新型インテグラタイプＲ(DC5)
ファーストインプレッション続き

    ここまで乗ってきて、インプレッション結果をまとめて旧型比を数値化してみましょう（爆）

    上表はもちろん、前愛車のインテＲ（96spec）４ドアのノーマル状態を１００％とした場合の感覚的数値です。もちろんこれは、人によって違うでしょうけど、Ｋｕの感想ですね。「走る・止まる・曲がる」がすべて旧型の１割増で、しかもそれがすべてバランスよくまとまっています。さすがは世界のＨＯＮＤＡです。

    あと細かいところですけど、ワイパーが間欠調整式になっていたり、オートエアコンだったり、純正レカロのリクライニング調整ダイヤルがドア側に来ていたりで、走り以外の部分も非常に質感が高くなっていますよ。