまた＠ぐれび様
パッソのインプレ乙です！
自分は試乗とかほとんどやったことがないんですが、いろいろと面白そうですな。
収納が少ないのは意外ですね。
今どきのクルマにしては珍しいかも。

それにつけてもATは選択肢が多くてうらやましいですね。
MTときたら数えるほどしかないし...

ヒューズボックスにFOGがあるのなら配線もありそうですね。
リヤフォグと同じく隠れているような気がします。
スイッチのもあればフォグの配線が大分楽になるのに...


この後はデイランプ回路の組付けを予定。
部品は揃えた、あとは実行あるのみ。うっし。
しかし眠いんだよね、もはや(^^;)@21:14

--------
投稿日時:2004/08/27 00:20:29
投稿者:タイチ
タイトル:無題でつ。
本文:
お久しぶりです。
盆明けごろからPCの調子が悪くて、しばらく放置プレイをしてたら
完全にオカシクなってしまい手に負えなくなり購入店にもって行きました。
保証が2ヶ月前に切れてましたが話術+気の弱そうな店員だったんで
嫁さんに『やめて〜』と言われながらも目で殺して、無料修理をもぎ取ってきました(爆)
結果はマザーボードが逝かれてたみたいでASSY交換とのこと…。
しばらく様子見てとの事ですが、つぎ壊れたら間違いなく暴れます(笑)
と言うわけで、時間見つけてまた来ます！

＞pochiinu様
90000HITオメです。
チームのモノにHP製作を任せてますが出来るのは一体いつのことか…。

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投稿日時:2004/08/27 14:33:44
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: 無題でつ。
本文:
デイランプ、回路組み付け終了。
スモール点灯時の消灯を含む動作確認もやったんでばっちりです。

実は最初組んだときにデューティ比の調節が出来なくて？？？だったんですが、
よくよく調べると回路の一部を誤ってショート配線していたことが判明。
そこを直したら無事に点滅するようになりました。

ランプ本体などはまた後日。

＞タイチ様
ごぶさたしちょります。

PCの故障、災難でしたね。
保証期間+2ヶ月で逝っちゃうマザーボードって一体...(^_^;)
その手段には賛否両論あるでしょうがw、かといってまともに修理したら高いし、
汎用品で代替出来ない部分だし。

その点、自作ならあきらめて買い換えるんですけどね。
別のメーカーのを(笑)

9万ヒット、ありがとうございます。
忙しい方でも見に来てくれているだけでありがてえってモンです。
そういう時ってROMするだけでもキッツイですからねえ。

そのチームのサイトが出来たら教えて下さいね。
ぜひ拝見してみたいです。

新規開設よりも更新継続の方が難しいとはよく言いますが、
個人的な意見を言いますと、凝った作りは更新も面倒くさいです。
シンプルに、手抜きできる作りこそが結果長持ちするような。
あとはテンプレートを用意して手間を省いたりしてます。

--------
投稿日時:2004/08/27 20:34:52
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:うへぇ〜
本文:
こんばんはです。
週末は・・・と言うか休みなし（；；

なんかね、「いつものびょーき」が出まして・・
今、DVビデオが欲しいのです。

＞Pochiinuさま
ということで、携帯でのカキコは出来た訳です。
ただ、携帯対応設定であると、恐らくは携帯で閲覧した際に
カキコ数を制限してデータ量を抑えるのかも。
今の状態では相当にパケ量喰います。
パケット割引してるんで良いですけどね。

我が体の調子は、ほぼ全快。良かった〜（＾＾；

デイライト、動作は完璧なようですね。
私にゃ追いつけない、神聖な（笑）領域です。
＃デューティ比って何よ（爆）
＃自分も勉強しましょ。

LED配列。
広角と狭角は上手く。リヤフォグもどきをスモール＆ブレーキに
するつもりです。スモールは面発光、ブレーキはバルブチックに。

遠征。
お仕事ご苦労様・・。
飲みたいですねぇ〜・・と言いたいところですが、実は一滴も飲めません（＾＾；
んでも、美味いものつまみたいですね。


--------
投稿日時:2004/08/27 20:59:06
投稿者:聖人
タイトル:足回りの異音は・・・
本文:
LSDの異音ですが、ディーラーに見てもらいました。
結果、年内にもドライブシャフトが逝きそうです（涙）
前に乗ってたシビックで、１回ドライブシャフトを交換しているのですが、
そのときと似たような音だったので、まさかとは思っていたのですが・・・。

スーパーアクセルペダルですが、ひょんなことから「あげるよー」と言われていただいたもので、
買うには高いし、それほど強い興味はなかったのですが、
タダでもらって嬉しかったので(^^;

アクセルワイヤーをつめすぎるのはよくないのですね。
確かに、純正のペダルよりも角度でワイヤーを引く量を多くしているだけですかね。

下調べも何もせずにディーラーへ行って、
あんしん１０検＋オイルエレメントとデフオイルの交換をしたのですが、
軽く１万円を超えてしまいました。
予算不足のためカードでの支払いに・・・(ToT)
むぅ、もう少し安いと思っていたのに。
バッテリーの電圧が書いてあったのですが、
10.5Vだったみたいです。
以前こちらでもバッテリーの話題はたくさん出ていたと思うのですが、
これはそろそろ替えどきなんでしょうかねぇ。
1年9ヶ月・49000kmの使用です。

--------
投稿日時:2004/08/28 01:21:51
投稿者:とれのん
タイトル:90000Hitおめでとうです！
本文:
　10万までもう少しですね〜。

＞Pochiinuさま
　なんか一度だけでないそうです、酔っ払って過去に同じことがあったらしくて（汗）。
見た目は華奢な人なんですけどねぇ･･･。

　サイノス、今見るとスポーツカーのように低く見えますねｗ
最近の背の高い車よりは少し前の車の方が運転してて安定してるように感じます。

＞こまた＠ぐれびさま
　パッソ、なかなかおもしろそうですね〜。
収納スペースは小さいので少なそうですが(^^;)
車が軽い分が良い方に出てるのかもですね。

--------
投稿日時:2004/08/28 04:05:36
投稿者:ｎｏｍ
タイトル:神経地盤、割と良さそうですね。
本文:

　最近すっかり世間の流れから取り残されています。アテネ七^H五輪もほとんど
テレビを見ないので、googleのトップを見てようやく実感。

　90000HITおめでとうございます。私のＰＣではファイヤーウォールのため気
が付かなかったんですが…
　桁が変わるのもそんなに先じゃないですね。やはりサイトの情報量と、掲示
板の濃さがその要因かと(^_^)

●新掲示板。
　かなりスタイルが変わっていてドキドキ。個別にレスが付けられるようになっ
てますが、しばらくは旧来同様の使い方をさせて貰います。あまり慣れていな
いので…(※１)

　私の場合、掲示板に限らずパソコン画面で読むテキストは「黒・紺地に白文
字」でないと疲れてしまいます。(※２)
　その点では旧掲示板は非常に有り難かったのですが。スタイルの変更とかで
何種類かのフォーマットを選べないでしょうかね。そういう掲示板を見た事が
あります。設定はcockieに残すのかな？

　あと、「ESCを押すと全てが消滅する。要注意！」が実にさり気なく書かれ
ていて、Ctrl＋A を押すまで気が付きませんでした(^_^;


(※１)　パソコン通信の時代だったら Net-cock ホストの BBS に ktx + CockMate、
これで相当高度で軽量・簡便なツリー形式掲示板にお世話になりましたが。
　インターネットになってからはどうもツリー形式は重くて敬遠するようになっ
てしまいました。

(※２)　パソコンはBASICからDOSを経由して現状に至ってるので、「背景真っ黒・
白文字」が未だに一番しっくり来ます。コントラストが強すぎる場合は、紺地
にしたり。
　DOS時代に使用していたエディタはVzエディタ。これをMIFESっぽくカスタマ
イズ。現在のエディタは秀丸。これも紺地に白文字。
　仕事で使うワードやエクセル、眺めてると目がチカチカ…


●アンダーフロアースポイラーに興味。
　フロア下部に整流板を設け、ダウンフォースの効果を狙う、という製品。ちょっ
と興味あります。
　ヴィッツの場合、ユーロやRSなどには小さいスパッツが付いていますが、そ
れと似たような役割なのかなあ。
　こういうアイテムは車重が軽く車高高めの車の方がよく効きそう。スポーツ
カーなどにはすでに巨大なリアウィングとか付いてますからね。
　私のヴィッツはビル足入れたりバネ換えたりしてますから、効果は出にくい
かなあ。

　そういえば昔、床下の空気を掃除機みたいに吸い出す車がありましたね。マ
クラーレンＦ１だっけ？

●無料じゃないの？
　盆休みに実家へ帰省。長距離なのでいろんな物に出会います。目に付くのは
事故車。
　板金30万円コース。潰れて車名が分からない車。もはやミニバンなのか軽な
のかすら判別不明…は流石に滅多にないけれど。

　高速の料金所で救急車がサイレン鳴らして通行…あれ、止まって料金支払っ
てる？
　てっきりフリーパスと思ってましたが、徴収するんですね。一刻を争う状況
なのにいいのかなあ。有料ならせめてETCくらいは積んだ方が。
　何だかなあ…

--------
投稿日時:2004/08/28 22:19:27
投稿者:Pochiinu
タイトル:見切品度、キャベツ＞かぼちゃ　(その一)
本文:
●ポルテの受注、目標の4倍に。byトヨタ
ニュースソースはこちら。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040827-00000350-jij-biz
アタリらしいですな(^_^;)

●こんばんは、珍しく早めに帰ってきたPochiinuです。
せっかくなのでちゃんと晩飯作ってみました。
キャベツと豚肉の炒め物、焼きサンマてなとこです。

前者は豆板醤入れすぎて泣きそうになってましたw
後者はサンマの旬に入ったので、冷凍されていない奴を買ってきました。
こりゃー味が違うね。ウマ(・∀・)ウマ

●後輩君がお客様からカボチャを頂いてきました。

1個丸ごと、しかもLサイズ！

何でか俺にくれたんですが、いくらなんでも多いよ〜(^^;)
まずは1/4ゆでましたが、切断するだけでも一苦労。
そのうち半分は冷凍してみました。食えるのか？(爆)
#冷食のカボチャあったから不可能ではないと思うが...

＞Tomo@白び様
お休み無いとのことで...お疲れさまですm(_ _)m
体調も復調されたようで何よりです。
病み上がりでしょうからあまり無理なさらずに。
季節の変わり目は誰でも体調を崩しやすい時ですからね〜

俺は勤務調整の関係で9月頭は休みが多いので、これを利用して
デイランプを仕上げようと思っています。

DVビデオ...カメラ？
カメラを買っても撮るものがない私としてはうらやましい限りです。
あ、これがデッキだとしても撮る物がないのは同じ(^^ゞ

それにしても金続かんべさ〜w

かなーりパケット量多そうですね(^_^;)＞この掲示板
一度、携帯用に開設してみますか。実験用で。

失敗談を書いたかと思いますが、実はアース回路を作ったつもりで
コンデンサの両足を繋いでしまいました(爆)
それでも点いたし、直したらちゃんと動作したしで大したもんです(^_^;)＞コンデンサ

デューティ比とは...
ハイ期間とロー期間の比とかスイッチのオン／オフの割合などと表現されているようです。
後付メーターでもステッピングモータを使用している物はパルスのデューティ比を利用して
これを制御しています。Defiのとかそうです。

http://www.audio-q.com/car/lf-012b.htm
ここの「LEDのバルス駆動について」というグラフが分かりやすいかと。
今回のデイランプは右のデューティ比90%位に設定してあります。
見た目は何となくチラチラする、切れかけた蛍光灯くらいの感じです。

LED、楽しみにしています。
前述のパルス駆動を使うと減光具合も思いのままらしいですぜ。
是非チャレンジしてみて下さい(・∀・)/

最近の札幌ではスープカレーが流行なんですが、夜遅いと厳しい？
何かご希望あれば何なりとお申し付け下さいませ。
酒なし、無問題です。美味いものかあ、うーむ。

--------
投稿日時:2004/08/28 22:49:50
投稿者:Pochiinu
タイトル:見切品度、キャベツ＞かぼちゃ　(その二)
本文:
＞聖人様
どもです〜
ドライブシャフトですか...それはまたご愁傷様です。
49000kmですか？ずいぶん早いですね。
サーキットやってるせいでしょうか？ってそこまでシビアなんですかね。

なるほど、貰い物ペダルであれば抵抗は少ないですね。
遊びはある程度は必要な物なので、ゼロにするのはやめた方がいいかと思います。

値引きは無しとして、オイルエレメントが1050円。オイル代別。
デフオイルの工賃だけで多分正規だと2000円くらい。やっぱりオイル代別。
10検は...受けたことないやw

妥当な線だとは思いますが、痛いのは変わりないですよね(^_^;)
それをケチるとひたすらDIYする事になります。
10検の内容くらいなら勉強すれば自分で出来ますよ〜

バッテリは、負荷時10.5Vであればまだ大丈夫だと思います。
クランキング時8V以上が正常の目安です。

およそ一番良いバッテリでも保証期間は3年もしくは6万キロです。
時間面はまだですが、距離面がぎりぎりですね。
ただ条件を満たしたからと言って即ダメになるわけではありませんから。

クランキングが弱く(重く)なったとか、前兆に気をつけていれば
いきなり逝く、というのはそれほど無いはずです。
バッテリの予算は確保しておく必要があると思いますが、先にドライブシャフトでしょう。
---
ところで、聖人さんのにR-Partsさんのステンシフトノブ付けてませんでしたか？
どこかで見た気がしたのですが、見つからない...

＞とれのん様
お言葉ありがとうございます。

もうすぐ10万！素人のページが10万って我ながらすごい話です。
自分でF5連打したって簡単にはいかないですよねw
ましてうちのカウンタはIPアドレス見てますから、ほかのとこよりシビアなはず。
#F5押してもカウンタ変わらないのはそのせい。

隠れファンが多い？皆様のおかげですm(_ _)m感謝

大虎の人。
やっぱどこにでもいるんだ、そういう人(笑)

全高は昔の方が低めですが、タイヤ位置(ホイールベース)は変わりましたよね。
たまにEP91スターレット見ますが、ヴィッツのそれはホントに四隅。
アレには技術の進歩を感じます。

--------
投稿日時:2004/08/28 22:50:12
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: 見切品度、キャベツ＞かぼちゃ　(その三)
本文:
＞nom様
五輪よりも七輪で焼き肉をしたかった今年の夏。
お言葉ありがとうございます。

お、cgi(だったよね？)も殺すとはさすが徹底してますね。
情報量といってもさすがに古くなってきた気もします。
ですが新鮮なネタ(実車)があるわけでもなく、その辺は仕方ないところ。

掲示板...やっぱ濃いですか？w
文字数だけならどこにも負けませんけどね！(・∀・)はっはっは

色の件ですが、お気持ちはnomさんと激しく同意。黒地に白字サイコー！(爆)
実はスタイルシートが使えるようなので、勉強してみます。
背景と文字色替えるだけなので何とかなればと楽観的に考えてます。

床面フラットというのは、確かヴィッツも多少は改良されているはずです。
上部スポイラーなどで抑え付けるのも良いですが、揚力も抑えないと。
ということで「ゼロリフト」で検索したらこんなのが。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CITY/19820920/ci82-020.html
82年のシティが国産初らしいです(^_^;)

救急車などの緊急車輌はその辺どうなっているんでしょうね。
ETCつけた方がというのは同感ですね。何分か違うでしょうし。
ただ、救急車と言っても病院が自腹で持っている場合もあるんでそっちかも？

最近仕事で走っていると、ETCの優越感を感じる機会が多くなっています。
先日など料金所手前で渋滞していたんですが、何故か追い越し車線側だけががら空き。
1kmくらい走ってそのままゲート通過、まさにノンストップ。
モーゼの奇跡かと思っちゃいました(^_^;)

--------
投稿日時:2004/08/28 23:29:02
投稿者:Pochiinu@瓢箪から駒
タイトル:なんだか
本文:
わはは！ある意味元通りになった！(爆)
時間を見つけて微調整していきます。
要望等あれば書き込んでね。

ちなみにスタイルシートファイルの中身。
-----
BODY{
color : #ffffff;
background-color : black;
}
-----
以上(^^;)

--------
投稿日時:2004/08/29 00:12:53
投稿者:Shiro
タイトル:やっぱ落ちつく　＾＾
本文:
90,000HIT ＆ 新新掲示板おめでございますぅ。＾＾
新掲示板のほうを拝見しておりましたが、新新のほうが、かなり居心地が良いですネ。

ほんで、旧掲示板の私の話題はすいませんがリセットで。m(_ _)m

でっ、新掲示板で気になる話題がありました。
デジタル表示のガソリン残が点滅する件です。

私は4WDなので、45Lタンクです。
この場合だと、残り1メモリになると同時に点滅が始まります。
常々メモリ2残　→　メモリ1残　→　点滅　と！
表示が変れば良いなーと思っておりました。

しかし、スレを読んでいると、通常の40Lタンクの場合は、私の希望通りに表示が切り替わっていくようですネ。
いいな〜。
メモリ残1、イコール点滅は、ちと精神衛生上いくないです。
なんか、良い対策ないもんですかね〜。

先日、燃費計測の都合で1メモリ掛けている程度で満タンにしたら、なんと、15Lくらい入った。（記憶違いですかね？）

上記の記憶が正しければ、メモリ表示とガソリン残が均等になれば、点滅のタイミングも変りそうなんですが。

さて、例のブツですが発送が完了しましたので確保ヨロシクです。

--------
投稿日時:2004/08/29 06:52:37
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: やっぱ落ちつく　＾＾
本文:
ま、こんなもんかな？＞掲示板デザイン
大分見やすくなった気がしますが、いかがなモンでしょ？

＞Shiro様
お言葉ありがとうございます。
それと旧掲示板では大変失礼いたしました。
結局レスできなかったですm(_ _)m

新新というか新と同じですよ(^^;)
表面変えただけです。
旧板風に戻ってようやく落ち着きました。

それにしてもスタイルシートって便利ですね。
ちなみに本文はほとんどいじってないので、ブラウザでのフォントサイズ変更が可能です。
この辺が、個人的にいつも「大」で見てるもんでポイント高いんですよ〜(^^;)

燃料計のお話ですが、燃料計は残量を正確に表示しているわけではなく、
上下に幅を持って表示しています。
なのでF以上入るし、Eになってもまだ走れます。
メーターを過信しないで早めに給油されることをおすすめします。

例のブツ、楽しみにお待ちしております！

--------
投稿日時:2004/08/29 12:26:27
投稿者:とれのん
タイトル:黒
本文:
　なぜでしょうか、私も黒が落ち着くのはｗ


＞もょもとさま
　個人サイトでこのヒット数はお世辞抜きですばらしいと思いますよ。

＞nomさま
　レース車などにつけられたりして少し人気パーツになってるようですね。

--------
投稿日時:2004/08/29 18:03:58
投稿者:かんかん
タイトル:おお！
本文:
やっぱ良いですね、黒字に白文字。
これぞ「もょもと」ですね (^o^)

■ヴィーゴ
新日石のあれです。
今まで入れたハイオクの中で、一番効果を感じました。
明確なものではありませんが、なんかイイです。
はっきりしているのは、バキューム計の数値がいつもよりイイ！

ただですね、\125／L（セルフ）
*ちなみにレギュラーで \115。
どうにかして下さい (爆)

■タイヤに
ガラス片が刺さってました。
それもミゾの中（＝ゴムの薄い部分）に。
ぱっくり裂けてら (´Д`;)

石鹸水で試したところ、エア漏れはなさそう。
ワイヤーまでは達していなかった、ってことなのかな？
とりあえず使用に問題は出なさそうですが…なんだかねぇ (- -;)

--------
投稿日時:2004/08/29 19:31:23
投稿者:Pochiinu
タイトル:一気に秋迫る
本文:
早起きしたらなんか具合悪い(^^;)
早々に帰ってきました。
寝て治るならいいんだけど...

やっぱり黒はイイですね。目に優しいし。

掲示板ですが、タイトルや投稿者名が相対的に大きすぎる場合があるようです。
もちろんフォント＝「中」の時。
メイン機ではちょうど良いんですが、ノートだとちと大きい。
ご意見を聞いて、場合によっては修正します。

＞とれのん様
おっ、なんか忙しそうですね〜(^^;)
黒地が好きな人にはDOS出身者が多いような気がしますが、さて？

まあヒット数は本来おまけですから、中身で勝負！と自分に言い聞かせて...
気をつけないと本末転倒になっちゃいますからね(^^ゞ

＞かんかん様
ようやくほぼ元通りになりました。
今回のはスタイルシートを私用していますので、タイトル・投稿者・本文に
少しずつオフセットをつけました。
本文など少し隙間があるおかげで大分読みやすいと思うんですが、どうでつか？

ページサイズもだいたい50kB程度、前と比べて1/5くらいなようですね。
かんかんさんにも許容していただける範囲でないかと思います。

ハイオク。
うちのはモダハイオク、L=112円というのは以前にもお話ししました。
で旅行時のレギュラーを除いて新車からずっとハイオク一筋なんで、
違いがよく分かりません(爆)
旅行でレギュラーを入れると重く感じるくらいかな？

ガラス片は幅が広いからダメージ大きいですな。
しばらくは様子見ですね〜

前にランクルで砂浜を走っていたら、鉄片を踏んでタイヤ1本ダメにしたことあります。
トレッド面に2〜3cmめり込んでましたから...

--------
投稿日時:2004/08/30 14:23:43
投稿者:かんかん
タイトル:北海道も台風らしい σ(- -;)
本文:
全身筋肉痛です。昨日の体育祭のせいです。
10年振りの綱引きが一番応えてます。
ちなみに、敗者復活戦経由(!)で優勝しました。
*敗者復活後はいきなり準決勝というヘンテコなトーナメント(笑)

＞Pochiinu様
ガラスはホントに厄介ですね。
小石みたく摩耗しないので、トレッドに食い込む一方ですから。
これ以上悪化しないことを祈るばかりです。

軽くて助かってます m(_ _)m ＜ページサイズ

おニューのレイアウト、「投稿者」と「投稿日時」の部分って、
「文字のサイズ」の設定に連動して変わんないんですね。
私は普段「小」フォントで見てますが、この場合だと相対的に
この2つが大きく見えますが、どうでしょ？ (^ ^)ゞ

--------
投稿日時:2004/08/30 20:58:27
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:おお〜
本文:
こんばんはです。また違う掲示板に迷い込んでしまったかと
思いました。でも、懐かしさを覚えたのも事実（笑）

やっぱ、落ち着きますね。（＾＾

＞Pochiinuさま
デスクトップもノートも試してみましたが、掲示板のフォント表示は
私のとこでは無問題。フォントサイズ変更でも件名と名前が変わらないのは
個人的にぐー。

DVビデオカメラ、です。買いました（爆）
MPEGムービーに逝ったり、DVに戻ったり。忙しいです。
大抵は今までのカメラを売り払いますから、追い金は最小限に。（＾＾；
やっぱMPEGよりは良いや。やっすい１００万画素ビデオですが。

回路製作でショートさせると、半分は（？）あの世逝きですからね。（＾＾；；
その怖さにびびっている私です。
デューティ比について、ご教授ありがとうございます。m(__)m
なるほどなるほど。φ（..

で、我がリヤフォグもどき、例のFluxは最大電流が70mAであることに着目。
スモール側給電ではCRDを１個だけ繋ぎ、ブレーキ側でCRDを４個。
合計で75mAですが、実際はE-153のCRDで12mA程度ですから、壊すことは無いだろう、と。
こうして減光してみようかなと。
あまり光度の変化が無いとヤバイですけどねぇ（爆）

＃恐らくは別回路で少ない個数のLEDを光らせるという、姑息な手段に出るかも知れませんが（自爆）

スキルアップのためにも、減光回路は勉強しよ。

スープカレーですか？それも良いですねぇ。
美味いもの・・やっぱ海鮮しか思いつかない私は単純ですか？（笑）


スタイルシートって、何ですか？状態なＴｏｍｏ＠白びでした（自爆）

--------
投稿日時:2004/08/30 22:59:18
投稿者:Pochiinu
タイトル:机上の腐海化が進んでいます。
本文:
今日は体調不良のため欠勤。
あまりにも不調なので病院へ行って来ました。
表面的には異常ないんですが、念のため血液検査を行うことに。
結果は明日です。どきどき。

＞かんかん様
明日は荒れそうですね。
今の札幌は曇りで風が少しありますが、雨はなし。

そういやとれのんさんち付近は台風直撃したらしいですが、大丈夫ですかね？

筋肉痛が翌日に出るのは若い証拠ですよ〜(笑)
そういう健康的な痛みにあいたいですね。
最近すっきりしない体調が続いているもんですから...とほほ。

ガラスは確かに厄介ですが、大抵小さいのでまだマシです。
最悪なのは鉄片で、致命傷となる場合が多い気がします。。
同じ場所に刺さらなければ大丈夫だと思いますよ。

掲示板はテキストオンリーなんでどうしようもないですが、
他の部分は最近さらに軽くする術を学んだので実行中です。
といってもJPEGの圧縮率を高くしただけなんですけどね。
既存の画像ファイルも再圧縮したいとは思ってるんですが...

＞Ｔｏｍｏ＠白び様
混乱させて申し訳ないです(苦笑)
でもアウトラインはほぼ決まりましたんで、ご安心を。

やはりカメラでしたか...ってもう買っちゃったの?!(爆)
100万画素とはいえキレイに撮れる気がします。その辺どうですか？

回路もやはり触らないと覚えないかなと思ってやってます。
まあ火事にならなければOKということでひとつ(をぃ

机上テスト用にスイッチング電源(100V->12V0.9A)を買ってきました。
全部で2000円くらいですね。
LEDの動作確認するのがとても楽です。

そっかー、あのFluxは70mAでしたね。
ん？15mAで光り...ましたね(^^;)結構まぶしい。
フルパワーで光らせたらどんなんなるんだろ？

別回路作戦はアリでしょうけど、光り方にムラができる点で難有りですね。
あと、CRD1+4作戦ですが、昼間のブレーキだと4個になっちゃうのが痛くないですか？

ちと高いですが、いつものQのRLY-020Aなんてどうですか？
完成品なので安心ですよ(^^;)
http://www.audio-q.com/carkit.htm

海鮮でもOKなんですけどね(^^ゞ
今度は寿司なんか良いなあ...

スタイルシートはページレイアウトの自由度アップさせる比較的新しい技術のようです。
個人的には場合によってはフォントの大きさが決められてしまうので、
逆に見にくい場合があってあまり好きじゃないです。
よく見ませんか？すげー小さいフォントで固定されているところ。
-----
というわけで異なる2つの意見が出てきましたので、再度検討してみます。
今はフォントサイズを絶対値指定してるのですが、相対値指定にすればなんとかなるかなと。

ちなみに投稿者と日付・時間はセットなので如何ともしがたいです。
オフセットとbold(太字)でなんとかできるといなあ。
個人的には斜体は見にくいので好きじゃないです。
#サイト内でもほとんど使ってないでしょ？

ではでは。

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投稿日時:2004/08/31 21:05:28
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:部屋自体、腐海（爆）
本文:
こんばんはです。
台風が猛威を振るいました・・。
ウチではBSアンテナ断線と言う被害が（爆）

北海道へも上陸してしまいましたが、皆様のところはいかがでしたでしょうか・・。
とれのんさんとこも、心配です。無事だったのでしょうか。

＞Pochiinuさま
お体の具合はいかがでしょうか・・お見舞い申し上げます。
血液検査、どきどきですね、ホント（＾＾；
私は定期的に血液検査をしています。

確かに混同しましたが、それも一瞬。
あ、Pochiinuさんの掲示板だ！ってすぐ分かりましたよ！（笑）

１００万画素ビデオ。動画は満足です。
静止画も携帯よりは使えます（笑）しばらくはこれで。
ちなみに、SHARP製。

回路製作。
そう、覚えるためにはとにかくいじること。
ということで、今回は減光回路を・・と思ったのですが、CRD１+４個が結構
行けそうなんですよ。しっかり光量の差が分かるので。
昼間ブレーキも光量はかなりありそう。
＃尤も・・光量の差が、保安基準を満たせるのかは未知数（＾＾；；
最終的には、Ｑでの次回購入時にRLY-020Aを求めてみたいです。

バルブチックを考慮して、普通の５φLEDを６個くらいブレーキ専用に
上手く織り交ぜて・・光り方のムラを無くせるように考えてみます。

私はLED試験点灯用に、古いバッテリー充電器を使っていたりします（爆）
スイッチング電源は便利そうですよね。


寿司ですか？それも良いなぁ〜〜（＾O＾；
何でも美味いから困っちゃいますよ、ええ。

スタイルシート。
HTMLに書き加えますよね。タグ自体もまだまだ勉強不足で。
勉強したいことがいっぱいです。（＾＾；；



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投稿日時:2004/08/31 21:27:14
投稿者:とれのん
タイトル:無題でつ。
本文:
＞Pochiinuさま
　MS-DOSの郷愁を誘うのかな？黒に白地はかなりノスタルジーですｗ。

　そういえば今日黒のサイノスを見かけました。
ぱっと見ミニAE101でしたｗ。あらためて見ると車高低い低い。

＞Tomoさま
　熊本県でも私がいるところは南部で宮崎よりなんでヒドかったです（汗）。
テレビでもよく出てましたが隣町の湯前町で国道が幅10mくらい落ちました（爆）。

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投稿日時:2004/08/31 22:46:34
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:無題でつ。
本文:
あえて、タイトルを空欄にして書き込みしてみました。
以前の掲示板って、タイトル欄はなかったですよね？！

メールアドレス欄は、ちゃんとアドレス入れないと、弾かれるんですね（汗）
旧掲示板形式で、文字を入れたら弾かれました。


やっぱり、黒い背景じゃないと、雰囲気出ませんね（笑）
HTMLソース見ましたが、CSSソースは外部ファイルなのですね。
なるほど、融通が利くように作ってある掲示板システムですね。

我が街は今回の台風は、特に被害はありませんでした。
風の強いことに慣れっこなので、気にならないと申しますか・・・（苦笑）
今回の台風より、冬の風の方が絶対強いぞ？！

＞Pochiinuさん
お体の調子は大丈夫でしょうか？無理をなさらずに。。。

フォグの配線。
バンパー＆フォグ取り付け後に、茶色いケーブルで隠れている。という情報を得たのですが、自分で確認したわけではないので、不明です。
どなたか確認していただけますか？（爆／ぉぃ）

最近PCを起動させることが少ないので、携帯で掲示板をチェックしてます。
見るだけなので、これで十分です。ただ、パケット量を激しく消費しますon_

＞Ｔｏｍｏさん
LEDテールの改造、着々と進んでいるようですね(^^)
今週末には完成するのでしょうか？楽しみです〜！

＞とれのんさん
台風、直撃でしたが大丈夫でしたでしょうか？
掲示板へ書き込みできるということは、ライフラインは死んでないようですが・・・。


--------
投稿日時:2004/08/31 22:48:10
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:Re: 無題でつ。
本文:
タイトル空白だと指定されるんですか！！
意外と便利かも（ぉぃ）

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投稿日時:2004/08/31 22:48:11
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:Re: 無題でつ。
本文:
タイトル空白だと指定されるんですか！！
意外と便利かも（ぉぃ）

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投稿日時:2004/09/01 21:25:35
投稿者:Pochiinu
タイトル:アンケート更新するの忘れてました(^^ゞ
本文:
こんばんは。
今日から4連休です。
でも今日はほとんど寝て終わりました(笑)
この連休中、ヴィッツ関係でいくつか片づけたいことがあるんで頑張ります。

えーと、まずは近況から。
血液検査、結果出ました。成分的には問題なし。
指摘されたのは、血液の粘度が高いのだそうです。ドロドロって奴。

肚(はら)はともかく血液がドロドロってのはいただけません。
水分摂取が足りないそうなので、今はこまめに水飲んでます。
そのせいか頭の鈍痛も治まり、調子はいい方です。

続いて業務連絡。
＞かんかん様、とれのん様
後ほどメール差し上げます。よろしくです。

掲示板ですが、ちょっと手直ししました。
タイトル及び投稿者のフォントサイズを相対指定にしました。
これでブラウザで操作できます。

A:VISITED{
color : teal;
background-color : black;
}
A:LINK{
color : aqua;
}
BODY{
color : #ffffff;
background-color : black;
}
div.title {
font-size: large;
font-family : HG丸ｺﾞｼｯｸM-PRO;
}
div.page {
text-align:right;
padding-right: 10px;
}
span.page_active {
font-size: normal;
font-weight: bold;
}
div.pagetitle {
font-size: large;
font-family : HG丸ｺﾞｼｯｸM-PRO;
font-weight: bold;
font-style : italic;
}
div.description {
text-align: right;
font-size: xx-small;
}
div.body {
padding: 0px 30px;
}
div.posted {
padding: 0px 12px;
font-weight: bold;
font-style : italic;
}

スタイルシートの中身。
こんなの見ても仕方ないか〜(^_^;)(苦笑)

--------
投稿日時:2004/09/01 22:31:10
投稿者:Pochiinu
タイトル:アンケートは後で更新します。
本文:
というわけで仕切直しでレスをば。

＞Tomo@白び様
台風、直撃してしまいましたね(-_-;)
被害に遭われた皆様には心よりお見舞い申し上げます。

札幌でも風雨が激しかったようですが、駆け足というかダッシュで過ぎ去っていきました。
しかも中にいるから実感湧かなかったり。

掲示板のスタイルをまた少しいじりました。
今度は如何でしょうか？
背景が黒の所って他に見たことあったかなあ？(^^ゞ

ビデオカメラはズームが強いですよね。
筐体が大きい分スペースに余裕があるのかもしれません。

CRDの使い分けでも結構いけるんですね(._.)φ
コストかかりそうですが(爆)
70mAだと悩んじゃいますよね。俺なら妥協して抵抗にしちゃうかも(笑)

保安基準はブレーキはスモールの5倍でしたっけ？
バルブの21/5wってある意味せこいと思いませんか？
夜のブレーキは21+5=26w＞スモール5wx5=25wですからね。
電流値を似た感じにすれば言い分が通りそうです(^_^;)

光りムラの解消、楽しみにしています。＜プレッシャー？(笑)

バッテリー充電器！なるほどその手があったか(爆)
祖父が8トラ(?)聞くのにそれ使ってました。
一時期鉄道模型にはまったことがあったのですが、あれもそれで動きます。

食べるの、何が良いかなあ？
方向だけ決めていただけるとありがたいです。

スタイルシートも簡単なものならパターンが同じです。
知らない構文はホームページビルダー上で実験し、コピペしてますよ。

＞とれのん様
俺はDOS出身ですが、昔ながらの通信はやったこと無いんです。
通信に関してはインターネットデビューですね。

サイの酢、まだ走ってたのかあ(^_^;)
世代的には平成初期ですよね。重課間近ですか...＞自動車税
確かに101に似てますね。ミニ版、言い得て妙かも。
あれは車高というか天井が低いんですよ。その辺は101より低いかもw

人吉のナントカ川ってのが中継されてて、おお！あの人吉？って思っちゃいました。
あと草原が映ればガンパレードマー●の戦場か？とか。
こんなオレって病んでますか？(爆)

とりあえず無事そうで何より。
今年は水害の年ですね...

＞こまた＠ぐれび様
心配感謝です。原因が分かった以上、対策取れますんで一安心。

タイトル欄を省略するとそうなります。
ちなみに投稿者省略時は「通りすがりの名無しさん」になりますが、
名前は必須入力に設定してあるので見れません(^_^;)

メルアド欄は半角英数限定なので、ローマ字ならいけるかも(笑)
CSSは下に晒しておきました。
融通が利いてヨカッタです。前のはいただけなかったし(涙

台風の被害がなかったようで何よりでした。
日本海の冬は大変みたいですね。
俺は4月の波をかぶっただけで十分実感しました。簡単に死ねます。

隠れ配線。
配線図集を見る限りヘッドライトやスモール配線の根元あたりから
分岐しているようですね。
5日のオフで是非検証を...ってあれ？フロントは換装済みでしたっけ？

ちなみにリヤの外し方、資料が必要なら言って下さいね。
こまたさんにでもTomo@白びさんにでも送りますんで。

ここを携帯で見るのは無理があるかと...(;´Д`)

--------
投稿日時:2004/09/02 11:11:48
投稿者:涙目びっちゅ
タイトル:おぉー、前見たいな感じにﾅｯﾃﾙ!!良いですね〜♪
本文:
台風の被害、酷かったんですねぇ。丁度東北の方へ逃げてた（出張）
ので、全然実感が…。
とれのん様、Tomo＠白び様、被害に遭われたそうで（´･ω･`）ご愁傷様でつ。

＞ハイオク
最近入れてます。トルクの出が良いかな、と。
燃費は変わらない感じですんで、価格差考えると燃費は下がってるはずｗ
シェルとJOMOの入れてみましたが、違いは？？
シェルのは最初に何回か入れた時は、クレのフューエルクリーナ入れた時みたいな感じで吹けが良くなった記憶もありまする。
で、かんかん様のお勧めはENEOSのヤツ、と〆(･ω･ )メモメモ

＞燃料計。
経験上ですが、メモリ一つは４�gかと（タンクは４０�g）で燃料計は８メモリ。
ただし、一番上と下だけ好い加減（幅が広い？）みたいでつ。
一応は、残量８�gで点滅に調整してあるのかも？
とするとShiro様の場合、残り７メモリで
８＋４×６目盛＝残量３２�g：約１３�gちょい消費たったんでしょうか？
コスト的に違う燃料計使うとも思えないですし、意外と計算式あってるかも？（爆

＞MS-DOSの郷愁
妖しい８色表示のノートパソ（貰い物）でDOSやってたもんで、
黒地にノスタルジーという感じは微妙だたり。落ち着きますけど♪
書き込み大杉、ユーザーメモリが足りませんとか出ると(*´Д｀)ﾊｧﾊｧするかもしれませんが（爆

--------
投稿日時:2004/09/02 21:29:32
投稿者:Pochiinu
タイトル:どうしても昼寝しちゃうんです。m(_ _)m
本文:
連休2日目。
デイランプ計画はLEDユニットをグリルに組み付けている段階。
このあと連結配線を行い、明日実装・配線作業を行う予定。

別板でインパネ球LED化の話が出ているので、お遊び用にメーター球と
インパネ球を発注しているところです。
ま、物自体は来週になっちゃうんだけど。
あとはLEDをどうするか...現行通りでいくなら緑色なんですがね。

そのLED、いつものオーディオQでフラットのを見つけました。
以前にも白で使ったことがあったのですが、広指向で平らなので結構使いやすいです。
機会があれば注文してみよう。

＞涙目びっちゅ様
おかげさまでかなり元通りになりました。
意外に評判も良くてなによりでした(笑)
#その割には誰も追随しない罠(爆)

でも半角カタカナや機種依存文字は勘弁して下さいね〜m(_ _)m

ハイオクと言えば、今日からガソリン価格が一斉値上げされたらしいです。
失敗した、一昨日入れておけばヨカッタです(;´Д`)
平均5円upだって。高けーなーもお。

燃料計。
取説によると残6Lで点灯するとあります。
あれも初期型では不良品があったんだけど、あんまり騒ぎにはならなかったようです。

うちのノートは白黒だったんで、外部出力でモニターに出してました。
書き込みは既に大杉ですね(汗
見るだけで手一杯とのコメントをよく目にします(^^ゞ

--------
投稿日時:2004/09/02 21:41:00
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:あわわわ＜LED
本文:
こんばんはです。
今日は涼しくてよか塩梅でした。

＞Pochiinuさま
とりあえず、血液検査。決定的な問題はなしとのこと。良かったです。
ドロドロ血かぁ・・それは私は未検査です。
水分が足りないと、私も？モロに頭にきます。

台風は、Pochiinuさんとこでは被害自体はそれほどでもなかったようで。
それも良かった。

背景が黒の掲示板・・私も見たことないっす。
これで充分見やすいと思いますです。

ビデオ。
確かにズームが魅力。と同時に手ぶれ補正機能。これはやっぱイイです。
ま、デジカメよりとてつもなくでかいのはしょうがないですしね。

CRDの使い分け。
今、これをカキコする前にフォグもどき作り始めました。
LEDを６個の直列にして、1+5個でやってみました。これだと合計で、大体70mA
となりそう。完全に電流値で5倍・・（＾＾；
何気にCRDは50個以上ありますので、今コストは掛からん、ってね（＾＾；；

それと・・バルブチック＆ムラ解消・・すみません、何も出来そうにありません（自爆）
思ったよりスペースが無いんですね。
前述のとおり、Fluxを6個×2列で十二分なんです。光量で。
ということで、平面光になりましたとさ（爆）

バッテリー充電器。結構使えますよね。
ばらしたカーオーディオなんかソレで鳴らしたり。
2A程度余裕で流れるものなんで、活用範囲は広いです（笑）


食べるもの・・そうですね、実のところお会いできる前に宴会が
あったりします。その席ではあまり腹を膨らませないように。
ですので、腹があまり膨れないものが・・。寿司はアレですな（笑）
居酒屋で「ならでは」のつまみに、ウーロン茶（笑）

そっか、スタイルシートは扱いは難しくないんですね。
LED工作が終わったら・・（＾＾；

＞とれのんさま
台風、やはり被害でましたか。お見舞い申し上げます。
復旧を、遠くから祈ることしか出来ませんが・・m(__)m

＞涙目びっちゅさま
ウチには梨畑が。若い梨の身が落ちてしまったのは結構痛いです・・。
あとはBSアンテナ線だけですので（笑）

--------
投稿日時:2004/09/02 21:43:21
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:かぶった
本文:
＞Pochiinuさま
お、インパネバルブLED計画されてるんですね。
フラットは、私持ってます＜青
どうやらPochiinuさんのほうが早く完成しそう・・

--------
投稿日時:2004/09/02 23:01:20
投稿者:とれのん
タイトル:ドロドロ
本文:
　台風の影響で車が汚れまくりです(^^;)


＞Pochiinuさま
　私もパソコン通信はインターネットからですｗ。
まだ当時は常時接続はなかったですねぇ。テレホーダイとか懐かしい（爆）。

　サイノス、こちらではそこそこ見ます。平成前半でしょうね。
たしかに天井低いっすね(^^;)。後部座席狭そう。

　人吉の川、多分「球磨川」かな？だいぶ増水したようです。

＞こまた＠ぐれびさま
　幸い住んでるところは大丈夫でした(^-^)、ご心配おかけしました。
宮崎県側の山岳部で土砂崩れが結構起きてるようです。

＞涙目びっちゅさま
　ガソリンの価格高騰、涙出ますよね｡･ﾟ･(ﾉД`)。
早く価格がまた以前のように戻ることを祈りたいです。
とりあえず中東問題解決は必須ですねぇ･･･。

＞Tomoさま
　住んでるところは問題ないんですが職場の奥地が
かな〜り過疎地なんで、そういうとこの土砂崩れの
復旧が後回しにされそうです(^^;)。数人の住民のために
税金を割いて復旧を早めることはしてくれなさそう･･･。

--------
投稿日時:2004/09/02 23:36:37
投稿者:Pochiinu
タイトル:運動不足解消が急務のようで
本文:
今日の札幌は暑かったですよ？
チャリ乗ったら汗だくになりましたもの(^^ゞ

＞Tomo@白び様
血液の粘度ってどうやって調べるんでしょうね。
ちらっと調べたら生活習慣病につながるのだそうで。(;´Д`)やばー
そして肝臓がキーパーソン、否キー内臓なのだそうです。
やっぱり肝臓か...

台風、札幌では街路樹が倒れただけで済んだようです。
ですが、道内の他の地域では被害が出たところもあったそうで。

例のFlux、フルパワーを見たことがなかったので、
CRD10mAx7並列クリップばさみで試してみました。

(@_@)目が、目がぁ〜

これは確かに明るいですね。
実を言うと、インパネよりもテール4灯化のLED化の方が悲願だったり。
方法が違えどスペース的には似たような条件ですよね。
ま、妥協は基本と言うことで(爆)

4灯化と言えば一つ案がありまして、自分が施工した形だと光りムラが激しいんです。
で、反対側に当初付けていた5wウェッジ球ソケットを入れてみたところ、ばっちり。
LED実装時でも2箇所から攻めたいと考えています。
配線方法にも問題があるのですが、まーなんとかなるべーと言うレベルかと。

うちも在庫漁ったら10mAのが30本以上出てきました。
今回20本使っちゃったんで、また補充するかあ...

そういや充電器は持ってないなあ...
今回から投入したスイッチング電源、早速大活躍です。
早く箱を見つけて電源スイッチ付けてあげたいです。

あれ、宴会あるんですか？
それならこっちは軽めでも構いませんよ？時間も限られてるでしょうし。
あ、俺はオレンジジュースで(笑)

スタイルシート、今回は基本的なことしかやってないと思います。
その気になれば奥が深いんだろうなとも思いますが。
あんまり凝ると更新が億劫になる諸刃の剣でもあります。

フラットLEDの緑を狙ってます。
ついでにハイパワーLED欲しいんですが、高いのと用途が思いつかずで思案中。
スペース的にはともかく、放熱環境が確保できないのですよ。

＞とれのん様
夕立だと結構きれいになるんですけどね。

そうだ、テレホーダイなんてありましたねえ(^^ゞ
当時に比べたら今の通信速度はバケモノですよね。
そうすると2chのテンプレが出てきそうです。＞送辞パクったアレ。

サイノス、後部座席はCR-X並に「付いてるだけ」ですよね、たぶん。
マイナー後はたまに見かけますが、マイナー前はホント消えました。
本気で長く乗ろうとしたら融雪剤のダメージはバカに出来ないです。
うちのもフロア周り塗りたいなあ。

あっ、そうそう！球磨川です。
札幌を流れる豊平川も結構水位が上がることがあります。
さすがに決壊というのは記憶にないですけどねえ。
予想外の大雨に対してハザードマップ作ったりとか、いろいろやってるみたいですよ？
というか橋落ちたら家に帰れないやんけ笑)

--------
投稿日時:2004/09/03 02:01:22
投稿者:Pochiinu
タイトル:さっきまで点いてたのに
本文:
連結配線完了、ホットボンド充填も完了っと(・∀・)

点灯試験は随時やってたんですが、LEDが1個死んでるのにふと気付きました。
で、調べていくと本当に死んでいるらしい。
完成直前から引っぱがすの大変でした。

結果、LEDがショート状態になっていることが判明。
テスターの抵抗レンジで測ると＋−の向きに関わらず導通がある状態です。
正常ならば逆電圧はほぼ導通がないのが正常です...

ちなみにオープン状態だと、どちらも導通がない事を指します。

さて、寝ますか(´Д`)ねむー

--------
投稿日時:2004/09/03 17:31:17
投稿者:Pochiinu
タイトル:デイランプ、足踏み。
本文:
デイランプでちょいと加工が必要で、自宅では無理だったので別の場所にて
作業してきました。

ついでのつもりで始めたリヤトランスポートフックの再塗装に手間取り、
午後を費やす結果となってしまいました。
当然デイランプは延び延びに。

むむ、一休みしてから少しやりたいなあ。
無理なら明日か。明日しかないしなあ...

そのトランスポートフック、4年経つとサビサビです。
恐るべし融雪剤。
一度塗装を剥がし、防錆にジンクスプレー、赤2回、仕上げはクリア、と。
時間がなかったので下地は省略、脱脂も省略、たれてもOKと非常にいい加減な状態です。

それでも遠目からの見栄えはぐっと良くなりました。
近目からは...見ちゃいかん。
どうせ1〜2年も経てばまた錆びるしね。いいのいいの(^_^;)

フックの取り付けボルトが恐ろしく錆びていて、外すのに苦労しました。
潤滑剤吹いても変わりなし。
結局インパクトを使ってしまいました。折れる〜(@_@)
磨いてグリス塗っといたから、なんぼかマシだろー。

--------
投稿日時:2004/09/03 20:48:53
投稿者:Pochiinu
タイトル:夜のデイランプ、極悪。
本文:
一休み(=昼寝というか夕寝)してからデイランプ車載作業にかかってました。
グリルからボンネットに配線通して、チラチラユニットを固定して。
んで、イグニッション電源の確保は暗くてもう無理だったので、バッテリー直での
車載点灯試験（仮配線）を行いました。

(@_@)ま、まぶしい...

エンジンをかけずに行いましたので、電源電圧は12.6V(未測定)。
回路上でのロスが0.7VなのでLEDユニットにかかる電圧は11.9V。
LEDの駆動電圧が実測3.26V(オーディオQ参照)なので、それが3個で9.78V。
差し引きCRDにかかる電圧が2.12V。
実際にはデューティ比の分だけさらに光量落ちてるはず。
#計算違うかも(;´Д`)

グラフを見ると15mA切ってるはずなのに、この明るさは一体...
エンジン掛けたらどうなるのだろうか?!
そりゃ確かに狭指向性の20度モノだし、真っ暗な状態だけどさ...

昼間に再度確認してみまつ。

--------
投稿日時:2004/09/03 22:58:58
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:免許取得
本文:
大型免許を取りに自動車学校に通ってます。
中型免許という、5t以上11t未満の車両を運転できる免許制度が、来年〜再来年の間に施行されるらしいです。

４時間ほど運転しましたが、運転しやすいですね。
座席が高いし、トルクはあるし。。。

といいますか、Vitzちゃんと運転できるかな・・・(^^;;

＞Pochiinuさん
体の調子、ヤヴァイ事になっていなくて一安心！

冬の日本海、特に我が街は雪だけじゃなく風が強いんです。
年に１回か２回は、国道にかかる橋が通行止めになります（１桁国道なのに・・・）。
台風より、冬の風が大変かも（苦笑）

リヤバンパーの外し方、前に外したことがあり、大体の手順はつかんでいるので、大丈夫です！
お心遣いありがとうございます。
Ｔｏｍｏさんと一緒に作業するので、大丈夫でしょう！！

隠れ配線、是非確認したいのですが、もうフロントはRSバンパーになってますon_
もう少し早い段階で気づけばよかったな。。。

マメに掲示板をチェックすると、１日のパケット料金が500円に。。。
でも止められないんですよね（笑）

＞とれのんさん
無事で何よりです！
とれのんさんのVitzは白だから、汚れが余計目立ちますよね。
７月の大雨で、私のVitzも大分汚れてました。。

週末は洗車ですか？！

--------
投稿日時:2004/09/03 23:38:20
投稿者:Pochiinu
タイトル:二輪免許取得でゴタゴタな今日この頃。
本文:
昼飯食い損ねたせいか妙に腹が減ってきてます。
晩飯？勿論食べたんですけど...

＞こまた＠ぐれび様
大型！すごいですね〜
俺も欲しいけど、仕事しながら取得というのは至難の業です。
ホント資格は学生のうちが勝負ですね。

俺は一番大きいので、3tだっけ...搬送車ですね。
まあ慣れれば問題ないです。
座席の高さは確かに楽です。見通し良いですからね。

ご心配感謝ですm(_ _)m
この連休中はかなりこまめに給水していたのですが、あら不思議。
偏頭痛はどこかへ去ってしまいました。

風で通行止めってのもすごい話ですね。
俺なんか飛ばされてしまいそうです。
以前、一瞬ですが本当に体が浮いてビビったことあります(笑)

バンパーの外し方は、おっ、杞憂でしたね(・∀・)
外し方よりも配線の方が面倒くさいかもしれません。

で、隠れ配線ですが、ディーラーに確認したところ実際は
「メーカー」オプションなのだそうです。
つまり店舗では取り付けていない。
ただ、年式によっては潜んでいる可能性もありそうなので、
引き続き情報をお待ちしております(^^ゞ

パケ代、気持ちは分かりますがほどほどに(苦笑)
最近は定額制も出てきたらしいので、選択肢が増えて何よりです。
でも俺、携帯でWebってほとんど見ないな〜(^^ゞ
-----
明日は連休最終日。
なんとかデイランプを形にせねば。
早めに寝て明日に備えます！

--------
投稿日時:2004/09/04 09:53:02
投稿者:とれのん
タイトル:実家より
本文:
　普段使わないパソコンなんで顔文字あんまり登録してない･･･。

でもなぜか　(･∀･)ｲｲ　(　´_ゝ`) 　こんなん登録してましたｗ


＞Pochiinuさま
　雨降ってもあんまり綺麗になりませんでしたｗ
とりあえず街中でうしろ指さされないようにと（爆）
実家で水洗い（汗）。

　もう今の世じゃあんまりテレホタイムなんてのも
気にならなくなりましたねぇ。ホント当時に比べたら
今の回線速度は次元が違ってしまいましたね(^^;)。
他にも当時はCD-RとかDVD-Rなんてなかったし。
かなり前にもこの掲示板で話題にもなりましたが
HDDが1MB･･･1万の時代ｗ。今は100GB･･･1万くらいでしょうか。

　サイノスの後部座席はおまけですね(^^;)。カローラ�U、セラと
3兄弟でしたっけ？
　北海道では融雪剤はやはり必須ですか？あんまりこちらでは
使う機会もなくて(^^;)。あの手のケミカルも長期間に渡れば
ボディーへのダメージもじわじわときそうですねぇ。

　日本3大急流だったかな？球磨川（地元なのによく知らないｗ）。
上流にいけば鮎やヤマメなんかも捕れます。川魚は
好き嫌いが分かれるところですが。私は塩焼き好きっす(^^)。

＞こまた＠ぐれびさま
　今日は応急処置的に水洗いでしたがｗ、明日はシャンプー洗いで
ピカピカにしたいです(^^;)。台風の影響で下回りやフェンダー内側は
葉っぱや泥だらけでした。この辺も水で洗い流し。

--------
投稿日時:2004/09/04 11:58:23
投稿者:聖人＠しごとちぅ
タイトル:無題でつ。
本文:
こんにちは。
ご存知の方も多いと思いますが、群馬・長野県境の浅間山が噴火しました。
家から直線距離で３０ｋｍほどのところにある山ですが、
噴石も灰も降らず、被害は何もありませんでした。
噴火したときのゴゴゴゴゴという地響きは、結構ハデに聞こえましたが。

ドライブシャフト。
こんなに早く壊れるなんて思ってもいませんでした。
一言で言えば、運転方法に問題があったのではないかと(^^;
サーキット走っても、そんなにすぐには壊れるものではないと思います。
普段、交差点とか軽いワインディングロードを、
LSDをガンガン効かせて走らせるのは控えるようにします（爆）

オイル代・工賃などを安く上げるためにカー用品店ばかり使用していますが、
ドライブシャフトの交換は、やはりディーラーでやってもらいます。
もしかしたら安くあげることができるかも、なんて話をもらったので(^^;
しかーし、その予算が年末にならないと・・・某茄子で・・・。

バッテリのアドバイスありがとうございます。
エンジンをかけるときも重い感じはしないですし、
夜にヘッドライトをつけて信号待ちをしているときに、
走行中よりも極端に暗くなることもないので、まだまだ大丈夫だと思ってます。

R-Partsのステンシフトノブですか？
残念ながら俺じゃないです。
TRDの非対称型をつけてます。

さて、そろそろお昼なのでご飯を食べようと思います。
自分の席でネットしながら（笑）
すぐ後ろでは常務と課長がお昼を食べてますが（爆）

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投稿日時:2004/09/04 14:30:26
投稿者:Pochiinu
タイトル:デイランプ、出来た〜！
本文:
そしてそのままカボチャ殲滅戦に突入。
作戦名は「かぼちゃのポタージュ」
しかし現時点で相手残存勢力は3/8、ミキサー等の支援も見込めない。
苦戦を強いられているのが実状である。

＞とれのん様
顔文字もさることながら、みなさんの名前の単語登録が結構便利です。
昔から登録していると言えば、引き合いに出して申し訳ないですが、
ｔｏｍｏを変換すると「Tomo@白び」さんと出ます。
一時期メイン機で単語登録が出来ず、すごい不便でした。

あとpochiinuだとメールアドレスになったり、もょもと便利舎だとURLが
出るようになってます。

車を洗う余力はなかったです...
デイランプは完成しましたが、写真を撮るのがはばかられる汚さですw

容量の話をすると、友人とデータのやりとりがあるんですが、
大昔　　　　　5inchフロッピーディスク
昔　　　　　　3.5inchフロッピーディスク
ちょっと昔　　MO
やや最近　　　CD-R
一時期限定　　DVD-R
最近　　　　　HDD
となってきています。
うとうとしながらFD入れ替えしていたあのころが懐かしい(^_^;)

ちなみに昨日来たドスパラのチラシメールによると、160GBで約1万円ですね。
1GBあたり100円を余裕で割り込んでいます。

カローラII、ターセル、コルサに加えてセラとサイノスは確か車台共通ですね。
自分の興味の問題もありますが、流用情報は驚くほど無かったと思います。
それこそ口コミだけみたいなモンでしょうからね。
今がすごいのか(^_^;)

融雪剤は必須...ですが、使うと言うより撒かれるものです。by道路管理者
簡単に言うと「塩」を撒いてますので、よほど気を付けない限り錆は来ます。
前回の車検で錆びに強いアンダーコートを塗って貰ったのに、もう錆びてるし。

塩焼き、おいしそうですね(・Д、・)じゅる
フライフィッシングの道具を揃えたんですが、1度しか使ってません(笑)
魚は生活習慣病対策に有効なのもありますが、出来るだけ食べるようにしてます。
最近はサンマですね。やっぱ旬だし。

＞聖人様
お仕事お疲れさまです。
俺も今日でバカンス(?)は終了。
明日から仕事が待ってます。机の上が怖い...

近いとは聞いてましたが、30kmとは...目と鼻の先じゃないですか(;´Д`)
とりあえず被害が無くて何よりでした。
避難セット用意しておいた方がいいかもしれませんね。

ドライブシャフト、年末まで保つと良いですね。
ジムカーナのように舗装路でスピンターンとかするとすぐ逝くというのは
聞いていましたが、そんな感じ？(笑)
うちのもいつ逝くか、どきどきモンです(^_^;)

安く...程度の良い中古でもあったんでしょうか？
部品代で新品5〜6万くらいよね？工賃かかりそうだし...
バッテリは様子見で節約ですね〜

R-partsのは、アレ？すんません。人違いでしたかm(_ _)m
しかも俺シフトノブって書きました？
シフトじゃなくてサイドブレーキノブです。誰だっけかなあ？(^_^;)

会社のパソコンでネットやメールは厳しいところもあるみたいですね。
文面から察するにおおむね大丈夫そうですが、お気をつけ下さいませ。

--------
投稿日時:2004/09/05 00:21:07
投稿者:ｎｏｍ
タイトル:長すぎる、と跳ねられました(^_^;
本文:

＞聖人＠しごとちぅ様
　火山の噴火、大変ですね。桜島の人なんかに聞くと、火山灰ほど汚れの落ち
にくい物はないんだとか。細かくてどんな隙間にも入り込むそうです。
　風向きの関係からか、そちらには飛んではいないようですね。でも台風なん
かで風向きはどうなるか分からないし…
　喉が弱ければ、マスクを使った方が良いと思います。花粉症用の物で効くの
かなあ。
　何はともあれ、自然はどうなるか分からないですからね。気を付けて下さい。


＞とれのん様
　オマケの後部座席。緊急用と考えるか、いっそ無くそうと考えるべきか…
　私は貧乏性なんで、どうも４席（５席？）ないと落ち着かないです。もし２
シータに乗るとしても、荷物のスペースが少し欲しいかな。
　MR-Sを見る機会があったんですが、本当に何も積めないですね。マツダのロー
ドスターが買い物用に見えるくらい(^_^;


＞こまた＠ぐれび様
　大型免許ですか。凄いです。
　大型車の運転は乗用車とは別世界らしいですね。あの巨大な車体を自在に操
るのは、私には魔法に見えます。
　2Dの自動車シミュレータをやってみたんですが、特に牽引トラックの動きは
ほとんどパズル…

　ヴィッツに戻ったらトルクに満足逝かなくなるかも。そんな時はスーパーチ
ャージャを以下略

＞Ｔｏｍｏ＠白び様
>部屋自体、腐海（爆）
　おもわず「焼き払え！」って叫びたくなりません？私も今そんな気分(T_T)


　鈴商から出ているスパッセ、名古屋発という事もありローカルニュースでも
結構やってました。（私は中部地方在住）
　車重600kg切ってる車体にシルビアのエンジン。カッ飛びゴーカートのロー
タス７と似てますが、部品のほとんどが日本製だから、メンテナンスも楽そう。
　欲しいかな、と思ったんですが値段が…まあ夢は夢、という事で(^_^;

--------
投稿日時:2004/09/05 00:21:46
投稿者:ｎｏｍ
タイトル:８月の終わりはトラウマ
本文:

　８月３１日から一週間くらいは、いつも宿題の片付けで忙しかったなあ。中
年になった今ても、何となくこの時期は落ち着きません(^_^;

＞Pochiinu様
●オペレーション『ポタージュ・オブ・パンプキン』
　戦略的には無謀、戦術的には無茶。しかし「腐敗の進行」という政治的情勢
に押される形で、敢えて攻勢を掛けざるを得なかった。
　前線ではその無理が一気に顕在化し、戦線は膠着状態に陥っている。辛うじ
てシチュー鍋の増援・調理設備の造営などによって維持されているが、戦力の
逐次投入という最悪の手段である事には代わりはなく、しかし他に有効な対応
策が出てこない。おまけに敵勢力はなおも半数以上が頑強な抵抗運動を展開し、
予備兵力の存在も確認される。
　戦線崩壊を秒読み段階で待つ状況の中、一人の伝令が前線へ派遣される。彼
が抱える鞄の中には暗号書があり、それを解読すれば最初の文字はこう変換さ
れるであろう。
　「オペレーション『ディープ・フライ・オブ・パンプキン』」
　極めて高温度の油を大量に使用することにより、一気に可食化する新技術で
ある。油が飛び散る危険があり攻撃側の損害もこれまでより増大するが、相手
に対する打撃力・即効性はまさに桁違いとなった。
　「水」から「油」へ。大量調理兵器誕生の瞬間である。この新たな力は電磁
波振動調理砲が発明されるまで、調理兵器の王者として君臨し幾多の戦場と歴
史を彩る事になる…

　「カボチャの天ぷら」なんてどうでしょう？(^_^)

●保存メディア。
　一番はじめは音楽テープでした。テープが伸びる恐れがあるので、あまり長
時間の物は使えないんですが、60分(片側30分)くらいまでは大丈夫でしたね。
　初期のPC-8001なんかだと使えるRAMが26kB程度なので、メディアの容量なん
てほとんど考慮した事ありません。5分くらいでロード・セーブ完了ですから。
　初代の「信長の野望」なんて、よくこんな容量で動いたなあ。たしかBASIC
でした。プログラマの腕に驚きます。

　あと、12inch とか 8inch とかあったんですが、高嶺の花なんで店頭でしか
触った事ありません。容量は…320kBくらいだったかなあ。

●二輪免許。
　私も中型免許を持ってます。
　でもギヤチェンジの方法を忘れちゃった…完璧なペーパーライダー。スクー
ターしか乗れないですね、これじゃ。
　でも風を切って走るのは気持ちのいい物です。自分で「操縦」している、と
いう気にさせてくれるし、身体で車体を自由に動かす楽しさもあるし。まあ私
は、教習所では最後まで「木にしがみつくセミ」でしたが(^_^;

--------
投稿日時:2004/09/05 10:45:51
投稿者:紺ヴィッツ
タイトル:ステアリング交換について
本文:
初めて書き込みします。
ヴィッツのステアリング交換を考えていますが、
前期と後期で型番が違うのでしょうか。後期型に
前期型のものが取り付けられないことがあれば
教えて頂けませんか。よろしくお願いします。

--------
投稿日時:2004/09/05 22:11:03
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: ステアリング交換について
本文:
>初めて書き込みします。
>ヴィッツのステアリング交換を考えていますが、
>前期と後期で型番が違うのでしょうか。後期型に
>前期型のものが取り付けられないことがあれば
>教えて頂けませんか。よろしくお願いします。

＞紺ヴィッツ様
いらっしゃいませ！早速ご質問の件です。
まず型番は形状が違う時点で違います。
ですが、これで互換性がないというわけでもありません。

http://www.netz-web.co.jp/comi/qa_3.asp?pid=17
まずはここを参照すると未確認情報ながら微妙に違いがあるようです。

2002年の12月を境とした前期と後期の配線図集で比較してみましたが、
エアバッグおよびホーンのコネクタ形状は完全に同じでした。

コネクタが同じであれば付くような気がします。
心配なのは仕様が変わっていないかと言うことです。
ぱっと見の配線は同じでも、電気回路が変更されていないとは言い切れないんです。

最も「トヨタ」ですから、それならコネクタを代えるくらいの
手は打ってそうですけどね。
後は実物を見てからでないと判断できないと思います。
断言できず申し訳ないのですが、後期のをまじまじと見たことがないので
この程度のことしか申し上げられませんm(_ _)m

なお、ディーラーに尋ねるのも手ですが、よほどアグレッシブなとこでない限り
「わからない」「できない」で終了だと思われます。
まあ無責任なことは言えませんわな(^^ゞ

協力を仰ぎたいのであれば、「失敗しても(金の)文句は言わないから！」
くらいの態度を見せると状況を打開できるかも。

妥協案も提示しておきます...
http://www.trdparts.jp/parts_steering.html
http://www.toyota.co.jp/dop-vitz/more.html
とはいいつつもTRDのも純正OPのもMC後は品揃えがほとんどありませんね。

もし交換が実現し、ご自分で作業なさる場合には手前ミソながら
以下のページを参照下さいませ。
http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/etc/Vitz-TI-Steering.htm
少しでも参考になれば幸いです。

場所が場所だけに冒険するのも気が引けますね。
安全を前提にして自己責任で作業されることを望みます。

お役に立てず申し訳ありませんでした。
取り急ぎ失礼いたします。

--------
投稿日時:2004/09/05 23:24:07
投稿者:紺ヴィッツ
タイトル:Re: ステアリング交換について
本文:
早速の回答、どうも有り難うございました。
後期型の違いをもう少し確認してみたいと思います。
どうも有り難うございました。

--------
投稿日時:2004/09/06 00:14:38
投稿者:Pochiinu@横槍三等兵
タイトル:OP."PoP" Report
本文:
＞nom様
質問を優先させていただきました。
どうかご了承下さいませm(_ _)m

道民だと言わずもがなですが、こちらは夏休みが短いです。
さすがに記憶がおぼろげですが、1週間は早かったかと。
つまり8/24くらいにはもう学校へ行ってましたね。
宿題に追われていたのは皆同じですがw

昼前11時くらいに名探偵コナン(再)が始まると、ああ世の中休みなんだなと
実感できます(爆)　＜すげーローカルネタm(_ _)m

●OP."PoP" Report　-----
　まずは今回の作戦が奇跡的にも成功したことをお伝えする。
　当作戦は政治的情勢及び「休暇残り僅か」という時間的制限の中、急遽立案されたプランである。
全ては迅速かつ隠密に進めなければならない。
作成遂行にあたり、必要な物資(玉葱及び生クリーム)はおよそ24時間で調達された。

また、作戦初期の段階に於いて、敵勢力を切り崩す為にある試作兵器が用意された。
その名を電磁波振動調理砲、実用化の目処が立ったばかりの攻城兵器である。
500wの電磁波を10分も浴びせると敵装甲が弱体化するという、恐るべき性能を持つ。
これが実用化され各線戦に配備されれば、戦況は一変するだろう。

尚、OP."DFoP"は装備の手配が間に合わず、作戦凍結となった。
作戦の中心となる揚げ鍋が間に合わなかったのもさることながら、
現場指揮官が経験不足を理由に出陣を渋ったのが原因と思われる。
敵前逃亡罪を適用すべきだろう。

さて、試作兵器により一気に攻勢を強めた我が軍であるが、ここで問題が発生した。
シチュー鍋のキャパシティ不足である。
以前からその問題点は指摘されていたのだが、金銭面・収納空間面から対応は度々見送られてきた。
そのツケが今になって現れた形である。

やむを得ず、現場の判断で敵勢力の半分を冷蔵庫送りにした。
これは全敵勢力の3/8にあたる。
だが、この判断を現場だけの責任にして良いものか熟慮せねばなるまい。

玉葱と南瓜を薄切りの刑に処し、さらに水攻めとする。
加えて加熱しての血の池地獄である。これではひとたまりもあるまい。
血の色というより、どらかというと橙色なのだが大差はない。
奴らの大半が砕け散った。

ここで更なる問題が発生した。支援部隊がまったく宛にならなくなったのだ。
その部隊とはミキサー部隊。
全てを木っ端微塵にする技能を持つ特殊部隊である。
世帯的に配備が極端に少ないとは聞いていたが、まさかここまでとは...

現場の判断で網とお玉を使ってのすりつぶし作戦に出る。
別名、強制裏ごし作戦である。
これが多少効率が悪いものの、一定の成果を上げた。
改良を加えることによって簡易的な破壊工作も可能になりそうだ。

奴らに壊滅的なダメージを与えたところで、止めを刺す。
牛乳及び生クリームを降下させる。
これで奴らはすっかりクリーミーになるはずだ。

駄目押しに塩・胡椒も投下する。これでペンペン草も生えなくなる。
しかしこの作戦に於いて、粗挽き胡椒は効果が薄いことが判明した。
状況に応じて粉胡椒との使い分けを研究することが今後の課題である。


後日談。この武勲を友人に食させたその感想は。
「(南瓜が)あらびきだね。」
その通りである。特殊部隊の増援を求む。以上。

--------
投稿日時:2004/09/06 00:34:26
投稿者:Pochiinu@横槍三等兵
タイトル:なかなか美味しくできたんですよ？
本文:
＞nom様、続き
いやね、実家を含めて天ぷらってしたこと無いんですよ。
正直怖いです。誰か教えて。

ロード・セーブが5分って早いですね。
俺が小学生の頃のは1時間はかかってましたよ？

BASICで動いていたと言えば、ファミリーソフトの
ガンダムクラシックオペレーションですね。
あれはシンプルで面白かったです。
Lv.NTのガンダム6機でビクザム囲んでタコ殴り。

学校の研究室の奥に、当時でも古いパソコンがありました。
本体は大型冷蔵庫並の大きさです。
それのFDが8インチでした。容量はそれこそ1S(片面単密度)とか。

先輩がちょっとだけ動かしてましたが、確かアレ、スペック的に
ファミリーコンピュータより下のはず。

仕事の関係でバイクを扱わなければならないようです。
いろいろあるんですがここでは控えます(^_^;)
とりあえず免許ないと実作業に支障きたしそうな雰囲気なんですね。
趣味で持っている人以外はどうしたらいいんだか。

バイク・チャリの差はありますが、風を感じて走る点は似てますかね？
チャリは、飛ばしてランナーズハイになるのが最高です(笑)
最近はそれより先に倒れそうですが(爆)

＞紺ヴィッツ様
誰かもう試していると良いんですがね。

俺も前期型ステアのデザインが好きです。
なので気持ちはよく分かりますが...
交換した純正ステアがあるから、後期型があれば試すことは可能なんですけどね。
さて。

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投稿日時:2004/09/06 12:59:33
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:交換完了しました〜。
本文:
昨日のオフで、交換してきました。
Ｔｏｍｏさんに配線をしていただいたので、灯火類の点灯はばっちりです(^^)
ども、お世話になりました＞Ｔｏｍｏさん
バックランプは、左テールから電源を取っています。右テールはリヤフォグなので。
＃うーん。自分で配線できるように練習しなくちゃなぁ。。。

バンパ自体の交換ですが、ばりばりと取り外しました。
ナンバーが多少曲がってしまったようですが、多分気のせいでしょう（笑）

さて。取り付けに問題が何点か。
ボデーロアバックパネル
ナンバーと干渉して、取り付けはできません、あれ。取り付けは見送りました。

サイドシール
4WD車に取り付けする場合は要加工です。
サイドシールがボディーに干渉する場所があります。
元から付いてるサイドシールは、バンパと干渉して流用は不可です。

と、こんなところです。
見た目はばっちり、左出しマフラーのRSになってます（笑）

そういえば、サイドシール留めピン（90467-07166）の6本を購入し忘れていたので、買ってこないと・・・（汗）

＞Pochiinuさん
フォグランプの隠れ配線
昨日のオフで、前期VitzにRSバンパとフォグを取り付けた方とお話をしました。
取り付けにはフォグランプセットを購入し、そのセットのケーブルを使って配線したそうです。
ですので、隠れ配線は存在しているんじゃないかと思います。
ボンネットの内部も見せていただいたら、非常にすっきり。
フォグランプセットを使うべきだったon_

冬の風
駅通りのビルの間を走る道を歩くと、マジ飛ばされます。
というか、飛ばされた事あります（笑）
強い風が狭いところに入り、さらに強い風になるんです。
その道を歩く時は、キバってあるかないと(^^;;

＞とれのんさん
泥水の汚れって、中々落ちないんですよね。
水アカ落しを何度も使って、落としました。
あ、私のVitzのフェンダー内部はまだ汚いです（汗）

水圧で落とせるかな〜（笑）

＞聖人さん
浅間山から30kmとは。。。被害が無く良かったです。
これからの情報にも要注意ですね。

会社でPCの利用、気をつけてくださいませ（笑）

＞ｎｏｍさん
大型免許、使う機会はあまり無いだろうけど、とりあえず取得しとくか！ということで、取得しに行っています。
運転に慣れれば、すっごく楽なんでしょうね。大型車は。

ヴィッツにスーパーチャージャ。。。乗せたいですねぇ（笑）
ただ、車検を１回通し、近く45,000kmを迎えるヴィッツに乗せて、大丈夫でしょうかねぇ・・・(^^;;;

普通二輪（中型）の免許、私も持ってます。
バイクのギヤも車と同じで、意外と忘れないものですよ。
先日近所でハーレーの試乗会があり、乗ってきたのですが、
エンストこきそうになりながらも、何とか運転してました（爆）
でも、エンストぎりぎりで走らせるのがまた面白いんです。
エンジンのドコドコ感が堪らないです（笑）

--------
投稿日時:2004/09/06 20:13:15
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:一息・・
本文:
こんばんはです。
自分とこで手一杯だったここ数日。ご無沙汰でした。m(__)m

＞Pochiinuさま
まずは私のリヤフォグもどき。
失敗かましました（爆）
実際に点灯させて、光量そのもの、スモールとブレーキの光量差
までは良かったのですが、実際に車に結線したら、スモール点灯だけで
テールランプのブレーキまで点いてしまいました（！）

ブレーキから、スモールからの線に整流ダイオードを入れないとこうなるのに
気づいたのは新潟オフ当日（笑）
とりあえず、ブレーキだけの配線で取り付けてます・・失敗したぁ〜〜。

光の拡散、ムラ解消については、LEDの正面に例のダイヤ柄アクリル板を
取り付けてみました。若干の光量低下はありますが、面均一に近づいたのは
成功。
これなら、通常の５φLEDを、スモール・ブレーキ別回路でいっぱい並べても
きれいな光り方をするかな。

Pochiinuさんのデイライト、その後いかがでしょうか。
私のとこでちょこっとレスさせていただきましたが、明るさの件。
多分、昼間は良い塩梅だと思うのですが・・。
とりあえず、完成レポ期待しております。m(__)m

ということで、ダイヤ柄アクリルでムラを無くせませんか・・？
テール４灯化。（＾＾；
うエッジ５Ｗも効果あり・・。私のフォグもどきも混合させれば、かえって
簡単・・かなぁ。

ハイパワーＬＥＤは、私の場合は使えそうな場所が。
それは、リヤフォグもどき（爆）
もともとのバックランプＡＳＳＹの裏側をばっさりカットしたので、
たとえばアルミ板積層のヒートシンクも問題なしかも。

そうなんです＜宴会
慰安旅行の名目ですから。解散後は個人の自由時間なので、お会いできるかも
なんです。オレンジでも良いですよ？（笑）


＞とれのんさま
また台風のようですが・・どうかお気をつけて・・m(__)m

通信速度・・。
ｘＤＳＬでもずいぶん変わりましたよね。
１．５Ｍとかでもびっくりなのに、今や各キャリアの競争のおかげで（笑）
５０Ｍの時代。光は必要なのか？（＾＾；；

ちなみに私んちのＡＤＳＬは我が地域では８Ｍタイプしか提供しとらん上に、
６００ｋしか出ません・・（ＴｏＴ

＞聖人さま
おひさしですぅ。
浅間山噴火＆ドライブシャフトお見舞い申し上げます（＾＾；

火山性地震や轟音、想像も出来ないです。相当の恐怖ではないでしょうか。

＞ｎｏｍさま
それはそうなんですが（笑）
腐海になったから・・ではなくて、とりあえず、腐海にならないようにしましょう（笑）

私も記録メディアで音楽テープ使ってました。
ポケコンでです。それを、データ記録したテープであることを忘れて
再生させたときのダメージといったら（笑）

＞こまたさま
その後、不具合は無いですか？＜ＲＳバンパとライト類
ボディ板金とのサイドシールとの干渉についてはレポートになりそうですよ。
その後の結果報告よろしくです。

--------
投稿日時:2004/09/06 23:00:46
投稿者:sho@みすど
タイトル:ステアリング
本文:
お久しぶりです。
後期に前期ステアですが・・・
うちの2号機（後期）に
1号機（前期RS）のステア付けてますけど
問題ないようですよ。。。
参考になりますかね〜？

--------
投稿日時:2004/09/07 10:55:28
投稿者:紺ヴィッツ
タイトル:Re: ステアリング
本文:
>お久しぶりです。
>後期に前期ステアですが・・・
>うちの2号機（後期）に
>1号機（前期RS）のステア付けてますけど
>問題ないようですよ。。。
>参考になりますかね〜？
ステアリングの件、有り難うございます。
取り付けはネッツ店でされたのですか？
個人での取り付けは自信がないのですが・・
問題ないようだと選択肢が広がっていいですね。

--------
投稿日時:2004/09/07 23:06:16
投稿者:ぐりーんます
タイトル:お疲れですが・・・
本文:
こんばんはどえす。久々にやってまいりました。
台風で被災された方々にお見舞いもうしあげます。
なんだか台風はくるわ、地震もくるわでいったいぜんたいどうなってしまったものでしょうか？
みなさんダイジョウブ？？

＞Pochiinuさま
どもども。
WRCラリージャパンお疲れ様でしたm(_ _)m
関係ない？？
いや〜ちらっと業務車をTVで見かけたもんですから。

天ぷらですか？素上げでも・・・

自分の車をいじる時間が最近ないでつ(;_q)

＞こまた＠ぐれび　さま
バンパ交換おめでとです。
RSのバンパにしたんでしょうか？
う〜ん、どんな感じになったんでしょうかね？
気になるところです。

今日だけでRSを６台も見かけました。
結構、身近で走っているもんですね

--------
投稿日時:2004/09/08 03:05:40
投稿者:sho@みすど
タイトル:Re: ステアリング
本文:
取り付けは自分でしましたよ〜
自分工賃嫌いなので出来ることはすべて自分でやってます。

--------
投稿日時:2004/09/08 03:15:48
投稿者:Pochiinu
タイトル:変な時間に目が覚める(;´Д`)
本文:
どもです。ややご無沙汰になってしまいました。
仕事が忙しくてフラフラしてます。

＞こまた＠ぐれび様
バンパー交換、お疲れ様でした。
兎にも角にもちゃんと付いて一安心ですね。

配線のコツなんかは人のを見ると勉強になります。
勿論独学でもある程度いけるでしょうけど...
そういう意味でDIYオフは良い機会ではないでしょうか。

ボデーロアバックパネル...ブレースですね。
RSのみ入っている補強。
ナンバーと干渉しましたか。上げ底しないとだめかな？

4WD車はサイドシールとか形状違うんですか？
初めて知りました(^^ゞ
どの辺が干渉するんでしょうか。興味津々です。

ん？フォグランプセットですか。
ちょっとピント来ないんですが、ケーブルというのはどれくらいの長さ
だったんでしょうか？
隠れ配線があるというのなら短くて済むはずですよね...

風。今の札幌はかなりの暴風雨です。
風の音がうるさくてあまり眠れません。

被災された皆様には心からお見舞い申し上げます。

＞Tomo@白び様
先週と今週はお忙しいようで(^^;
あまり無理なさらぬようご自重下され。

あー、電気回り込んじゃったんですね(;´Д`)
なるほど、言われてみれば確かにそうですね。
俺も気をつけようっと(笑)

アクリル板はダイヤ柄は相変わらず発見できませんが、
曇りガラス柄のは見つけました。
これだとキラキラ系ではないですが、拡散はある程度期待できそうです。
系統としては日産ティアナのテールの雰囲気。
ただ光量の低下が...

デイライトはおかげさまで今のところ問題なく作動しています。
で、眩しさは確かに昼間ならちょうど良いかも。
ただ300cdの基準は超えちゃいそうなヨカーン...

アクリル板の投入も選択肢に入っていますが、
なにせうちのはバルブ互換が目標でしょ？
穴が小さいんですよ(爆)

LEDとバルブのハイブリッドは自分も考えていました。
電気自動車じゃないですが、併用することで電力を節約できればそれはそれでOKかと。

ハイパワーLED、なるほどその場所がありましたか。
そうですね、後は風が当たれば言うこと無いんですけどねえ。
場合によってはボディに接触させて熱を逃がすというのも考えましたが、難しい。

宴会かあ。会社の飲み会って最近無いな...
あ、10月に結婚する人のイベントがありますな。
詳細が分かれば教えて下さいね。

--------
投稿日時:2004/09/08 03:16:51
投稿者:Pochiinu
タイトル:そろそろ寝ますが朝は辛いかと(;´Д`)
本文:
＞みすど様
ごぶさたしてます〜お元気でしたか？

ステアの件、貴重な人柱的情報をどうもありがとうございました！(笑)
大変タイヘン、参考になりますm(_ _)m
さすが3台もあると流用はお手の物ですね(・∀・)

あー、余談ですが月末の"熱会合"は無理ぽです。
監査直前で修羅場です。タイミングわるー(;´Д`)いつものこととはいえ

近場でイベントあれば声掛けて下さいな。
ロビン様、つばさ様にもよろしくお伝え下さい。

＞紺ヴィッツ様
というわけで既にご覧になってましたね(笑)
自信がないのでしたら外注に出すのも有りですよ？

ステア自体の情報はここでどうぞ。
http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/PartsList/010PartsListExtra.htm

＞ぐりーんます様
ご無沙汰しておりますm(_ _)m
天災が多い昨今ですので気をつけて下さいませ。対象が不確定ですが(^^ゞ

あっ！例のブツようやく動きました。設定の一部ではまっておりました。
ありがとうございましたm(_ _)m

WRCは、主任の皆様が4人ほど行きました。
寝不足でかなり辛かったみたいです。
テレビは全然見てないので詳細不明です＿|￣|○

夏休みが終わった瞬間、忙しくてカキコもままならない生活に戻ってしまいました。
車いじりもさることながらサイト更新も厳しいです...

--------
投稿日時:2004/09/08 20:24:51
投稿者:かんかん
タイトル:風がぁ (´Д`;)
本文:
しばらくでした。
実習というモノが始まってから、毎日がおってます(疲)

そのうえ台風です。

雨は明け方には上がって、晴れ間が覗く天気なんですが。
暴風警報がストライク。

夜なので見てませんが、聞いた話、結構な被害があるようです。
ウチもあります。花を植えてた鉢が飛ばされました。
中身（花と土）だけ庭に残ってました。鉢はいずこへ？

で、ついさっきまで停電でした。それも、ウチの地区だけ。
信号止まってて焦りました(^ ^)ゞ

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投稿日時:2004/09/08 23:44:16
投稿者:Pochiinu
タイトル:典型的な風台風でしたね(;´Д`)
本文:
http://jyoho.hokkaido-np.co.jp/typhoon2004/
まずはここを見て下さい。口で言うより早い。

こんばんは、Pochiinuでございます。
すっかり風が収まった札幌です。
今日はたまたま人がいなくて出番してたんですが、よりによってこんな日に(爆)

＞かんかん様
いやはや、すごかったですね(^^ゞ

最大瞬間風速50.2mを記録したそうですが、当然生まれて初めての体験。
もう無茶苦茶、これ以外のなにものでもないです。
至る所で木は倒れてるし、歩道は折れた枝葉で埋まってます。
自分が走っているところへ大枝が飛んできてビックリしました。

信号も各所で点灯しなくなり警官が交通整理に出動。
幹線道路でも倒木による通行止めが相次ぎました。
まあありとあらゆるモノが倒れてたんですが、大きな物では工事現場のプレハブ(2階建)とか。
細かい物ではバス停は軒並み横転してましたし、木が倒れて電柱も3本ほどなぎ倒したり。

仕事的には風で煽られてドアが歪んだというのと、リヤガラス割れですね。
あと物置が飛んできてうちのサービスカーを壊すというのが直接的被害。
#当方けが人無し、被害金額約5万円。
#でも警官に当たったらしく、意識がなかったらしい。聞いた話だけどそれが心配。

あと、砂が巻き上げられてちょうど黄砂の時のような状態でした。
つまり車はドロドロ。

停電ではうちの会社は大丈夫でしたが、近所のGSが終日停電。
商売あがったりだと嘆いておりました(^^;

鉢は台風に乗って「おろしあ」方面へ行ったようです。
鉢底に手紙がありました。
「托鉢に出ます。探さないで下さい。」

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投稿日時:2004/09/09 01:42:41
投稿者:ぐりーんます
タイトル:痛いですねぇ〜・・
本文:
ひどい台風でしたね。
夜勤前の就寝中にいきなり風が強くなってきて寝ていられる状況ではありませんでした。
みなさんとこはダイジョーブ？？
とりあずは収穫前のお米が無事で一安心してました。

＞Pochiinu さま
こげな時に出番とは・・・
お疲れ様でした。
風速５０ｍ！！想像できませんね。
それなりに被害もあったようで・・

＞鉢は台風に乗って「おろしあ」方面へ行ったようです。
＞鉢底に手紙がありました。
＞「托鉢に出ます。探さないで下さい。」
（笑）
ブツが稼動の件、了解です。
部品発注とか大変便利ですね。ご活用ください。
また、新ディスクをゲットした時は連絡しますよ！

＞かんかん　さま
実習ですか。
体力勝負の実習なんですか？
停電だけはツライですよねぇ
冷蔵庫のものは傷んでくるしテレビも見れないし・・
無事でなによりです。


さきほどまで、この夜な夜な業務車のグリスアップしてました
起きあっがた時にブームというところに思いっきり頭をぶつけて
しばらくぶりに「たんこぶ」作りました。（激泣）

最近は「エステル系エンジンオイル」に興味が
でも、値段みてビックリですね・・・
ありゃ、高すぎるよ・・・
なんとか安く手に入れる方法がないものか・・

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投稿日時:2004/09/09 02:03:58
投稿者:とれのん
タイトル:無題でつ。
本文:
　九州だけでなく北海道の被害がすごいですね･･･、台風。



＞Pochiinuさま
　単語登録、便利ですね。私も自分のアドレスとかいろいろ
登録してます。時間の短縮にものすごい有効で。

　ガチャガチャいいながら読み書きしてたFDが懐かしいですｗ
そういや同級生2かなんかがFD14枚組だったような･･･。
HDDへのインストールだけで1時間くらいｗ

　1GB100円以下とは恐ろしい時代の流れですねぇ。
私が10年前に使ってたパソコンは内臓HDDが500MBで。
今じゃCD-R1枚すら入らないとは（爆）。

　あの3台は形が違いすぎるのが原因なのか流用が
そこまで聞かないですね。EP82からの流用は
ちょこちょこあったようですが。
　
　やはり下周りの洗車とかもされてらっしゃいますか？
撒かれる以上、強制的に過酷な状況にさらされてるんですね(^^;)。

　秋刀魚、油がのって今が旬で。実は昨日食べましたｗ。
う〜ん、美味すぎでご飯がすすむくんｗ

＞nomさま
　あると荷物置きくらいにはなるかなぁと思ってます（爆）。

　一人暮らしでも買い物が多い方は2シーター車はツライですね。
MR-S、長期旅行はもうムリっぽいです（笑）。
小さなトランクルームがあるくらいですもんねぇ･･･。

　以前もお話したかもしれませんが、ギリギリ子どものときに
テープで記録をするパソコンが家にありました(^^;)。

＞こまた＠ぐれびさま
　泥汚れと葉っぱが大量についてます(^^;)。さすがに
今日朝から水洗いだけして出勤しました。
明日休みなんで本格的に洗おうかな。

＞Tomoさま
　そのうち「あ〜、昔は電話回線とかあったなぁｗ」なんて
時代ももう来るかもですねｗ
50MBとか当たり前になりつつありますね。あと何年かしたら
通信速度も1GBとかなるんだろうか（汗）。

　実はウチも8MBが最高です。実用面でも差し支えないですが
音楽系のHPでデータ落とすときなどがちょっと遅いかなぁと
感じるときも。


--------
投稿日時:2004/09/09 06:32:37
投稿者:sho@みすど
タイトル:Re: そろそろ寝ますが朝は辛いかと(;´Д`)
本文:
>pochiinu様
今年来ないんですか〜(´･ω･`)ショボーン
十勝仕様にするために2ヶ月ショップに預けましたｗ
今年も本気ですよんｗ
多分Vitzでは全国初？北海道初？かもしれないことをしたので
近々オスピなどに載る予定です〜

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投稿日時:2004/09/09 17:52:35
投稿者:Pochiinu
タイトル:飛び石パンチ直さなきゃ(1)
本文:
ひさびさの出番で運動不足解消にはなったものの、疲れが抜けない。
腹は減ってるのに飯を作る気もせず、軽くつまんで済ませてます。
こんなんじゃイカンとは思うんだけど...嗚呼、悪循環。

気合い入れるのに近所のスープカレー屋にでも行ってくるかな？

近況。
●チャリのタイヤ、パンク。そしてチューブ、バースト(;´Д`)
いやまあ、これ、タイトル通りです。
空気の減りが早かったんですが、とりあえず補充して乗ろうとしたら
リム外れを起こしてきて、挙げ句に「バァン！」と破裂しました。

ホーマッ●でチューブを買ってきて交換したのですが、微妙に合わない。
外車だけあってやや特殊なのかも。
明日にでも買った店に行ってきます。

●サイドブレーキノブ、交換
以前ちらっと掲示板で話していたR-Partsさんのステンノブを購入。
受け取ったその場で交換してみました。
交換は楽勝。多く見て10分ってとこですね。

ただ、デザインというか、仕上げがパフ仕上げだったのが残念。
メッキとあんまり変わらないんだよね(;´Д`)
個人的にはヘアライン仕上げが良かったっす。

＞ぐりーんます様
台風、ひどかったですねえ。
夜勤、雨に当たりませんでしたか？
俺は風だけだったんで、そういう意味ではセーフだったんですが...

風速50mといっても市街地ですから、それほどでもなかったのかもしれません。
ですが、木の葉が舞い上がる高さが違います。
それこそ10mくらい？
視界いっぱいに舞い上がる感じ。そう、竜巻の映像に似ているかも。

ブツはCD-ROMの設定で引っかかってしまいました。
HDDを3つまでしか設定できないんだもん。
#うちのは4ドライブあります。
結局D:にもCD-ROMドライブを割り当てて、E:のCD-ROMを読ませることでクリア。

そうだ、お礼するのをすっかり忘れておりました。
しかもデータが消えてご住所分からないし。
少ないですが気持ちなんで、ぜひもう一度身元明かして下さい(爆)

グリスアップ、お疲れ様です。
ブームにぶつけるのはみんなやりますね。
同期の奴は額割ってました(笑)
俺はガレージジャッキの棒につまずいてこけたことあります。
#よろけたんじゃなくて、完全に転倒(笑)

エステル系のは最近使ってます。
NUTECってとこので、NC-40(5W-30)だったかな？
不良在庫してるんで、ヴィッツ1〜2回分くらいならお譲りできますよ？
ペール缶の他に1L缶が何本かあるのです。
価格等はメールにて...

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投稿日時:2004/09/09 17:53:02
投稿者:Pochiinu
タイトル:飛び石パンチ直さなきゃ(2)
本文:
＞とれのん様
正直台風被害なんて実感湧かなかったんですが、当事者になるとオロオロ(^^ゞ

単語登録もさることながら、最近のFEP(フロントエンドプロセッサ：日本語入力システム(?))は
すごいです。ATOK17とか。
俺は昔からATOK派でしてね。Windows標準のIME2000とかはクソ呼ばわりしているクチです。
慣れればそうでもないんでしょうけど。

CD-ROM登場直前はFD十数枚組なんてのもありましたね。
1時間かかって入れたのがクソゲーで、10分で消してみたりヽ(`Д´)ﾉ

うちにも100MBのHDDとかあるんですが、さすがに使い道が(笑)
場所ふさぎだし、投げるかな？
#投げる＝北海道弁で「捨てる」の意

兄弟車種とはいえ、時期的にバブルの頃ですから共通パーツは少ないかと。
今の流用ブームは不況が生み出した産物といえるかもしれませんねえ(・∀・)

洗車場で洗うときは半分の時間を下回りに当てます。
ただ、シャンプーモードで洗うのも善し悪しらしくて、成分が残ると逆に錆びるという話も。

ネッツで下回り(足回り+フロア)塗装のプランがありましたが、2万円。
かなり悩みます。そりゃ自分でやれば安いけど、あれって実はかなり汚れ仕事。
顔真っ黒になるんだよねえ(^^ゞ

サンマ。安いので、紅鮭の切り身と並んで一人暮らしの必須アイテムです。
何でも厚岸で取れたてのサンマはもっと美味いのだとか。
それこそ刺身に出来るくらい。
牡蠣もそうですが、食いてえ...(;´Д`)

＞みすど様
せっかくのイベントなのに、俺も残念です。
今の職場はひたすら忙しいとこなんで...

十勝仕様(・∀・)キター！
また〜金掛けますねえ!?(笑)
Ospiですね？要チェキ了解です。

初。...分かった、跳ねるんだ！(誤爆)

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投稿日時:2004/09/09 22:47:35
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:大型車を運転すると、Vitzが低いの何の・・・
本文:
こんばんはです。
今日の朝、ふと空を見上げたら、杉の枝が屋根に引っかかってました（汗）
電線切れなくて良かったです。

サイドシールの加工
台風がやってくる。ということで、オフから帰ってきて装着しちゃったんです。写真を撮影せずに（汗）
来週まで時間があるので、バンパを１回分解して周辺の写真を撮影します。


折角自宅サーバー立てているので、RS化した我がVitzのお姿をアップロードしてみました（笑）
http://sprash.zive.net/~vitz/
回線速度が遅いので、ロード完了するまで、気長にお待ちください。


＞Ｔｏｍｏさん
交換後の不具合は、ボディーとバンパの隙間がちょっと気になったので、しっかり固定した位です。
それ以外は全く問題無しです。

サイドシールの干渉もそうですが、4WDは見えないところの違いが多そうですね。

＞Pochiinuさん
言葉が悪いですが、人のを見て盗んでしまうのが一番の近道かもしれませんね＜配線

ボデーロアバックパネルブレース、ナンバーを上げ底するのも面倒なので、お蔵入りです(--;;
効果が無いなら、付けても付けなくても。。。感が（笑）

フォグランプセットの配線、ディーラーでちょこっと取り付けマニュアルを見せてもらったのですが、そんなに長くない配線だったような・・・。（記憶が曖昧です）
多分、
フォグ--(フォグランプセットの配線)--(防水カプラー)--(車体側隠れ配線)--
じゃないかなと素人考えしてみました。


今回の台風、いつもより風強かったです。
こちらより、北海道の被害がすごいみたいですね。
今年は本当に、異常気象ですよね（汗）

＞とれのんさん
とれのんさんのVitzは白だから、余計目立ちますよね。＜汚れ

ウチのインターネット回線、64Kbps。。。
早く来い〜、ブロードバンド（爆）

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投稿日時:2004/09/10 20:56:42
投稿者:Pochiinu
タイトル:ナマケモノの中心で昼寝をむさぼる
本文:
なんだかグッタリしたまま過ぎた2日間でした。
友人を拉致って焼き鳥食いに逝こうと思ったんですが、挫折。
結果としてひたすら寝てました。
嗚呼休みがもったいない(;´Д`)

チャリのチューブ、交換終了。
チャリ屋でコツ聞いてきたので楽勝でした。
バルブが英式と米式でチューブも少し違うのかな？

昨日、あれからカレーを食いにいきました。
閉店間際だったんで卵サービスしてもらっちゃいました(・∀・)v

＞こまた@ぐれび様
未だに台風で巻き上げられた埃が舞っているらしく、雨がキタナイです。
と言うのを言い訳にして洗車は見送り。

ああっ、無理してバラさなくても(^^;)
って俺は良くやりますけどね(爆)

左出しマフラーのRSだあ(・∀・)
バンパー内のランプをどれにするかで、印象ってかなり変わるモンですね。
うちのがリヤフォグタイプだけにまじまじ見てしまいました。

人様の物を盗むのはいけないことですが、テクニックを盗むのは
多少廃れたとはいえ昔っからの伝統でしょう？(笑)
自分も含めて、与えられることに慣れてしまうと積極性が失われる気がします。
そういうこと言うと、このサイトの存在意義が揺らいじゃうんですけどね(爆)

上手く言えないんですが、きっかけになるものとただ押しつけるものとは
何かが違うと思います。それが何かが分からないんだけど...
ただのつまらないマニュアルとならないように気を付けないとね。

例のブレース、確かに効果は未知数(爆)
しかし買ってしまってお蔵入りというのも勿体のない話。

フォグセットの配線は謎ですねえ。
ディーラーのフロント氏でよく分からないとなると、裏付けが厳しいか。
ここは一つタイチさんにお願いしてみようかと思います。
でも忙しそうなんですよね(^_^;)見てるかなあ

台風の影響でリンゴの90%が落ちたそうです。
ついでにサンデーやマガジンの発売がずれ込み、今日出てました。
地震もあったし、災害の年ですね...

--------
投稿日時:2004/09/11 21:29:04
投稿者:かんかん
タイトル:よい子は真似しないでね (^ ^;;;)ゞ
本文:
一方通行路の入口から数メートルのトコでの用事を済ませて、
横着こいて逆走して帰ろうとしたら、対向車とご対面(´Д`;)

一旦バックすりゃ良いのに、何を思ったか歩道上へ。
で、そのまま前進。結果として逆走成功(爆)
*どっかのオバチャンにすげぇ見られてた。

ヴィッツのトレッドだと、一応歩道上に収まるようです。
ただし、タイヤの全面がきちんと接地するかはわかりません。
特に車道側は半分だけ歩道上、という可能性は大です。今回も。
*タイヤに悪そうだ…
にしても、脱輪しなくて良かった〜 (^ ^;)ゞ

■RSバンパーの
標準ヴィッツを見かけることが増えてきました。
結構前（現行型にMCした少し後）に、後期RSバンパーの赤びを
見ましたが、こないだ前期RSバンパーの青びを見ました。
ただし2台ともフロントのみの換装でした。
田舎でも流行ってきたんでしょうか(笑)

■オイル換えました
またも奮発してMobil-1（0W-30）を。
某コンニチワ'sで換えてますが、今回はオイル入れ過ぎです。
メカニックの腕の差と思われます。Fラインを5mmオーバーです。
*作業終了時の立ち会いでは何ともなかったんだけどなぁ。
そのせいか、油温上昇が早い＝水温が高いような気がしてます。
いつもより冷却ファンが回るんですよね…
…それとも単に市街地ばかり走るせいか？

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もょもと便利舎掲示板へようこそ！
投稿日時:2004/09/19 20:38:59
投稿者:Pochiinu
タイトル:明日は棚卸し！
e-mail:
ホスト名:PPPax204.hokkaido-ip.dti.ne.jp
OS情報:compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705
本文:
なので休日出勤確定！
悔しいから今日は定時撤収。

晩飯が8時って幸せだったのね(つД`)
風呂入って早めに寝ます。

腹筋再開。マジでやばいっす。

--------
投稿日時:2004/09/19 20:57:38
投稿者:nori
タイトル:みなさまありがとうございます(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
本文:
＞Pochiinu様
やはりエアバックはあったほうがいいっすよね（;´Д｀）
万が一助手席に誰か乗ってたときに事故でも起こしたら・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
保険料上がるのも嫌なのでエアバックはそこままの方向で(*´∀｀)つ

スピーカーは今考えてるのはリヤトレイに乗っけようかと考えております(≧∇≦)b
って事はフロント４スピーカー、リヤ２スピーカーで計６スピーカーって事になるんですかね？Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

＞青草＠黒ビ様
探していただいて本当にありがとうございます(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
やはりエアバックは有りの方向で(・∀・)

＞かんかん様
情報ありがとうございます(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
やはりパワーアップで相殺ですね！(　・∀・)ｲｲ!


--------
投稿日時:2004/09/20 21:11:01
投稿者:Pochiinu
タイトル:腹の肉、落ちろぉ〜
本文:
運動がてらチャリで会社まで。
片道10km、逝きは環状を越えたあたりから始まる上り坂付きです。
若いときでも辛かったんですが、今回はチャリの性能に助けられました。

結局、行きは約50分、帰りは多分30分チョイかかりました。
筋肉痛は大したこと無いでしょうけど、疲れが今になってどっと(;´Д`)キタ〜
今晩も早めに寝ます。

＞nori様
お、あきらめてくれましたね(笑)
安全装備削るのはお勧めしてないんで(^_^;)

後期RSですが、4スピーカといっても実はフロント分の線しか使ってません。
インパネのはツィータ、というのは御存知かと思いますが、ドアスピーカと同じ線です。
ネットワークでも付いているんでしょうか。
そんな金掛けないだろうから、ただの分岐である可能性も高いですね。

純正オーディオを見たことがないので何とも言えませんが、リア用の出力があればいいですね。
あれば、そこに線を繋いでリヤスピーカへ...というのが簡単になります。
多分あるんじゃないかとは思うんですけどねえ(^_^;)

ということで、4スピーカのような6スピーカという事でつm(_ _)m

●近況。
会社隣の某D-Boxに後期RSが晒されておりました。
ボンネット開いていたので覗いてみると、ブリッツのスーパーチャージャー装着車でした。
やべえ、思わず欲しくなっちゃった！(・∀・)マジ？

ヴィッツのS/C(スーパーチャージャーの略ね)と言うと、このブリッツとジムゼがありんす。
評判はどうですか...と訊く前に検索してるとnomさんのインプレがありました(笑)
訊こうと思ってたけどその必要はなかったです(爆)
まーのんびり検討していきます(・∀・)

あれってエンジン降ろさなくても取り付けられるのかなあ？
それなら俺でも出来そうなんだけど...

＜参考＞
http://www.blitz.co.jp/products/compressor/compressor-kit.htm
ブリッツのはうちのに対応してない＿|￣|○
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-plan.html
これも対象外＿|￣|○
http://www.jimgmbh.com/parts.html
実質選択肢はこれだけか...＿|￣|○あるだけマシだけど

--------
投稿日時:2004/09/21 00:24:32
投稿者:nori
タイトル:|-`).｡ｏO(車買うって大変なのね・・・)
本文:
＞Pochiinu様
やはり事故ったこと考えると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですからね(；・∀・)

オーディオはレス使用で後から社外つけようと考えております(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
リヤへの配線・・・一人でできるかなぁ・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ


本日見積もりもらいそろそろ購入へ向けて走り出しました ε==ε==(ﾉ･∀･)ﾂ
1.5RS　Vパッケージ3ドアでだいたい190万・・・○|￣|＿
まぁリップやら色々つけて何も値引きないんですけどね（;´Д｀）
これだったら普通の1.5RSか1.3RSにしようかと考え中・・・

やはり排気量多いほうがいいかなぁって思ってましたが実際はどうなんでしょうね？
1.3でもストレスなく乗れるんでしょうか？今でも峠に行ってるんで、Vitzでも行こうかと考えております(；・∀・)
それと購入時は現金一括ですか？ローンですか？月の支払いはいくらくらいでしたか？
月々の維持費等(ガソリン代や保険等)はどんな感じでしょう？

色々聞いて申し訳ありませんがよろしかったら教えてください(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
何しろ初めての新車購入で不安だらけなもんで・・・｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

みなさまよろしくお願いします(-人-;)(;-人-)そして長レスすいません(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ

--------
投稿日時:2004/09/21 20:37:03
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:ご無沙汰
本文:
こんばんは。ご無沙汰です。

ルーターを購入して、無線ＬＡＮのアクセスポイントだけあるので
それをノートＰＣと接続して・・なんて２台のＰＣを繋げようと
奮闘してたのですが、何故かお互いのＰＣにアクセスできない。

うーー・・　（−−；；
なんて思っていたら、のーとんさんのせいでした（爆）
＃出先でネットやるからソフトウェアファイアーウォールは要るのね。

そんな阿呆なことしていた数日間でした。

＞Pochiinuさま
最近、プールに行けず腹を気にしているのは同様（？）です。

今度のデジカメはNikonです。
やっすい３００万画素ですが、AFや光学ズーム動作音以外は満足。
それに、よく写る。それなりにカメラメーカー、ってね。

マンションですか？正直、不動産にまつわる経費についてはわかんない
のですが、よぉ〜く確かめるのは鉄則ですよね。
ホントに家賃並みってなるとお得ですが。
＃死ぬ前に借金は終わるのか？（爆）

船酔い。まだ治りません。１ヶ月はだめなのかなぁ・・。
とても、「まだ船にのってるなんてお得じゃん」とか言えません。（＾＾；；；；；

T4.7は間違いなく純正ですね。
だいたい、たまには「電気切れた〜」って言ってくる人もいるでしょうしね。

さて、当方の拡散レポご覧いただきありがとうございます。
先端ドリルですが、万人向けかどうかというところも加味したのです。
ボール盤だけだとまだ難しいかと。
ただ、これを試さずにいるのもアレなので、今度旋盤でやってみます。
これだと中心にドリルを中てられるので。

＃もっと万人向けではない気も（＾＾；

店派、人派。
私も回りに合わせます。同様にお付き合いは大事なので。

ハイパワー１個と、同価格の分だけ普通のLEDを並べて点けるのとどっちが良いか
ってところです。放熱＆点灯回路を考えても、光量は未知数ですが普通のLEDの
方が良い気がします。

ジムゼＳ／Ｃ、逝きます？（笑）
こっちのネッツでは取り付けしてくれるって。
ちなみにエンジンとか降ろす必要は無し。完全にボルトオンです。
サブコンとかも。既知でしたらご容赦m(__)m

＞かんかんさま
すげぇご苦労さまでした（笑）＜オイル交換の栄光
そういう工夫が、今後の何とやらということにしておきましょうよ。

＞とれのんさま
災害の復旧は・・自治体の体力が試されるとき。
大半はすんなり行きませんですがねぇ（＾＾；；
こっちの水害とかもそうでした。

ネット接続の料金とか。
確かに、同様に競争ですね。
だけど、それで通信品質、強いては接続業者そのものの品質は
維持してもらいたいから、コストがかかるのなら値下げは出来んでしょう、
というのも私は感じています。

ＤＶＤビデオとかでもそうですが、２層でも８ＧＢとか。
ハイビジョン映像では２０分と録れません（！）
テラバイトＨＤＤとかはもう目の前かもしれませんね。（＾＾

--------
投稿日時:2004/09/21 20:39:27
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:私が１．５ＲＳにした理由
本文:
＞noriさま
はじめましてです。
こちらに邪魔ばっかしに来ている（笑）Ｔｏｍｏ＠白びです。
前期最終型１．５ＲＳ乗りです。

当時Ｖパッケージとかは無いですから少々違いますが、
私のＲＳも全部で１９０万近くになりました。

ちなみに、安全性の話も尤もなのであまり大きく言えませんが、
かんかんさんの仰っていたとおり、助手席エアバッグレスという
メーカーオプションがありました。それを選択したので、私は最初から
エアバッグはありません。
しかも、運転席もステアリング換えたので、全くエアバッグはありません（爆）
これらをしたからには全て自己責任。

なお、これは保険会社にも依りますが、私の場合はエアバッグが無いからといって
保険料は変化ありませんでした。

１．３か、１．５か。
当然余力があるのは１．５です。
税金面では変わりません（新車購入時の費用は例外）。
燃費も私のでリッター１５ｋｍ位出てます。
１．３をブン回すと燃費落ちます。
お金が出せるなら１．５です。

以上、私見です。はい。



--------
投稿日時:2004/09/21 21:50:37
投稿者:nori
タイトル:1.5RSかなぁ・・・
本文:
＞Tomo様
はじめまして！レスどうもです(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

やはりRS買うならお金はかかりますね(；・∀・)

税金等1.3、1.5ともに変わらないのであれば1.5にしたいと思います。
買ってから後悔するのも嫌なので一番いいグレードをかおうと思いました！

頑張って頭金貯めねばですね・・・（;´Д｀）


Tomo様は東北人なんですね！サイト拝見させていただきました。
俺も東北なんですよ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
よろしくお願い致します！

--------
投稿日時:2004/09/21 22:26:51
投稿者:とれのん
タイトル:無題でつ。
本文:
＞Pochiinuさま
　無題でつ好きですよｗ。タイトル考えるのが難しいというのもありますがσ(￣∇￣；)。

　ブツ、早速付けました。最近はセルフがメインなのでかなり重宝してます(・∀・)。

　ATOKの方が日本語を理解している人が作ってるなと思います。
IMEは･･･ｗ。変換の仕方がちとおかしいですｗ

　DVDはしばらくメインとして残りそうですね。となるとビデオテープの立場が今後微妙。

　ADSLは過疎地はないですね(^^;)。速度の変化がないIDSNが最速ということでしょうか。
全国に光ファイバーとなるとものすごい費用がかかるので都市部＋αのみになりそう･･･。

　なるほど、スプリンクラーみたいな感じで下から散水して洗ってくれるんですね。
私も最近Pochiinuさんたちの話を聞いて下回りを洗い始めました。
結構泥汚れがついてるもんですねぇ(^^;)。

　刺身は地域によって特徴が出るようですね〜。


　RSの話、私の個人的意見でよろしければ(^^;)。

　排気量は1500がいいと思います。1.3RSに乗ってますがやはり多少のパワー不足は感じます。
なんというかパワーが多い分には問題なくても、少ない分にはあとでどうしようもないしですね(^^;)。
私の場合は少しの値段や燃費を気にして1.3RSにしましたが正直少〜し後悔もありますｗ
ターボやスーチャー付けるにしても50万は軽くかかるだろうし、峠行くならやはり。
1.5RS＋ブレーキパッド＋足廻り＋マフラー＋セミバケくらいで十分楽しめるかと。
　1.3RS、エアコンつけて普通に街乗りで大体平均15〜16km/Lです。高速ならまだ伸びます。
私は月に2000kmほど乗りますが、ガソリン代は12000〜15000円くらいじゃないかなと思います。
任意保険が対人対物無制限で月5000円くらいです。
車両は現金一括で190万くらいでした。貯蓄すっからかんになりましたが(^^;)。
　V pacage、時間調整式ワイパーはあとで買えるとして、大きな違いは
ダブルフォールディング機構の後部座席になりますが、これが必要ないと思われるなら
普通のRSでも十分だと思います。あればあったら大荷物載せるときは便利かも。
　ドアに関しては使い勝手で私は5ドアを強くオススメします。

＞Tomoさま
　いまだに過疎地の奥は手付かずですｗ。おそらく予算がまだ通ってないんでしょうね。

　おっしゃるとおりだと思います。安くて悪かろうよりは、多少高くても良いものが私もいいです。

　これだけデータ量増加してるとテラサイズでも埋まる人も出てくるでしょうね(^^;)。

--------
投稿日時:2004/09/22 00:11:39
投稿者:Pochiinu
タイトル:今帰りました〜
本文:
今日は遅いんでレスは勘弁m(_ _)m

S/Cですが、ジムゼからも同様の返答を頂きました。
やって見なきゃ分からないけど、何とかなるかなという手応えは得ました。
もっとも当分忙しいし寒いので、実行は来年になると思います。
期待しちゃった人、残念でした(笑)

もう寝ます〜

--------
投稿日時:2004/09/22 10:16:07
投稿者:nori
タイトル:無題でつ。
本文:
＞とれのん様
レスどうもです(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

確かに仰る通りですね(・∀・）
馬力が足りない分を後から補うには時間もお金も掛かりそうですし・・・^^;

長く乗りたいのでライトチューン程度にしておこうと考えております。
それでしたら1.3よりパワーのある1.5にしたいと思います！

V pacageですが、ディスチャージ、時間調整式ワイパー、ダブルフォールディングの後部座席が大きな違いですね。
時間調整ワイパーは後で買って取り付け、後部座席は・・・今の車でもそんなに荷物積んだこと無いからいらないかと(^^;)
ディスチャージはどうなんでしょうか？後で高効率バルブに変えればいいかなとは思ってましたが・・・。
ハロゲンとは大きく違うものでしょうか？そこら辺さえ納得出来ればRSでいいかなと。

ドアですが、5ドアは剛性が弱いと聞きました(;つД｀)
車乗るのも基本的に私と嫁だけですし値段も安いから3ドアで半ば決まりかけてました(^^;)
やはり3ドアは使い勝手が悪いでしょうか？

--------
投稿日時:2004/09/22 20:51:12
投稿者:かんかん
タイトル:無題でし。
本文:
あくまで私見です。

■ドアの枚数と剛性
　乗ってる本人が言うのもなんですが、3ドアの使い勝手は悪いです。
　買い物しないし、荷物は持たない！て言うんでしたら別ですが、
リアシートに荷物をポンと…というのが意外に大変です。
　剛性は補強すれば済みますが、ドアは絶対に増やせません。
5ドアのほうが長い目で見た場合、良いかも知れません。

■ディスチャージ
　ハロゲンとディスチャージでは雲泥の差です。
高効率ハロゲンバルブにしたところでディスチャージの光量には敵いません。
　純正で付けられるものは、付けてしまったほうがお得です。
ほとんどの「後付け」てパーツは結局高くつきますから。

■ドライブトレーン
　そりゃ排気量が多いほうがいいべさ。速いもん(笑)
　1.3はそうでもないでしょうけど、1.5だとトランスミッションの違いで
かなり性格が変わると思います。
　私のは1.5RSのA/Tです（M/Tはローギヤードすぎてやめました）。
それでも、まぁまぁそつなく走りますヨ。必要充分てヤツですね。
平均燃費は13.1km/l、最高で17.7km/l。
全開だと175出ましたが、A/Tが逝きそうなので止めました(爆)

--------
投稿日時:2004/09/22 21:14:55
投稿者:nori
タイトル:無題だす。
本文:
＞かんかん様
ありがとうございます！かなり参考になりました (｡･ｘ･)ゝ

ドアは・・・今はクーペに乗っておりますので使い勝手の悪さはわかってるはずですが・・・。
小さい荷物(自分のバックとか)はリヤにポンっと置きますが、確かに大きい荷物は全部トランク行きですね。
5ドアならリヤドア開けて荷物積めますもんね。

ディスチャージは確かオプションであったのでそっちを付けたいと思います。
・・・あれ？HIDだったかな？(^^;)確か5万くらいだったはず・・・？

やはり排気量は多い方がいいですよね(笑)
M/T買おうと思ってるんですけど・・・ローギヤードだと町乗り辛いっすか？

--------
投稿日時:2004/09/22 22:29:51
投稿者:とれのん
タイトル:無題なのねん
本文:
＞Pochiinuさま
　1500ccあれば十分だと思います。1300ccをエンジンチューンするより
よっぽど馬力出て耐久性も高いし。ヴィッツはライトチューンで十分楽しいと思います。
快適性をそんなに犠牲にしなくても車重も軽いしですね。

　かんかんさんのおっしゃるとおりHIDはオススメです。純正ならメーカーオプションで
5万で付きますし車内で光軸調整機能（上下のみですが）も付きます。

　私も妻と私のみで、普段は私ばかりの使用ですが、5ドアは便利です。
ちょっと大きめの荷物はポーンと後部座席へｗ。テーブルとかも小さめのなら
後ろに簡単に載せられますよ。独身の方であっても5ドアを私は勧めます。
剛性に関してはたしかにドアが多いと悪くなるでしょうけど(^^;)
使い勝手の大幅な向上＞剛性の下がるデメリットだと思います。

--------
投稿日時:2004/09/22 23:54:38
投稿者:かんかん
タイトル:無題で⊃。
本文:
皆様ノリがよろしいようで(笑)

＞nori様
　M/T、A/Tって好みもありますからねぇ。
　私は巡航時の回転数が低いことと、冬のことを考えてA/Tを選択しました。
M/Tだと　60km/h＠2000r.p.m.　100km/h＠3200r.p.m.
A/Tだと　60km/h＠1600r.p.m.　100km/h＠2700r.p.m.（共に1.5）　です。
　数字を見ればわかると思いますが、M/Tのシフトは多少忙しいかも知れません。
この辺はM/T乗りの方のご登場を待ちましょう(^ ^)ゞ

　確か東北の方でしたっけ。冬のことも考えておいて下さい。
M/TならLSD、A/TならTRC+VSCは必須ですヨ。
　こういうデバイスが一切ついていない前期RSは、んもう大変ですから。

--------
投稿日時:2004/09/23 00:32:09
投稿者:Pochiinu
タイトル:ね、眠すぎる(;´Д`)
本文:
おおう、盛り上がってるようですね。
というか留守番感謝です(爆)
かくいう俺は今日もメシフロネルの定番コース...

＞Tomo@白び様
ウイルス対策ソフトはともかく、ファイアーウォールはZoneAlermがいいです。
市販の有名なソフト共はどうにもクセが強すぎます。重いし。

LED拡散波動砲ネタの続きです。
ドリルでくりぬくのもありますが、先を尖らせるというのはどうでしょうね。
理想は45度です。
この場合は一般的な鉛筆削り機を使えるので(以下略

S/Cは自分でやるのも可能みたいですが、ネッツでの取り付け工賃も調べてみようと思っています。
エンジン降ろしの必要性がないのはラッキーでした。
サブコンも概要は聞いたことありますけど、それ以上は怪しい(笑)
他に何か情報ありましたらよろしくですm(_ _)m

さてさて、1.3か1.5か。これまた私見です。
俺も1.5お勧め派です。できれば5ドアMTで。
理由はメリット/デメリット含めていくつかあります。

●理由の一つは、よく言われているように動力性能に余裕があること。
1.3でもMTはギヤを使い分けることでATとはかなりフィーリングが違うと思います。
正直MTなら1.3でも十分だと思っています。

ただ、カタログベースで燃費が落ちる事を除けば税金面も変わらないですし、
各社から出ているパーツも主にRS1.5に対応しているという事実があります。
悲しいかな、ユーロを含むRS1.3は選択肢が狭いのが実情です。
俺が買うときにRS1.5が出ていれば、きっと1.5を選んだと思います。

●ドアはやはり5枚に限ると思います。
剛性...といいますが、街乗りレベルで違いが分かるとは思えません。
側面衝突を想定しているのなら話は別ですがw

というか、ヴィッツのようなコンパクトカーから便利さを取ったら
何も残らないんじゃないのかという思いはありますね。
尤もこれは価値観によるものが大きいとは思いますので、私見です。

●MTかATか...これは完全に好みでしょう。
俺はMT派なので迷わず選びましたが、家庭の事情などからATを選ばざるを
得ないこともあるはず。

ただ、同じ1.3ユーロのMTとATで峠を登ったとき、うちのMTは楽勝だったのに
ATのはきつかったという事例があります。
でもAT楽なんですよね〜(笑)

ギヤ比は乗ったこと無いんで分かりませんが、高速が辛い？
TRDからファイナルギヤでてますけど、どう？(^^)＼ばきっ

●ディスチャージとか
オプションの選定は、俺の場合次の基準で行っています。

「後で「簡単に」つけられるかどうか」

例えば間欠ワイパーSWは後から簡単に取り付けできます。
逆にサンルーフはメーカーオプションですから、後からと言うのはかなり困難です。
#あっ！設定がもう無かった(爆)

その基準で行くと、ディスチャージ(HID)は"NO"ですね。
5万で付くなら今であればお買い得です。
後からちゃんとしたモノをつけようとすると10万はかかります。
自分でつける事は可能ですが、とてもメンドクサイです。

LSDは種類があるので、どちらとも言えず。

--------
投稿日時:2004/09/23 02:40:23
投稿者:nori
タイトル:☆皆様ありがとうございました☆
本文:
皆々様本当にありがとうございます(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

皆様の意見を総合的に参考にさせてもらい買うグレード等決めさせて頂きました (｡･ｘ･)ゝ

1.5RS　MT　5ドア
オプションでHID、LSD、その他リップ、リヤアンダー、寒冷地仕様とかですかね！

間欠ワイパーは後にDIYで行きたいと思います。

実は3ドアにこだわってたのは理由がありまして・・・(；・∀・)
どっかのサイトでRSでサーキットを走ったらリヤハッチやらドアやらまともに閉まらなくなったってのを見まして(汗)
それで3ドアじゃないとマズイ！って勝手に思い込んでましたｗ
よくよく考えたらサーキット行くわけでもなく、今も町乗りと峠が8:2くらいですからね(^^;)
だったらみなさんが仰った通り使い勝手の5ドアにしようと思いました(≧∇≦)b

ミッションは今乗ってるのがATなもんで、次乗るのは絶対MT！って決めてましたｗ

そのうち見積もりもらってきます ε==ε==(ﾉ･∀･)ﾂローンいくらになるんだろ・・・怖い(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

皆様色々教えていただいて本当にありがとうございました(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

これからもちょこちょこ顔出させていただきますのでよろしくお願いします。

--------
投稿日時:2004/09/23 21:58:17
投稿者:Pochiinu
タイトル:Re: ☆またお越し下さいませ☆
本文:
ここんとこ忙しくて、残ってた総菜を昨日片づけたんです。
気持ちやばいかなと思っていたのですが、やっぱりやばかった。
今日はちと腹が痛かったです(爆)

＞nori様
そういえばこんな注意点もありました。
今回はMTだから多分大丈夫ですが、ATとかにオプションを付けると
新車登録時に車両重量が1tを越えてしまい、税金が上がるという罠が。

#これってターボ用の罠だっけ？(^_^;)
#まあ、注意書きは良く読みましょーということです。

お暇なときはまたいつでもどぞー(・∀・)/
久しぶりに来たけどまだやってたよコイツ、と言われるようなサイトが実は理想。
細く長くやって逝く予定でつ。


ところで。
●個人的にはローン大嫌いです。
つまりいつもニコニコ現金払い派。
欲しいときはまず貯めなさいと死んだばーちゃんに教わったのですが、
最近はローンが簡単に組めますからねえ...

先日ちらっとお話しした分譲マンションもそうですが、基本的にあれって借金でしょ？
バブルの頃のような右肩上がりの時代なら兎も角、いつ会社が潰れてもおかしくない
現在であれば無用なリスクは抑えた方が賢明です。

もっとも住宅クラスになるとそうもいかないですけど、クルマ、ましてヴィッツ
クラスであれば貯まるまでガマンするのをオススメします(^_^;)

かくいう俺は、就職してから5年貯め込んでほっぺたピシピシ現金買いっす。
んでヴィッツは燃費良いし壊れないから、維持費も最低限で助かってます。
んまあ余計なお世話でしたm(_ _)m

--------
投稿日時:2004/09/23 22:46:29
投稿者:とれのん
タイトル:タイトル思い浮かばない（爆）
本文:
　しまった、noriさんとpochiinuさんへのレスをごっちゃにしてた＿|￣|○


　峠レベルならなんとかボディは大丈夫かなとは思います。
楽しいMTライフが待ち遠しいですね〜。

--------
投稿日時:2004/09/24 19:59:37
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:なんだか久々
本文:
ども、お久です〜(^^)
ＲＯＭってはいました（携帯で）が中々書き込みできず。。
以前の書き込みは遠くかなたへ言ったので、一旦流して・・・。


最近メインＰＣのハードディスクの調子が悪く、常にアクセスランプが点灯してます。
これってクラッシュ寸前？？？（汗）

新しいハードディスクを購入し、眠らせてるパーツを使いＰＣをパワーアップさせようか考え中です。。。


＞noriさん
はじめまして〜。新潟のこまた＠ぐれびです。
RSを購入ですね？！私だったら、RS買うなら1.5。1.5にするならMTです。
パワーもあるし、車を操る楽しみもありますしね。

・・・この考え方、思いっきりトヨタの戦略にハメられてるような（笑）

購入時は、是非ビシバシ値引きしてもらってください（笑）

東北に住んでおられるんですね？！オフでお会いできそうです(^^)

＞Pochiinuさん
スーチャですか（ニヤリ）取り付けレポート＆インプレに期待です(^^)
ジムゼのブツは、トヨタ車に幅広く対応しているので、安心ですね（笑）

１つ疑問な点があるのですが、長距離走行した車両に後からスーチャやターボ、過給機を装着するのは、大丈夫なのでしょうか？
エンジンが逝っちゃうんじゃないかなぁ？と思うのですが。。。

--------
投稿日時:2004/09/24 20:44:22
投稿者:かんかん
タイトル:とうとう
本文:
　GranTurismo4 が12月3日に発売。
　今日(!)より公開された公式サイトに出てました。なんて偶然(^ ^)ゞ

　私の場合、その前に PS2 本体が要ります。一昨年に売っちゃったんですよ。
11月にM/C(*)するそうですが、安くなる今のうちに買うべきか悩んでますσ(- -;)
　*かなりの小型軽量化に、LAN端子が標準装備。
　*個人的には、ACアダプタが外付けになるのがイタダけません。
　*本体が小さくても、配線が嵩張るようになったら意味がない。
　**ちなみに、エースコンバット5も欲しいのだ。

　久々に夢のフルチューンド・ヴィッツが蘇ります。テレビの中に(笑)


　時に、田舎在住の皆様。専門工具、SSTの類はどこで手に入れてますか？
　エンジンオイルの量の調整用に「オイルシリンジ」が欲しくて、
楽天のフ○クトリーギアで調べたんです。似たような機能のモノを含めると、
1000〜5000円くらいとかなり幅が広い。
　用途としては1000円のモノでもイケるんですが、なんせ送料が1000円。

　あえて買うべきか？

　私の住所を知ってるPochiさんならわかるでしょ、このジレンマσ(- -;)

--------
投稿日時:2004/09/24 21:45:36
投稿者:ともやん
タイトル:ラジエター交換について
本文:
ラジエター交換しようと思ってます、ＤＹＩで
交換しようと思いますがまったく資料がありません。
もし資料などあればよろしくお願いします

--------
投稿日時:2004/09/24 23:16:31
投稿者:Pochiinu
タイトル:スマソ。
本文:
今日は廃タイヤの処分などで市内をかけずり回ってました。
できたてほやほやの多目的車で。
#内輪ネタです。＞多目的車

ホイール付きのトラックタイヤはマウスより重かったです。
というわけで今日はリタイヤ。

皆様、及びともやん様
すまんです。明日にしてくだされ...m(_ _)m
はあ、でも明日も忙しそうなんだよな〜(;´Д`)

--------
投稿日時:2004/09/25 22:50:19
投稿者:Pochiinu
タイトル:寝坊したときに見る夢は、なぜか幸福に満ちている。
本文:
毎日帰りが10時過ぎなんだが...

閉店間際のスーパーで煮染めをゲット。
398円のが半額、さらに店長らしき人物の手によって120円とされていた。
1/3以下というのはさすがに初めてだ。(・∀・)らっき

ちよっとだけレスをば。

＞ともやん様
レスが遅くなりました。Pochiinuでござい。

ご質問の件ですが、実は修理書に載ってません(爆)
クーリングの項にはないんですよ。
ただエンジン降ろし(パーシャルエンジンAssy交換)の項にちらっと(文章)だけ。

LLC抜き取り。
アッパーホース、ロアホース切り離し。
ラジエータアッパーサポート取り外し。
ラジエータ取り外し。

なんとこれだけ。(;´Д`)えー
逆に考えると実はとても簡単なのではないかと思えます。

推測ですが補足しますと、ロアホースは上から手が入りにくければ
アンダーカバーを外すのが近道でしょう。

また、ラジエータの下の方にドレンプラグがあります。
プラ製で蝶ネジの形をした奴のはずです。
それをひねるとドボドボ来ます。


俺も検索してみましたがホントにないですね。
他車種のでも参考になりますし雰囲気を掴むのも吉ですから、ヴィッツに
こだわらずいろいろご覧になった方がよろしいかと思います。

時間切れにつき、今日はこの辺でm(_ _)m他の方ゴメソ。

--------
投稿日時:2004/09/25 23:40:28
投稿者:かんかん
タイトル:うむぅ
本文:
　こないだ100円ショップに行ったんですが、
ステンメッシュシートとかも売ってるんですね。
　軽く衝撃を受けました。

■明日＝休日の計画
　エアクリのロアケースからヘッドライト裏に向かって生えてるパイプを外し、
塩ビ製（←多分）の配管を加工して取り付けようかと。
　商品名「DV異径ソケット」。異径パイプを接続するためのモノです。
一例を挙げると、入口は50φ、出口は40φ。

　これって言うなれば、ファンネル形状でしょ。
　で、エアクリケースの穴って正面にあります。
要は、走行風を利用したラムチャージャーもどきです(^ ^)ゞ

　問題は、塩ビの耐熱性。60〜70℃ぐらいからヤバいそうな。
　さすがにエンジンルームは無理かなぁ…

--------
投稿日時:2004/09/26 16:44:26
投稿者:かんかん
タイトル:計画倒れ (´Д`;)
本文:
■計画実行
　エアクリケースからダクトは取りました。約75φくらいの穴が出来ました。
　塩ビ管にも75φの設定はあったんですが…思ったより全長がデカい。
　これじゃエンジンルームに収まりきらない (爆)

　というわけで、ファンネル計画は挫折 ＿|￣|○

■しかし
　わずかに吸気効率が上がったんでしょうか、これまでとバキュームの値が違う。
アイドル時は 71kPa→72kPaに、全開時は 2kPa→ほぼ0kPaになりました。
　また、4000r.p.m.越えた辺りからエンジン音も変わりました。ビートの効いた音質です。
*ただ「快音」とは言えませんね。

　そんなわけで、ダクトは当分外しっぱなしです (^ ^)ゞ

■次回計画は
　「75φのエアクリケースに100φのアルミダクトを如何にして取り付けるか？」です。お楽しみに！

--------
投稿日時:2004/09/26 19:49:26
投稿者:Ｔｏｍｏ＠白び
タイトル:安い・・
本文:
こんばんは。
久々の休みでした・・。
ＬＥＤネタで店を俳諧していて、５個２８９円の白ＬＥＤを発見。
１個６０円弱。
どうなんだこれと思いつつ、とりあえず３００円位なら・・と購入して
試験点灯。これが青っぽくも無く、結構明るい。儲けもんでした。
そのＬＥＤを１２パック（６０個）買いました。
これで３，６００円ですか・・一体どんなメーカーのなんだろう。

＞Pochiinuさま
まぁ、市販品のファイアーウォールは、プリインストだったのでそのまま
とりあえず有効に。
ZoneAlermは気になっております。ここでプッシュしていただいたので（笑）
チェックしてみまっす。

さて、LED拡散波動砲改は、まだやっておりませんですが（＾＾；；
今計画中のネタで「反射板」を何とかやってみようとしております。
それで行き着いたのは「アルミの厚板」です。面取り用のでっかいリーマ
で５φ穴周りに反射板如く面を大きく取ります。これが大成功。
今度のネタはこれで逝きます。

・・・Pochiinuさんのようにバルブ互換では難し杉（爆）

LEDを尖らせる・・なるほどぉ。それも検討してみますよ。

Ｓ／Ｃ。
こっちのネッツではおおよそ１０万らしいです。＜工賃
実際のとこ、私の知っていることは同じくらいかと（＾＾；
オイルは極端に気を使わなくとも良い、とかご存知でしょ？（笑）


＞かんかんさま
いよいよＧＴ４ですか。私も待っているクチです。
ＰＳ２はまぁ持ってますので（笑）

いつもの実験（＾＾；　ご苦労様です。
ラムチャージャーは成功すれば結構需要ありそう。


--------
投稿日時:2004/09/27 00:02:23
投稿者:Pochiinu
タイトル:数字が飛び交ってます。
本文:
今日は23時に帰ってきました。
明日は休みなんですが、今日の分が終わらなかったので休日出勤する予定。
というか既に10連チャンしているような気もするんですが...

遅レス、スマソです。＞ALL

＞とれのん様
ごちゃまぜ無問題です。
言われるまで気付いてませんでしたから(爆)

ヴィッツのGOAボディは頑丈だと思うけどなあ。
コルサに比べたら遙かに。
あんまり硬くするとボディがすぐヘタりますよ？

＞こまた@ぐれび様
相変わらず携帯で閲覧とのこと、感謝しつつもやめた方がいいかと...
いくら軽めとはいってもパケ代がすごいことになりそうです。
最近は過去ログのページ数がどこまで延びるか楽しみです。
件数の上限は2000件、1ページが20件。100頁？(笑)

アクセスランプ点きっぱなしと言うと、デフラグなんか如何ですか？
もしくはフォーマット付きのクリーンインストールですね。
レジストリのゴミを考えると定期的にインストするのが吉です。

レポやインプレ、したいのは山々ですがとにかく時間がない。
「時間は作るもの」とは分かっていてもこう帰りが遅いとさすがにねぇ(;´Д`)

今日、そのジムゼから駄目押しのメールが届きました。その後如何ですか？って。
結構マメじゃん。
でも寒いときに無理すると倒れるんですよね。ヒヨワなんで。
買って寝かすのもどうかと思うので、計画始動は春です。

例えば10万キロ走ったエンジンに過給器後付は、老体に鞭打つことになりそうです。
ユニット移植するならまた話は別ですが、どう考えても無駄が多いのでオススメしません。

＞かんかん様
GT4ですかあ。GT自体を一度もやったこと無いんですが(爆)
ゲームなんて出来る環境じゃなくなって久しいです。
テレビもろくに見てませんからね。CMネタなんてとてもとても(^_^;)

通販は確かに送料がネックですね。
店によってはボッタクリに近いところもあります。
あとはストレートなんてどうですか？
http://www.straight.co.jp/

だめならついでを待つしかないでしょうね。
仮に俺が買って送ったとしても費用的には変わらないですし。むう。

ホーマックのスーパーデポにアルミダクトが売ってました。
あんな物まで平気で売っているなんてすごいなあと思いつつ。

塩ビならネズミ色してましたっけ？
水道管の隣なら間違いないです(爆)
金鋸があれば簡単に切断できますので、形状に支障がなければ切ってしまいましょう。

次回計画。
ダクトにハサミを入れて絞り込むに10ギル。

--------
投稿日時:2004/09/27 00:17:21
投稿者:Pochiinu
タイトル:眠いとヒヨコが湧いて出るって本当でつか？
本文:
＞Tomo@白び様
LED、安いですね。多分国産ではなく台湾あたりかと思われます。
「台湾　LED」でググるといろいろ出てきました。
提携とか訴訟とか。

ファイアウォール、この手のソフトは影で支えてて欲しいんですが、
市販のは目立ちたがり杉な気がします。
ウイルスソフト買いに逝くついでに、またマッサージチェアやってこようかな(爆)
▼ZoneAlarm
http://www.zonelabs.com/store/content/company/products/znalm/freeDownload.jsp

アルミ厚板ですか。ううむ良さそうですね。
対抗してアクリルパイプ内部にリーマ加工して銀色塗装ってのはどうですか？
そうなると極太リーマ欲しいですね。
http://store.yahoo.co.jp/linc/c5b4b9a9cdd1a5c9a5eaa5eb-ccccbce8a4eaa5eaa1bca5de-hss-.html

S/C。やっぱりディーラーは工賃幅の上限でしたか＿|￣|○情報には感謝
10万なら自分で付けます。出来そうだし。
オイルも燃料も既にスペックを満たしているので、その辺は無問題です。

そうそう、パーツ写真の細長い配管はオイルはオイルでもゲージ移設用だそうです。
http://www.jimgmbh.com/jpg/jimze/k175_04.jpg
オイルプレッシャSW移動するのかと思いました。

---
明日は休みで寝過ごせるとはいえ、既に眠気が大挙して押し寄せてきてます。
無理しないで寝させていただきます。
ちっとは更新したかったなあ。

--------
投稿日時:2004/09/27 23:42:23
投稿者:Pochiinu
タイトル:さすがにだめぽ。
本文:
自主休日出勤だったんですが、宿題が終わらず帰りは結局23時過ぎ。
明日こそはゆっくり休みます。

S/Cですが、ジムゼに直接頼むよりコネpowerでネッツ経由のほうが
安くならないかネッツに訊いてみるつもりです。
ちょっとでも安くなるなら儲け物なんだが。
10月が暇なら突貫工事しても良いんだけど、望み薄。

--------
投稿日時:2004/09/28 15:09:20
投稿者:sho@みすど
タイトル:報告でし
本文:
こんにちわ、十勝ドレコンでファルケン賞受賞しました。
夏タイヤ希望サイズプレゼントでした〜
受賞は嬉しいけどタイヤ換えたばっかの甘い罠ｗ

そのうちあちらこちらでオフレポ載ると思われるので
楽しみにしていてくださいな。。。

ちなみにオスピは来月取材らしいです

--------
投稿日時:2004/09/28 17:35:41
投稿者:とれのん
タイトル:更新おつかれさまです（＾＾）
本文:
　ミラー分解見させてもらいました。普段身近な部分ですが
中身を見る機会はまずないので大変勉強になりました。
ミラーかぁ。安く手に入るならディーラーオプションの
ウィンカー付きドアミラーカバーはいずれ付けてみたいです。

＞Pochiinuさま
　スーチャ−化、かなり楽しみにしております（ニヤリ。

　ボディ剛性、学生時代に硬めりゃいいとばかり思ってましたｗ
「剛性パーツ全て付けたろ」とか（爆）。

＞かんかんさま
　GT4、私も楽しみにしております。
　新PS2、小型化がうれしいところですね。HDDに非対応なので
HDDを使ったネットゲーム等はできないそうですがたいした
デメリットではないかも。

　SST、値段によりますが通販が多いです。オートメカニックみたいな
雑誌の記事や工具専門店のHPからの購入など。あとは都市部に
出かけたついでに買うとかｗ。送料がたしかにちょっとネック。
場合によっては買わずに借りるとかという手も（爆）。

　ラム圧かせぐ小技、これまた楽しみにしてます。

＞TOMOさま
　LEDネタ、これまたひそかに拝見させてもらってますｗ。
先端を尖らせて光を広げるというのは私も気付きませんでした。

＞shoさま
　タイヤ当選おめでとうです(^^)。お金に換算したらかなりの額ですよね。

--------
投稿日時:2004/09/28 19:01:23
投稿者:Pochiinu
タイトル:やっちまった(;´Д`)
本文:
すんません、頼んで来ちゃいましたm(_ _)m＞S/C
春になってから...なんて嘘ばっかりですねm(_ _)m
ただし、取り付けが最悪冬明けになる可能性は少し残っています。

その経過報告です。
ネッツで訊くと、すこーしだけ安くなるのでネッツ経由にしました。
入り値がかなり高いのだとか。やっぱりね。
#具体的な金額は都合上伏せさせていただきます。

ローカルネタですが、ドレスアップに関する問い合わせは
月寒店併設のD-BOXに直接したほうが早いようです。

また、別の人から保証のことについて説明が。
これも当然ですが、保証は一切受けられなくなるそうです。
一切、というのはエンジンは勿論、全て。

例えばパワーウインドウが逝っても保証外なのだそうな。
これはあまり納得いかないですけどね(^_^;)
まあDIYの精神は「全ては自己責任」ですから諦めます。

そのS/C、入荷予定は2週間後。
連休にできれば予備日として1日有給取って備えたいですね。

今のところ問題点は、
・オルタのプーリー外し
　ジムゼではインパクトの仕様を推奨していました。会社に行けばあるんだけど...
　もしくはこの機会にホイールナット用のを買ってしまおうかとも。
　シガライタソケット用から、AC100V用、充電式のものまでいろいろあるみたい。
　ただ、充電式は4〜5万するみたい。どうすっかなー(;´Д`)
　ベルト外す前にゆるめられると良いんだけど。

　あっ、プーリー外し要るのかな？(@_@)どっかに無いか〜　

・寒さ
　今年は夏がしっかりと暑かったせいか、寒くなるのも早そうな気がします。
　突貫工事ではいつも寒くて風邪を引くので、厚着は勿論暖房もしっかり準備しようかと。
　ところが困ったことにうちの車庫、電源が無い！(;´Д`)
　前述のインパクトも同様なのですが、かなり不便です。ホント安普請。

　解決策としては、カイロ？(爆)
　それもいいけど、カセットガスを使用したヒーターがあるんです。
　品揃えは登山用品店が豊富なんですけど、これを用意しようかなと思っています。

いまのとこはこんな感じっす。長々と独り言スマソ。

＞みすど様
おおっ！入賞オメです！
某板見るとデスコカーらしいじゃないですか(笑)
今度見せて下さいな〜(・∀・)

俺来年タイヤ交換なんですよ。安く売って下さい(爆)
でも3台もあるから自家用で使っちゃうよね〜(^_^;)

ところで十勝、寒かったのではないかと思います。
風邪引いたりしませんでしたか？
あの寒い去年よりさらに1ヶ月遅れだし。
もはや防寒着必須ですよね(苦笑)

オフレポ、こっちでも見てますができれば教えて下さい(^_^;)
案外見つからないんですよ...

--------
投稿日時:2004/09/28 19:16:43
投稿者:Pochiinu
タイトル:これ(S/C)かなり高いよ？と驚かれました。
本文:
古新聞整理したら床が見えた！(・∀・)まぢ？

＞とれのん様
早速の更新チェック、感謝です。

ところで年賀はがきの案内来てましたよ(^^ゞ
いつも100枚ばかし買うんですけど、正直今年は心配。
忙しくて書けないんじゃないかと...
写真も新しいの全然撮ってないしで、ヴィッツネタも苦しいです。

ウインカーミラーは俺も興味あるんですが、くどくなってしまいそうな気がして
躊躇しているのが正直なところです。
目立ち度高いのは否定しないんですけどね。

S/C計画、かなり見切り発車です。
あーでも「見切り」というのは語弊があるかな？
一応は目処が立ったから動いてます。
詳細はもう少しジムゼに訊いてみるつもりです。

雑誌にも依りますけど、堅めマンセーな雰囲気はありますよね。
ふにゃ足も勿論イヤですけど、路面に完全同調で上下しているのもどうかと...

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投稿日時:2004/09/28 22:04:24
投稿者:Pochiinu
タイトル:ブースト計を物色中。
本文:
といってもDefiの60φで決まりなんだけど(^^ゞ

通販で安く買おうかなとも思ったんですけど、手数料や送料を
どうしても+2000円は見込まなくちゃなりません。
店頭価格はまだ確認してませんが、果たして。

で、取り付け場所もどうしようかと。
誰か吹き出し口に60φ付けてた人いたんで、あれ真似させてもらおうかな？
ところでどこだっけ、あのサイト...＿|￣|○

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投稿日時:2004/09/28 23:11:02
投稿者:Shiro
タイトル:なるほど、なるほど！素晴らしい。　＾＾
本文:
分解講座（電動格納ミラー編）を、拝見しました。
もー、「なるほど」の連発です。すんばらしいです。さすがです。
いやー、うちのBBSでお話を聞いた時の感想とは、えらく違います。すんごく大変な作業だったのですネ。
私が分解してたら、「わから〜ん」って、投げ捨ててお終いって感じです。＾＾；
でっ、仰られているように、なかなか発生しないような不具合原因ですネ。
がっ、私の場合は運転席側も似たようなことをしていた経緯があるので、同様の症状が出たときは、ぜひ、やっつけてやります。

いやー、いつもながら感心させられました。感激！

さて、話は変わりますが、来月も札幌に行きそうです。
今回は嫁っ子と行くのですが、東北道を8時間かけて青森から東京まで移動して、飛行機で一気に札幌って感じです。

簡単に言うと青森から東京経由で北海道です。
ありえ〜ん！　＾＾；

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投稿日時:2004/09/28 23:24:48
投稿者:ｎｏｍ
タイトル:お久しぶりです。
本文:

　お久しぶりです。しばらく巡回できない状況でしたので、浦島太郎状態(^_^;

●禁断の…
　Pochiinuさん、とうとうS/Cに突撃されますか。しかも自力で設置とは凄い。
アフターパーツとしてはかなり高価な部類なんで、気を付けて下さいね。
　ただローター本体こそ大きいけれど、取り回しはターボチャージャーに比べ
て単純なので、その点は若干ながら楽のようです。あるとしたら吸気系統の空
気漏れ程度でしょうか。
　あ、ボンネット裏にフードインシュレータ（防音材）を貼り付けている場合、
プーリーが擦る事があるかも知れません。私の車では擦って繊維がボロボロに(^_^;
接触部分を切り抜いて対処しました。
　あと、距離の伸びたエンジンに設置する場合、過給圧はあまり高くしない方
がいいかも。標準設定ではかなり余裕を持たせているので大丈夫ですが、自分
でやる場合は圧を上げたくなるのが人情…

●路面完全同調。
　いかにもそれっぽい車が後ろから来ると、素直に追い抜かせてそのまま追走。
　リアの上下動やマフラーの揺れを観察してると、前方の路面状況が把握でき
て便利なんです。
　でも車体強度がよっぽど強い車でなければ、あんなに硬い足だとフレームに
亀裂とか入りそう。まあそういう車はすでにあちこち補強してあるんでしょう
けど。

●少しメンテナンス。
　先月の車検で５万キロ突破していたので、プラグとタイミングベルトを発注。
先週その交換もディーラーでやって貰いました。
　流石にタイミングベルトはかなり傷んでいました。一番小さいベルトなどは
無数の亀裂。もう少し短い距離で交換するべきでした。

　プラグも良い具合に焼けて、ヘタってました。ついでだから、イリジウム＋
白金に交換。番数は純正と同じ。
　効果は…出足が少し良くなった…のか？という程度。プラシーボ効果による
物かと。燃費にも効果があるようですが、エアコンON・OFFを繰り返す使い方
なのでまず目には見えてこないでしょう(^_^;

　あと、前々から気になっていたレカロシートの頭の部分。このシートって
（多分）ヘルメット着用が前提なので、ヘッドレストという概念がないんです
よね。普段は背もたれを思い切り立たせ、勉強机に座るような姿勢で運転する
ので頭の後ろは常に浮いてるんですが、長距離乗る時などは少し気になってい
ました。
　で、クッション追加。ベルクロでシートに貼り付けるタイプ。首の上あたり
の位置にクッションを当てると、結構快適です。


　路面同調の車両なんかを見ると、寝そべるようなシートにしてる人が多いで
す。フォーミュラカーの真似なのかなあ。でも実際に（市販車ベース車両で）
レースしている人って、どんな姿勢で座ってるのかな。
　ラリーの車載カメラ画像では、結構背筋を伸ばした姿勢で座っているような。
ぶつかったりひっくり返ったりが多いから、空を見上げたような姿勢だと死に
そう。

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投稿日時:2004/09/29 01:36:15
投稿者:sho@みすど
タイトル:Re: ブースト計を物色中。
本文:
>>誰か吹き出し口に60φ付けてた人いたんで、あれ真似させてもらおうかな？
>ところでどこだっけ、あのサイト...＿|￣|○

エアコン吹き出し取っ払って本体にスポンジテープぐるぐる巻きにして
調整しながら固定するだけですよん

十勝仕様はガルウイング＋フィット用ラッキースターリアバンパー移植
グラフィックも入れて完全スポコン仕様にしてみました。
http://sapporo.cool.ne.jp/clubvitz/index2.htm
オフレポできたみたいです


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投稿日時:2004/09/29 22:37:38
投稿者:Pochiinu
タイトル:D-BOX、突貫！
本文:
疲れて倒れそうなんだけど、なんとか近況をさくっと。

●10万ヒット記念プレを調達。
今日、所用で解体屋に行って来たのでついでに部品を漁ってきました。
自分の分としては例の補強ダクトとエア風呂センサ。
プレゼント用としては、イストアンテナ、リヤワイパー(非寒冷地仕様)、
アルデオのマップランプ、の3点。残念賞としてヴィッツ用メインヒューズを3点(笑)

写真・応募方法は後日。
いずれも解体車からの物なので、あらかじめ御了承下さい。
当然無文句・無返品です。

そういやユーロのバネ、誰か要らない？(爆)

●S/Cその後。
入荷まで約2週間と出ました。
さて、工賃を確認すべく隣のD-BOXへ突撃してきました。
やはり通常だと10万くらいはかかるそうです。
ただし、D-BOXに限っては作業に慣れているため、工賃を抑えることが可能だそうです。
既に3〜4台施工しているそうな。詳しくは直接お聞き下さい。
http://www.netz-sapporo.com/shop/siten/dbox.html#

ついでに取り付けのコツなども聞いてきました。
実は本体よりもサブコン配線の方が大変な場合があるのだそうです。
コネクタ付け替えの他に単品割り込み配線もあるらしい。
配線図集があった方がいいようです。

・ここら辺は販売元からの情報も含みます。
オルタプーリーにプーラーは基本的に不要だそうです。
固着時以外はナット外せば取れるそうです。

オイルは0w-20、0w-30を推奨してます。
ブースト計設置は後付インマニにニップル(分岐)があるそうなので、心配要らないですね。
特に必要な特殊工具(SST)は必要ないそうです。基本工具でOKとのこと。

＞Shiro様
早速の拝見、感謝です。
というか連絡するの忘れてましたね。すんません(^^ゞ

ミラー分解はミラーヒーター取り付けの時にやってますんで、楽勝でした。
ギヤボックス分解が初めての部分です。
やはりギヤの組み方が一番の不安材料ですね。戻せなくなるのが定番オチですし。

最初は慎重にやってましたが、3度目くらいからよく分からなくなってきました。
適当にやっても入るから大丈夫かなとか(爆)

さて、来札再びですね。よう(・∀・)こそ！
それにしてもアグレッシブですね。正直うらやましいです。
時間が合えばお会いしたいですね(^^ゞ

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投稿日時:2004/09/29 22:54:23
投稿者:Pochiinu
タイトル:突貫してどうする(^^)＼ばきっ
本文:
こわしや我聞、オススメです(ぼそっ

＞nom様
ご無沙汰しております。
巡回もできないとはまたお疲れさまなことです。出張でつか？
過去ログは見やすくなりましたので、お暇なときにどーぞ(笑)

S/C。
nomさんのインプレがちらほら見受けられますよ(^_^;)助かります。
というか他の人のはさっぱり引っかかりませんね〜

で、いろいろ情報サンクスです。とても助かります。
エア吸いは気を付けたいですね。
液体パッキンを使用しますが、やはり使い慣れてませんから。
後で情報探しておきます。

フードインシュレータは、俺のも付いてるんで注意します。
クリアランスはかなりシビアになるみたいですね。

路面ユニゾン(?)
足を硬くしすぎるとストラット根元がすぐ痛むそうです。
他の所もダイレクトに衝撃来るわけですから良いこと無いですよね。
補強入れるといっても限界あるでしょうし。

プラグは...あう、そろそろだ。あと4000km程度ですね。
イリタフですか。個人的には20000kmで交換希望派なので、次もタダのイリです。

ベルトは、補記駆動ベルトですね？
オルタのは3年で交換しました。それでも結構細かいヒビがありました。
もう1本のパワステのは、「保つだろう」と「切れても走れる」という楽観的観測から
そのままです。次の車検ではやりますけどね。

レカロのヘッドレストは気にしたことありませんでしたが、そんなもんですかね？
うちのLX-Mは前後に少し動くんで、一番前にしてます。
頭の一部だけが接触するような感じです。

首クッションは寝るときにも良さそうですね。
あれがあるとないで車中泊の疲れが全然違います。

＞みすど様
メーター付け方サンクスです！
そうでしたか、思ってたより簡単につきそうですね。
カー用品店で価格調査したいんですが、営業時間内に帰れない罠。

レポ拝見しました。
ガルウイングだったとは！思いつかんかった(@_@)すげー
リヤバンパー移植も驚きです。そんなこと出来るんだね〜

来年は是非跳ねて下さい(爆)

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投稿日時:2004/09/29 23:14:00
投稿者:こまた＠ぐれび
タイトル:眠い。。。
本文:
台風また日本を通過ですね。皆様、気をつけませう。

＞Pochiinuさん
おぉ〜、ついにS/C注文ですか・・・。
ブースト計を物色中ということで、近い内に楽しいことになりそうですね(^^)　インプレに期待です（笑）

しかし、エンジン以外の保証が無くなるというのは、納得できないですね。
電装系のトラブルの修理は高そうですし。。。


携帯の閲覧、着メロ１つ落とすより安いです（笑）
コイツでアクセスするときは、本当にPCを触れない時なので、ご安心を。。。

アクセスランプ、気づいたら消灯してました（爆）
スキャンディスクしたのが効いたか？！


私のVitz、まだ5万ｋｍ走ってないので、S/C入れようと思えば大丈夫？！
＃お金の問題は別として（爆）


ミラー分解お疲れ様です。
あのような機構部分って、中々見ることができないので、勉強になりました。

＞とれのんさん
LEDサイドターンランプ付きドアミラー、
某オークションで安く出品していたのですが、最近は出品されて無いようです。
私も装着したいんですよ。アレ(^^)

LEDに惹かれてます（笑）

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