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[Column] 寒冷地仕様の話

巷でもたまに話題になる「寒冷地仕様」。寒い所にいると強制的に寒冷地仕様にされてしまいます。
その価格差は0.9万円(Bは2.3万円)。ちなみにスノーバージョン(雪国仕様)は0.3万円(同1.7万円)
先日、ホンダがその価格差を撤廃する全国統一価格を打ち出し、話題となりました。
トヨタは今のところ追随の動きは見られないようですが、安くなるといいですね。

では、寒冷地仕様の違いはどこにあるのでしょうか。
新型車解説書を参考に、ご紹介したいと思います。

#マイナーチェンジ前の資料につき、現行の車種とは異なる可能性があります。あらかじめご了承下さい。


・省略記号一覧
M:M/T車 A:A/T車 #NZ-FE:1NZ-FE、2NZ-FE

●エンジン

項目 標準 寒冷地仕様 対象グレード 備考
エンジン冷却水 不凍液濃度30% 同 50% 全  
オルタネータ 12V、70A、IC 12V、80A、IC 1SZ-FE全M RSのみ標準80A
    12V、90A、IC 1SZ-FE全A  
スターター 0.7kW 1.0kW 1SZ-FE全 標準はコンベンショナルタイプ
寒冷地仕様はヘビータイプ
  0.8kW 1.0kW #NZ-FE全 共にヘビータイプ

●ボデー外装

項目 標準 寒冷地仕様 対象グレード 備考
クォーターストーンプロテクター なし あり RS除く全 スノーバージョンともセット

●エレクトリカル

項目 標準 寒冷地仕様 対象グレード 備考
バッテリー 34B19R 46B24R 全 スノーバージョンともセット
リヤフォグランプ なし リヤコンビネーション
ランプ内蔵
RS除く全 寒冷地仕様またはスノーバージョン
装着時選択可・メーカーオプション
    リヤバンパー付け RS 同上
ワイパーモーター 標準タイプ ヘビータイプ 全 スノーバージョンともセット
ウォッシャータンク 1.8L 2.3L 全  
リヤワイパー 樹脂アーム スチールアーム 全 間欠機能なし
スノーバージョンともセット
ヒーター 標準タイプ ヘビータイプ #NZ-FE全  
    ヘビータイプ、PTC
ヒーター付き
1SZ-FE PTCは160W

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