今日のSTARBUCKS

30/September/2007(Sun)

午前中から起きて出かけようと思っていたのだが、起きたら見事に昼。おまけに雨まで降っていたのでおとなしくF1の本戦テレビ中継を見ることに。13時10分にテレビ放送開始。富士は雨だ。悪コンディションの中、フォーメーションラップがセーフティーカーに先導されて始まり、そのままスタート。こういったケースは初めて見た。雨の中周回は進み、10周以上経ってからやっとセーフティーカーが抜けて通常の状態に。
ホームストレートが長く、おもしろいバトルが楽しめそうな富士にあって、今日の天候は魅力半減のところではあったが、悪天候の割に序盤のリタイアが少なく結構おもしろい展開。マクラーレン今季初のリタイアとなったアロンソのクラッシュは、今季のチャンピオン争いに大きな影響を与えるものとなったが、対するハミルトンは盤石の攻めでポールトゥーウィン。やはり強いですね。ただ、一番凄かったのはマッサとクビサのゴール手前での６位争いバトル。これは凄かった・・・。クルサードは浅草お参りの効果か４位入賞！。四角い顔も頑張ってますなぁ。雨の割にはなかなかおもしろい一戦となりました。ちなみに13時半スタートはやはりフジテレビの競馬中継対策だからなんですかねぇ？。そうだったら雨のせいで予定変更になって大変だったかも。まぁF1ファンとしては、生中継してくれるだけでも１歩前進です。

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29/September/2007(Sat)

昼にテレビを見ていたら、日本GPの予選をやっていた。今まで中継してたっけ？・・・これってやはり富士でやるから？・・・スポンサーの影響かね？とか思いながらも、予選は本戦よりおもしろいところもあるので見ることに。雨の中の予選ということで、各車苦労をしていたが、何だかんだで結局マクラーレン、フェラーリで４位まで取るという展開に。ホンダも頑張っていましたね。まぁそんな中で、キムタクまで出してきた某チーム・・・というかその車を作っている会社、どうもF1に関しては私は好きにはなれないんだよなぁ。まぁとにかく明日は本戦、いい天気の中でやって欲しいものです。
夕方になって、家を出た。ダイソーに行きたかったので、都電沿線で行きやすいところということで、大塚まで行き、ついでに夕飯はぼたんのとんこつラーメンを。ここは一昨日のVVV6のラーメン総集編でも紹介されていた店。相変わらず濃いスープは美味だ。替玉券を持っていたので当然利用。東京でこってり系とんこつといえば、私はここか田中商店。まぁぼたんの方が行きやすい場所にあるので楽ですけどね。

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28/September/2007(Fri)

この秋・・・というかまだ夏というかというにふさわしい昼の暑さになった。とても９月末とは思えない天候。そういえば先週末の岐阜、名古屋もかなりの暑さだった。けど明日から一気に涼しくなるという予報。これで暑さにやられないで過ごせる・・・考えてみればクールビズも今週で終わり。まぁそれでも当分はジャケット着ないで通勤になりそうですが。
帰りに上野で夕飯を。そろそろ豚丼の「かちょう」が復活していないか行ってみたら、看板に電気が！！。やっと再開しておりました。本場物より若干肉が柔らかめだが、帯広風の豚丼をいただくことができましたっ。。

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27/September/2007(Thu)

夏休みがあと1日残っていたのでギリギリ今日取得。とはいえ特に何をする予定もなかったので、家でのんびりと。早く起きたらどこかに行こうとも思ったが、見事に二度寝してしまったのでおとなしくしておりました。火曜水曜と結構パタパタしたので丁度よかったかも。頭もゆっくり休めました。
電車で出かけようかとも思ったのだが、日差しが無い上に雨が降らない予報だったのでバイクで都心へ。明治通りで新交通日暮里舎人線の電車が走っているのが見えた。今年度末開業予定のこの路線、開業すれば日暮里から帰るルートができてかなり便利になる。試運転が始まっていたとは聞いていたが、実際に走っているのを目撃するのは初めて。この路線、本来なら5年以上前に開業する予定だったのだが、いろいろあってここまで開業が遅れに遅れた経緯をもつ。早く開業して欲しいモノです。

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26/September/2007(Wed)

ドラが初回にいきなり４点も入れたので、東京ドームに行くことに。立ち見もかなりの人出で「入っても見ることができないかも」とはチケット売り場で言われたが、まぁ何とかなるだろうと入ったら確かに何とか見ることはできた・・・のだが、惨憺たる結果にがっくり。ただ、立浪が出てきたときの盛り上がり、いいですねぇ。統制の取れていない応援、いいですねぇ。罵声のような声援、いいですねぇ。ドラファンやってて良かったなぁと思う一時だ。野球の楽しみ方っていろいろあると思うが、同じファン同士でやったダメだと喜びぼやき観戦するのがいいなぁと。近くにドラファンがいない現状は辛いなぁと・・・。
悲しい気分で家路につき、王子にて自動機にて定期券の更新を。ICカードなので自分の情報は登録済み。更新操作も簡単で、１，３、６ヶ月の更新ボタンが価格と共に出てきて、それを押すと個人情報の確認。で、お金を入れれば完了。クレジットカードが東京メトロのToMeカードしか使えないのは少々不満・・・定期券のような価格の高いモノだと、カード使えると助かるんですけどね・・・定期代出るの後だし（涙）。

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25/September/2007(Tue)

休み明けの日、結構パタパタと一日が過ぎてしまい、気づけばもう終業の時間に。参ったなぁと思いながら、もうそろそろ店じまいしようかと思っていたら、職場の方から「町屋でどう？」との誘いが・・・断る私ではない。さっさと店じまいをして出ることに。町屋なら自分の庭のようなエリア。期待しながら千代田線に揺られることに。
で、向かったのは京成線沿いにある食堂。朝から開いているそうだが、その時間から酒を出すという「いかにも」という感じの店。壁中にメニューが貼られており、それがどれも安い！。いい感じで飲み始め、周りの雰囲気にもとけ込む我々・・・東京のいい感じの飲み屋！といった感じ。普段歩いていたエリアとちょっと違う場所だったので初の参上だったが、なかなかいい店。今度は飯食いに行きましょうかねぇ。

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二日間強行軍が響き、結構疲れが残っていたので、今日は家でゆっくりすることに。でも9時過ぎには起きてしまい、テレビを見ながらダラダラと。午後からはサスペンスドラマの再放送に見入ってしまった（笑）。古谷一行が出てくると何か笑ってしまいます。法医学教室シリーズの名取裕子と宅間伸も定番ですね。
結局夕方になって家を出て向かったのは荒川電車営業所。都電定期券の更新だ。今回はPASMO用の大きいシートの裏面だけ記入してOK。すぐに領収書と発行控えと合わせてPASMOが戻ってきた。表面に記載されないのでちょっと不安になるのだが、電車に乗ったら期限が3月31日に変わっていた。まぁそりゃそうだが（笑）。

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さすがに旅の疲れも出たのか、8時半まで熟睡。それでも横になって寝ることができればかなり楽だ。日曜恒例の「喝！」を見ながら身支度をし、結局9時半にチェックアウト。今日はとりあえず家に帰るということしか決めていないので、成り行きで走るつもり。未踏のスターバックスだけはチェックしておいたので、まぁ店舗つぶしがメインになるだろうとは想像はついた（笑）。まずはバイクで外堀通りを東へ。東片端の吉野家を見て懐かしんだりしながら、筒井町の通りへ。ここは昔、バイト帰りに東片端の吉野家でメシを食った後で自転車（「ケッタ」と言うべきでしょうかね）を走らせた通り。何とも懐かしい。そのまま環状線も越え、池下からの通りで左へ曲がり、名電高の横を抜けてり出来町通りへ。結局最初に向かったのはアピタ千代田橋・・・ここにもスターバックスはある。
開店丁度に到着し、とりあえずスーパーを見て回り、ヨコイのソースを購入。で、コーヒー買って店内で地図を見ながら飲むことに。再始動し、とりあえず南へ向かおうと、茶屋ヶ坂まで戻って基幹バスの通りを進むと・・・黒字にオレンジで「おかげ 庵」と書かれた看板発見。どう見てもコメダ。和風喫茶とあるのでコメダの新業態！。これは行かなければとバイクをUターンさせて店まで。
店内では待っている人もいたが、喫煙コーナーならすぐに案内できると言うことで、ここは煙より時間を選んで早速店内へ。11時まではモーニングサービスでソフトフランスと小倉あんがつくという和風なサービス有り。当然あんみつ系の甘味もあったが、今日のところは普通のアイスカフェオレにモーニングをつけることに。パンは温かくて結構美味でした。一応名古屋のモーニングも堪能し、次の目的地へ。

←最初は冷茶がでました 外装は明らかにコメダです→

勝って知ったる名古屋の街、適当に走っていても何とかなる。城山で東山通りに出て、本山から山崎川の横を抜ける。電車とバスで回っているときには通らないルートで、何とも懐かしい。結局そのまま名大の裏に出て、そこから南を回って豊田講堂のところへ。グリンベルトのところにテントが張ってあったり、豊講の前に観光バスが止まっていたのは何かがあったから？。良くはわからなかったが、バイクは止めず写真だけ撮って、今度は南山の横を抜けて向かったのは・・・マウンテンだ。

←豊田講堂工事中

６月にマウンテンが復活したと言うことで、まぁ折角なのでコスモスパでも食べようかと思って行ったのだが・・・店を見てびっくり！。まだ11時なのに駐車場はいっぱいだし外に行列が・・・別に並んでまで食べに行くような店でもないのにと思うのが、学生時代に「罰ゲームの店」とすり込まれている世代だからでしょうか？。当然並んで待つ気もなく、ここはスルー。

←何故に行列が・・・

とりあえずいりなかに出て、飯田街道を西へ。昔通っていたラーメン屋は遂に看板まで外れてしまった。昔の家の近くのナフコにちょいと寄ったりして、裏通りを抜けて今池にでも行こうとしたところで雨がポツポツと・・・。午後はにわか雨もあるという予報だったが、まさか降るのか？。ちょっと焦りながら今池方面へ向かうと、スオミの前の通りがダイエーから西が通行止めになって出店が出ていた。お祭りらしい。ダイエーを回り込んだら、南側に駐輪スペースが空いていたのでとりあえず止める。雨が本降りにならないことを祈りつつダイエーの中へ。
3階のダイソーでバスタオルを購入（使い道は後でわかります）の後、今池の街へ。とりあえず昼飯でも食べようかと今池ガスビルの地下の山本家総本家へ。何だかんだで結局味噌煮込みになってしまいました。でもまぁ容赦なくぐつぐつ煮込んである、堅めの麺は、東京仕様では味わえません！。食後、地下鉄駅経由で新今池ビルへ。相変わらずディープな場所だなと思いながら地上へ。祭のあたりをちょいと歩いて、まぁこれで名古屋はいいかなと判定。軽く市内を流してから名古屋高速に乗ることにした。

←昼はやはりこれ

今池から環状線で大久手を右折。古井ノ坂経由で若宮大通へ。そのまま西へ走って伏見通りへ。途中、矢場とんの前は行列ができてましたねぇ。で、大須エリアをぐるっと回る形で上前津を抜け、鶴舞公園手前で右折し、カフェレストラディッシュの前を通過。今日はお休みでした。で、山王通に入って空港線で１本南の天池本通へ移る。ここもよくケッタで走った懐かしい道。ここを結局いりなか手前まで走りきりまた飯田街道へ。八事まで行き、山手通りを北上。また我が母校を通過し、四ッ谷入口から名古屋高速へ。
浜松まで一般道利用を想定しているので、大高まで乗るのだが、折角なので都心環状を一周。特に渋滞もなく流れはいい。そんな中、荒い走りのレクサス発見！。うーん、名古屋だねぇ（笑）。名古屋高速を走りきり、23号線で出ればいいのだが、折角なので伊勢湾岸道にも乗ってみることに。大きなジャンクションを抜け、名古屋南ICを過ぎ本線に入ってびっくり・・・なんだこの快適な道は！！。考えてみれば第二東名名神になる道なので、想定速度140キロということ。走りやすいわけだ。１区間だけだが気持ちよく走り、１号線へと合流した。
23号の方がいいとは思ったが1号に入ったのは藤田屋に寄るため。無事大あんまきをGETし、その先の知立のアピタでパッションティーと一緒に賞味。で、そこから南へ下って23号へ。１号線よりは豊橋方面へは快適にいけるルートだ。

←下り線に店があります 上り線はあんまき専門売店→

２車線の追い越し禁止のルートだが、信号が少ないのと、走っている車のペースがかなり良かったので、気分良くバイパスの終点まで。その先は旧道に入り、蒲郡の駅前を抜けて豊橋へ。豊橋からまたバイパスがあり、これも快適に走って建設途中の終点まで抜けて42号線へ合流。豊橋のバイパスは浜名バイパスまで直結になる予定なので、もしこれが完成したらかなり便利になる。。１号線に入り潮見坂の道の駅で小休止。

←海の見える道の駅

浜名バイパスはいつの間にか無料になっていた。海沿いの道、実に快適。浜名大橋からの眺めも最高だ。今までならそのままバイパスを走りきって静岡の有料バイパス群（今は無料開放済）に向かうのだが、今日は途中で降りて、新幹線からも見える巨大なイオンまで向かうことに。結局ここから浜松エリア郊外スターバックス３店を回ることに。その途中、フレスポ店の奥にスガキヤがあったので、夕飯はここで。デラックスラーメン390円は、名前とは裏腹のチープ感がなかなかいい。懐かしの和風とんこつスープに感激。東京の店、撤退してしまいましたから・・・残念っ。で、浜松3店目でコーヒーを買った後、高速道路使用に身支度。その際、昼に買ったバスタオルをおしりに固定。さすがにこれだけ走るとおしりが痛くて仕方ないのですよ。バイク乗りの人ならわかりますよねぇ・・・シートが堅めだと尚更。そんなに効果はないかと思いながらも、がっちり固めていざ高速へ。

←ラーメンフォークは間もなくニューヴァージョンに

浜松ICから乗って、通勤割引の効く清水までとりあえず乗ることに。あとは首都圏の深夜早朝割引を効かせるまで、裾野までは一般道で行く予定。時間調整をしなくても、東京料金所はだいたい22時頃になるなと思っていたのだが・・・ここで計画が一気に狂う。渋滞情報板に悲しいお知らせが。「御殿場−横浜町田　渋滞30km」。ん？、3.0ではなくて30だよねぇ・・・・・・・・えぇぇ、30km渋滞！！。事故渋滞ではないだろうから、そう簡単には解消されないだろうし、そうなるとこのペースで行ったら、渋滞に突っ込む可能性も大。参ったなぁ・・・と走りながら考えていて、それなら途中で時間調整の休憩をしようかと考え始めた。清水から裾野までの間で・・・となると、思い浮かんだのが駿河健康ランド。ここは5年半前に開業間もないこと行ったことがあるのだが、浴槽の深さを間違え、壁に脇腹を痛打した苦い思い出があるところ。ただ、施設の充実ぶりは今でも良く覚えている。今日は家に帰ることができればいいので、とりあえず健康ランドで休憩！とすぐに決定。
清水ICを降り、ちょいと進めば駿河健康ランド到着。駐車場劇混み。予想はしていたが、かなりの利用客のようだ。深夜時間帯は3時からということで、基本料金1995円でかなりノンビリできる。入館したのは20時ちょいと前。とりあえず風呂に行き、サウナを30分も利用するなどしっかりと施設を利用し、風呂上がりに仮眠室にて1時間の休憩。で、その後今日の行程をロビーでパタパタと。いい時間調整になりました。
【ここまで駿河健康ランドにて。只今23時。これから風呂にまた入ってから再始動いたします】
健康ランドを出発したのが23時半過ぎ。程なく東名と並行する区間に。電光掲示板がちらりと見えた。「秦野中井−横浜町田　渋滞15km」。ん、まだ渋滞？。でも今から到達するまでに何とかならないかと期待しながら、とりあえず途中にあったスマル亭にて冷やし天そばで腹ごしらえ。で、その後順調に流れる１号線を東へと進み、沼津にて給油。前に使ったことのあるスタンドでドトール併設。夜中なのに営業しており、前回同様給油レシートにドトール50円割引券が付いてきたので、フローズンマンゴーをいただき小休止。で、246に入り裾野ICから東名へ。

←スマル亭での一コマ

渋滞表示は、「秦野中井−横浜町田　事故渋滞 7km」に変わっていた。事故渋滞なら処理が終われば渋滞は解消されるはず。その予想通り、途中で表示が4kmになり、最後は「事故走行注意」になった。結局渋滞無しで東京料金所を通過。首都高も渋滞無しの表示。余力もあったので、素直に帰らず、3→C1内回り→1→11→B→9→6で向島へ。明かりの落ちた都心もなかなか。レインボーブリッジから見えた港の灯りもいい感じだった。で、最後は明治通りを走り、途中で買い物をした後、家に到着。何だかんだで静岡から3時間で到着できました。バイクのメーターは16,237.3km。今回のツーリングの走行距離は1,225.9km。短い期間で結構走りました。（写真は明日アップします）

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【昨日からの続きです】
台場のPAを出て、今までにないくらい空いている浜崎橋を内回り方面へ。外回りはJCTを過ぎてすぐに渋滞しているようだ。八重洲線へと流れたのだが、地下で渋滞。何とかすり抜け地上に出たら、５号の分岐が混んでいた模様。そのまま先へ進み、無事４号線へ入ることができたのだが・・・車の絶対量が多すぎるようで、止まらないまでものろのろの状態が続いた。高井戸を越えても混んだ状態は続く。結局八王子までは気の抜けない団子状態が続いた。石川PAで休もうかとも思ったのだが、何となく走りたくなったのでそのまま進み談合坂SAまで一気にGO。結局23時には談合坂に到着。仮眠でもしようかとも思ったのだが、眠くなかったので、ちょっとだけ休憩しただけで再始動。
ETCでの首都圏深夜割引の関係があり、甲府昭和ICで一旦外へ。そのまま戻っても良かったのだが、あまりにも速いペースで進んでいるので、休憩がてらちぃと外を走ることに。コンビニを探すもIC近くではすぐ見つからず、ちょっと走ったところでセブンイレブンを発見しバイクを止めたのが0時・・・かなりペース早いです。濃いお茶を飲み、ICに戻りがてら給油し、中央道へと戻る。いいペースで流れているので、調子に乗ってまた走る走る走る・・・諏訪SAに着いたのは1時台。
こんなに急いでどこに行こうとしているのかというと「高山」。松本ICから安房峠を抜けて行くのだが、あまり早く着きすぎても何もすることができないし、第一一般道に入ってしまったら休憩もままならないので、調整が必要。松本ICを6時以降に抜ければ、通勤割で半額になるのだが、どう考えてもそこまで粘るのは困難。松本周辺の健康ランド情報を検索してみると、塩尻にいい健康ランドがあることを発見。でも今から行くと3,000円かかってしまう・・・使える時間が短いのにこれはちょいとなぁと思い、とりあえず諏訪SAで仮眠することにし、休憩スペースの長いすに横になって無理矢理寝ることに。

←諏訪SAの夜景はなかなか

まぁそういっても狭い板の上でそう寝ることはできない。カッパを着ているので変な汗もかいてしまう。結局2時半前には起きてしまい、外の椅子でまたボーッとするもどうしようもないので、出発してしまうことに。結局松本へは3時過ぎに着いてしまった。深夜割適用で3割引にはなりました。で、何とか高山まで燃料が間に合いそうなのでそのまま行こうとしたら、結構安いスタンドが開いていたのでそこで給油後再始動。安房峠方面へ向かう車がどんなに多いわけがないので、どんどんと進んでいく。途中、上高地関係でタクシーがたくさん待機していた。皆さん早い時間から来るんですね。で、峠にさしかかり、有料のトンネルと無料の山道の二択があったが、くらい中のくねくね道はひどいので600円払えば走ることができるトンネルを選択。松本側からは下りなので、広い快適なトンネルを一気に降りていく形。詰まる車もなく結構快適に出口の料金所まで到着。一応国道の道だしETC対応かと思いきや・・・全自動現金オンリー収受機だった。久々に財布出して・・・という一連の行為をしたが、ETCに慣れてしまうと実に面倒。料金所横にトイレがあったので、財布にお釣りしまいがてらトイレ休憩。で、すぐに再始動し高山への道を進む。
まだ真っ暗なうちに高山の市街地へ入ってきてしまった。どうすんだよと思いながらも、結局駅前に到着。駅横ある当地オリジナルのコンビニ「タイムリー」に入ったのが何と4時40分！。早すぎるって・・・。店内に入り、温かいコーヒーを買って、中にある休憩スペースで地図を読む。周辺に健康ランドとか無いだろうなぁと思いながら見ていると、北側に「仮眠可」と書かれた天然温泉施設があるのを発見！。さすがツーリングマップルと思い、早速そこが開いていないかどうか見てみることに。
バイクを走らせ行ってみると・・・施設はあったがやはり閉まっていた。7時半から23時半までの営業とのこと。まだまだ開くまで2時間半はある。どうしようもないなぁと思いながら、そこまで行く途中で唯一コンビニ以外で開いていたすき家にて早すぎる朝食をとることに。いつもならすぐに食べてしまうのに今日はゆっくりと。その間に外も明るくなってきた。これならバイクを止めることができれば町歩きは可能だ。
市役所の駐輪場とか使えないかと見てみたが自転車専用（涙）。駐車場で止めることができないかと市内を走っていると一通に入り込んでしまった。その先に市営駐車場が。止められないか見てみたら「ここはバイクは止めることができません」との掲示。またダメかと思ったら「この先の駐車場の管理事務所横に止めてください」との表示を発見！。渡りに船と早速行ってみると、ゲートの横を抜けて入っていいと書いてあった。助かった！と早速駐輪。
古い街並みの残っているエリアを散策することに。この町は昔ながらの家、店舗が実際に使われながら残されている。それが高山の魅力なんでしょうね。陣屋前には朝市が。何かいい感じ。まだ6時過ぎといった時間帯なのに、観光客の人も歩いている。泊まり客が浴衣姿で出歩いている人も。なかなかいい光景ですね。私はプラッと歩いてまぁ市内観光には満足といった感じ。ならさっき見つけた温泉で休憩だなとバイクへと戻り、「ひだまりの湯」へ。ちょっと早く着いてしまったので外で待つことしばし、開館の時間に。

←古い街並み 他にも朝市あります→

受付へ行くと・・・7時半から10時までが朝湯の時間でポイントカードがないと1,000円とのこと。一昨日までは600円でよかったそうだが、変更になったようで、受付の人はすまなそうに言う・・・が、そんなの関係ない私は、「ツーリングマップル見ていると2割引って書いてましたけど」と地図情報を言うと、これは適用とのこと。結局800円で10時まで利用可とのことに。早速天然掛け流しの自慢の温泉に入りさっぱりした後、仮眠室へ直行。薄暗いフルフラットマットで横になれたのは大きかった。起きたら9時過ぎ。いい感じで目が覚めたので、仮眠室を出てロビーにて新聞を読み、利用時間ギリギリまで施設を利用した。
さて、まぁ高山も堪能したし、ということで燃料を給油しそのまま南下しようかとおもったのだが、心残りが一つ。「高山ラーメンを食べたい」。以前行った甚五郎ラーメンをまた食べたいなぁと思い浮かび、一旦市街地方面へ。店の前で行ったが、まだ開いていない様子。ただ、駐車場で待つバイクのニイちゃんがいた。すぐ開くのか？どうだ？と気になりながらも中部横断道方面へ向かったのだが、やはり気になりコンビニでバイクを止め、そこにあった旅行情報誌を見てみると、10時半開店であることが判明。あと15分ではないか。これは行かねばと店へと戻る。バイクを日陰に止めて、待つことしばし、開店の時間に。
折角なのでチャーシュー麺をオーダー。細い縮れ麺に醤油スープが絡んで美味しい。お客さんもどんどんやってきた。お土産用を大量に地方発送している地元の会社社長とおぼしき人も・・・繁盛してますね。味にも大満足し、高山に心残り無し。さっ、岐阜県を南へ下りましょう。

←シンプル 5年半ぶりでした→

高山西ICから無料開放の中部横断道で飛騨清見へ。ここからは東海北陸自動車道。標高1,000m以上のところも走っている絶景ルート。ひるがの高原SAで休憩したのだが、向こう側にスキー場が見えるなかなかの眺め。天気も良かったので外の日陰のベンチにて熟睡。疲れも段々取れてきたところで、一気に南へと下り、関SAで小休止の後関ICにて一般道へ。

←ひるがの高原の眺め

この後は・・・岐阜県のスターバックスつぶしに費やすことに決定。まぁ関市の店はルート上にあるし、本巣市あるモレラ岐阜の店は、ちょいと気になっていたので行こうとしていたのだが、あとの２軒が各務原と大垣だったので、まぁ回れるなぁと思った次第。走ること自体が楽しいのでそういうのもいいかなと勝手に思っているところだ。マーコ関店はジャスコの入ったショッピングセンターの中。コーヒー飲みながら地図をチェックし、次の各務原へ。
各務原もイオンの中。道中でイオンの看板を見つけたので走っていくと・・・市内の別の店だったようで違うところに着いてしまった。針路を取り直し進むと、高山本線と名鉄の踏切が並んでいるところを越えて21号線へ到達。西へ進むと巨大なイオン発見。これで２軒目完了。今度は岐阜市内を横断して本巣へ。途中、岐阜駅前に高層マンションが建っているのを発見。何か景色が変わりますね。その後線路が撤去された元市内電車の通りを走って忠節橋を越え、「日本最大級のショッピングモール」と看板に書かれているモレラ岐阜へ。
その出会いは衝撃的だった。建物の影からちらっと見えたその建物は、とにかく「でかい」・・・「でかい」のだ。そんなでかいモールの核テナントが、エイデンとカーマホームセンターとバローというのがいかにも東海地区といった感じ。他の地区ならまずイオンでしょうからねぇ。で、最後はまたイオンの中で岐阜県内４軒全制覇（って全然意味はないんですが・・・）して、大垣インターから名神で向かうは、本日の宿泊地「名古屋」。
一宮ICや小牧ICで降りても良かったのだが、通勤割引の効く時間帯だったので、折角なので名古屋インターまで行くことに。名古屋インターからは東山通り、広小路と続く県道名古屋長久手線を懐かしドライブ。東山公園−本山あたりは拡幅したのでずいぶんと印象が変わったが、それでも懐かしい風景も結構多く楽しい走ることができた。混雑する栄で錦通りへと移り、伏見通りで北へ。今日の宿は、諏訪SAでの休憩の際に携帯から予約を入れた東横イン丸の内・・・バイクがあるので止めることができそうな場所を選定。
夕飯は歩いて栄へ。向かった先は「ヨコイ」。あんかけスパの老舗だ。日曜は休みだが、土曜は21時まで営業とのことだったので、運動がてら歩いて行ってしまった。今日は定番のミラカンではなく、カントリーピカタをオーダー。ソースの味は、Pasta de CoCoでは出せないいい味。個人的にはチャオと甲乙つけがたいところだが、厨房でのオヤジの手際の良さはヨコイが上かと思う。食事後、観覧車の下で勝負し、宿泊代くらい浮かせたので、帰りは地下鉄で。名古屋はいちいち考えなくても歩くことができるのが嬉しい。

←錦三丁目にあります

さて、明日は東京まで戻る予定。名古屋を何時に出るか・・・まぁ成り行きですかね（笑）。

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本日夏期休暇。本当なら早朝からバイクでツーリングに出ようと思っていたのだが、例年やっている舞浜地区での職場メンバーでの食事会が今日と言うことで、何だかんだで結局今日は昼間は家でゆっくり休んで、食事会に出た後ツーリングに出発ということに決定。朝はしっかりと11時まで寝て体力を温存し。残暑厳しい中エアコンの効いた部屋で15時まで過ごす。
太陽の角度が徐々に下がってきた頃にバイクで出発(メーター開始15,077.4km)。環七に出るまでに混雑で苦労し、その後環七自体も渋滞していて結構難儀。亀有を過ぎた頃から順調に流れ、途中葛西橋通りで東に折れて新浦安へ。ここのスターバックスに寄るためにバイク置き場を探したのだが・・・自転車専用か車専用でバイクを置くことができる場所がどこにも無し。冷遇されていることを痛感しながら、少し離れたスーパーにバイクを止めることに。まぁちゃんとそこでも買い物しましたので問題ないとは思いますっ。
少し時間があったので新浦安駅から海方面へ。周辺はマンションが建つ中、まっすぐに海に伸びる広い道、走っていると気持ちがいい。で、357号線に戻って舞浜へ。ここもディズニーの周りを走ったのだが、西側は東京の街の影に夕日が落ちるという結構な絶景スポット。写真を撮っている人もおりました。テーマパークで楽しむ人以外もそれなりにいるもんなんですねぇ。通過する車もまばらだったので、気持ちよくバイクを走らせることができた平日だからなのだろうが、バイク走行の楽しめる結構な穴場かと。
さて、食事会会場に早々と着いてしまったので、ソファーに座ってパソコン叩いたり地図を見たりで時間を調整、時間どおり合流し、豪華ディナーバイキングの会が開催された。３回目だが、毎回満足。もっと食べたいなぁと思いながらもお腹の限界が来て断念せざるを得ないのが実に残念だ。ノンアルコールで時間を過ごし、満腹のお腹が落ち着いたところで、いざツーリングに出発！。葛西から首都高に乗ってレインボーブリッジへ。途中の交通案内を見ると、新宿線に出るのにはどのルートでも渋滞にかかってしまうことが判明。ということで、台場のPAで休憩しております。これから先の行程は、乞うご期待（どこに行くのでしょうかねぇ（笑））。

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