今日のSTARBUCKS

法事のため福島へ。朝、上野駅に行って券を引き取るときに予約状況を見たら、軒並み×。考えてみれば今日は３連休初日。三連休パスもでているし、当然の如く予約でいっぱいなんでしょうかね。自分の乗る盛岡やまびこの前に来たときは、自由席に立ち客が出ていた。で、自分の方は・・・東京駅から来た状態では空席もあったが、大宮を出る段階で満席になっていた。さすが、需要がありますね。
夕方に用 あって柏屋へ。荷物を引き取る用件だけだったのだが、折角なので売り物を見て回る。結構単価が安めなのはいいのかなぁと。おまけに来客用にコーヒー、茶、ジュースなど飲み物も用意されている。イートインしていた人もいたようだ。洋菓子も扱っており、様々な需要があるのでしょうかね。

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仕事でビッグサイトに行く途中、豊洲で同行者と落ち合って昼食をとることに。豊洲の交差点は、３方向は再開発がかかりあららしい建物に。それではおもしろくないので、唯一残った北東の角へ出てみることに。昔っぽい店も残る中入ったのは、上野でよく行くつけ麺屋と非常に似たメニューもある店。他に中華系定食や丼モノもあるのだが、ここはやはり比較をと選んだのは辛ごまつけ麺。出てきたのは・・・麺を盛る皿は上野と一緒。つゆ入れは違ったモノの大塚の店とは一緒。味の方は少々酸味が多かったモノの、基本的な味は一緒。一体どのくらい増殖しているゆるいチェーンなんだろうか？。
用事があって仕事帰りに渋谷に寄ったのだが、さすが金曜夜だけあって、どこから沸いてきたかわからないような人の多さに参ってしまった。夕飯食おうにもイマイチピンと来るところが無く、結局王将に行ってしまった自分も自分だが・・・渋谷はとにかく歩きにくい。帰りの山手線は、先行列車が遅れていた影響で徐々に空いてきたのは良かったのだが・・・山手線の西側はやはり苦手です。

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ETCのセットアップカードが届いたという連絡があったので、夜に２りんかんへ。店に着いて店員さんに言うとどうもすぐに理解してもらえなかった模様。書類を探し出すのにも時間がかかり・・・電話では２〜３分で終わるのでと言われていたのだが、そういう作業であることがちゃんと周知徹底されていない模様。まぁピットに連絡入れたらすぐに作業は完了しましたけどね。カードを差したら、赤表示から緑表示へ。これで料金所ノンストップ環境が整いました。
そうなるとすぐに使いたくなるのが私。一番近い加平ランプから首都高へ。ETCゲートに近づくと・・・ゲートが上がった・・・って当たり前ですが（笑）。6号を南に行き、小菅JCTからC2へ入り、江北JCTで王子方面へ。板橋JCTで5号に入り南進。竹橋JCTでC1外回りに入り箱崎へ向かい、9号で湾岸線に。有明JCTからおきまりのレインボーブリッジへと行き、芝浦PAで夕食をと思いきや、食堂が丁度終了（涙）。仕方なくそのまま進み、C1内回りに入り、東京高速線を迂回。ETCだと乗り継ぎ券をとる必要がないのが楽だ。で、最後は1号を抜けて入谷まで。箱崎以外は最後の入谷出口でちょい渋滞。まぁそれでも結構空いていたかなぁと。東京の夜景を見ながら走る首都高は結構気持ちいいです。

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午後に秋葉原で仕事ということで、昼食は現地でとることに。同僚から「いい定食屋がある」との情報を得たので、そこに行くことに。パーツ屋があるエリアのキッチンジローの向かいにその店はあった。定食は600円〜800円といったところとなかなかリーズナブル。注文した弁当は、鯖の塩焼き、豚しょうが焼き、鶏唐揚げと人気のおかずが入ったモノで味もなかなかだった。食べ物不毛の地といわれた秋葉原にも、こういったいい店ができていたんですなぁ。
とまぁそこまではいいなぁということだったのだが、店を出て気づいた「俺コン、無くなっているぞ！」。パーツを買いによく行っていた店がなくなっていた。それもびっくりだったが、秋葉原デパートが昨年末で閉鎖になっていたのにも今日初めて気づいた。秋葉原も時代の流れが来ているんですなぁ・・・それにしても気づきませんでした。

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朝からたまった作業を進めていると、横からいろいろ話が入ってくる。まぁいい話が多かったのでそれは良かったのだが、いろいろと続くと何か疲れがたまってくる。やらなければいけないことはだいたい済ませたモノの・・・夕方にはガタガタ状態に。そこにまた大きな衝撃が・・・夕方から夜にかけての仕事に絡み、予定がぐちゃぐちゃに。実際それほどバタバタすることはなかったのだが・・・疲れ倍増。
その疲れもあってか、仕事の打ち上げが終わった後の電車ではガタガタ状態に。本数の少ない南北線は、時間帯が遅めなのに結構混雑。飯田橋で降りて冷たいものを買って戻ったのだが、次の電車も混んでいて汗ばむ状態に。で、都電の方も車庫前止まりを挟んでしまったのでまた混雑。10時台なのになぁと思いながらも何とか宮ノ前まで。家に着く前、セブンイレブンでウコンの力を買ってしまいました。明日に影響しなければいいのだが・・・。

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氷点下になっているわけでも何でもないのに最近朝寒く感じる。特に出勤時の都電電停までの間が寒いなぁと。電車に乗ってしまうと暖かいので問題ないのだが、それまでがちょいとキツイんだよなぁ。仙台時代と比べれば、確実に5度は気温が高いのになぁ・・・暖かい生活に慣れてしまったのでしょうか？。
昼食時くらい運動をと、今日も赤坂見附方面へ。ちょっと気分を変えてと思って赤坂亭の前を先に進んで、新しい店でも探そうかと思ったのだが、カヤグムの前に出ていた石焼きブルゴギビビンパのサンプルに負けて入店。ちなみにここ、百済という店とカヤグムという店が一緒のフロアにあると、１階のところの表示ではそう思うのだが・・・地下に行ってみると一緒の店。実際上にあるメニューも一緒。何か不思議な店・・・まぁそれなりの味なのでいいんですけどね。

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ETC機器取り付けのため、足立２りんかんへ。リース制度も考えたのだが、今ならマイレージポイント1200ポイントが付与されるサービスがあるので、普通に買うことに。ピットへ行き、係の方とバイクを見ながらセットする位置を相談。本体は鍵のかかるところにある工具BOXの空きスペースに入りそうということだったので、そこに入れてもらうことに。作業時間は２時間程度と言うことで、まずは周辺は散歩の後昼食。で、店に戻るとシートカバー外して作業中だった。で、作業完了。追加は1,260円のアンテナ＆表示器取付用ステーのみで済んだ。ただ、ここが２輪の悲しいところでまだセットアップは完了しておらず、後日また行く必要有り。今日のところはまだ「取り付けた」だけで、表示器のランプは赤点滅・・・早く青点灯にしたいものです・・・カードは既に入手しております。
取り付けの後は北に走って、三郷のビバホームへ。こないだ買い間違った換気扇フィルターを、今回は型番を確認して購入。で、前回えらく気に入ってしまった、フードコートのさぬきうどん屋の牛すじカレーうどんをいただいた。ビバホームからの帰りは、何となく298を西へ向かい、旧4号を南へ。そこでふと思い出した、松原団地駅南にある「湯処まつばら」にて小休止。600円の施設なのだが、天然温泉ではないものの手入れはしっかりとしている。しっかりと温まり、そこから家への帰り道、「ジャパン」という見覚えのある看板が・・・大阪で見たスーパーと同じ看板だ。ディスカウントの店として出ているんですねぇ。初めて通った道で新発見してしまいました。

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外回りの多い一週間だったからか、今朝はぐっすり熟睡していた。起きたのはぶらり途中下車の旅が終わるころ。テレビを付けたら最後恒例の美味しそうなメシが映っていた。今日は何線かなぁと下に流れるテロップを見ていて、「きたみ」という言葉で小田急だなとわかってしまった私。「きたみ」は「北見」ではなく「喜多見」。行ったこともないのにわかってしまった自分っていったい・・・ただの地図マニアなんですけどね（笑）。
昼に秋葉原のヨドバシへ向かう。欲しいのは携帯電話の充電用卓上ホルダー。充電器は付いているのだが、差し込む部分のカバーが壊れてしまいそうな感じであるため、別売りのホルダーが必要だなと思った次第である。ヨドバシアキバに行ったのは、そこがソフトバンクショップであり、かつ在庫も多いことを知っていたから。行ってみると案の定こういったオプション商品も在庫が結構あった。ポイントも付くし普通のショップに行くよりいいかと。ちなみに私の使っている911SHの黒は在庫切れの模様。人気あるんですかねぇ。

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昨夜急に出張が決まり、今朝早く職場に一旦行き、用意をして出発。午前中に向かった先は北総公団線の沿線。そういえばこの路線に乗るのは初めてだ。かつて、鉄道探求会でこれを使って成田まで行く構想があったのだが、運賃があまりにも高すぎて断念した経緯があった。今日もたいした距離を乗ったわけでもないのに結構な金額がかかってしまった。収穫といえば、北総公団線のパスネットカードを買うことができたことくらいですかなぁ。
午後から越谷へ移動し、新越谷駅からバスに乗って移動。バスは、東武系のバス会社なのだが、小型の車両を使っており、路線自体も住宅地の中を縦横無尽に移動するというタイプだった。このバス、結構エンジンの響きを直接座席に伝えるタイプで、食後の一時結構辛かった。まぁそれでもああいった住宅地路線で10分ヘッドというのは結構な努力かと。ちなみに朝乗った北総公団線は20分ヘッド・・・仙山線と同じレベルとはいえ、首都圏では本数少ない部類かと。と思った私は、電車が5分待てない体になっております。

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今日も遠出の出張。行き先は相模原。とはいえ橋本なので、新宿から京王線に乗車。京王のダイヤも良くできたモノで、特急、準特急に乗れば、調布で橋本行きに同一ホームで接続する。乗り継ぐことで早く移動できるところは、京急にも通ずるところがあるかと思う。行きは特急＋急行で最短の移動時間に。両方とも座れたのはラッキーでした。
帰りも京王。ただ相模原線内は快速になったので足は遅く、調布までは時間がかかってしまった。調布からは準特急に乗り換えて新宿まで。新宿駅は混む構造なのでいつもいらいらとしてしまう。何とかならないものですかねぇ。階段上るまでがいつも大変な混雑です。

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